HOBBYDRAGON

Спасибо всем, пацаны. Машина идеальная, привязаться не к чему. Качество вполне достойное БиБиАр.

Очччень понравился (Мерс). Заинтересовался. Поинтересовался. Проверил в ебае. Какой-то русский продает в Америке. 416 баков+35 доставка. Фак ми!!!!!! Спокойствие. А дешевле, можно достать?

Продал Гамму дороже, чем купил быбыря. Удовольствие, однако, - несравнимое: Blue Moon by BBR - 1951 Alfa Romeo 6C 2500SS "Villa D'Este"

Плюсанул, хоть и "обляпанные". Дорожные давай! Бро!

Очень круто! Очень поздравляю. Очень хочу такую....

Ты что, Гриш? Это фон такой...красненький О, Серджо! Тетька аж 3 "thumbs up" заработала!

Слушайте: может перепрофилировать наш форум в эротический? Голые тетки вызывают у форумчан здоровый и естественный интерес. ага. и продолжает раскрываться.....

У меня Лук был неважнецкий, а так - я против ниче не имею P.S. Коллекционеры - тоже люди. P.P.S. Это было в пересменке, между первой женой, и второй. В пересменке, между второй и третьей - отдавались в американских машинах. Жена знает.

Спасибо, Игорёк. "В" машине. Отдаться в Монреале - ещё не худший вариант. Мне, на заре моей бизнесс-деятельности, отдавались в двухместном пикапе Субару. Страшно вспомнить.

Знаете, что такое наглость? Зажраться до состояния замены Луксмарта на БиБиАр. BBR - 1970 Alfa Romeo Montreal Почему-то, Монреаль, пробуждал (или возбуждал) у фотографов своеобразные ассоциации:

Главное, что нравится.

Я , черный цвет, вообще, недолюбливаю. Но этой модели, он очень идет. Плюс - бордовый салон: сказка. Мерс - остается.

Подытоживая тему недостававших мерсов: PMA Minichamps - 1970 Mercedes Benz 350SL hard top (R107)

Глупости какие: никто её провалом не считал. Просто, Феррари хотели машину сделать, принципиально отличную от Ф40 - с атмосферным двигателем (почти в два раза больше, чем у Ф40) и с испоьзованием технологий от Формулы. При цене в 550тыс в 97ом году, они сегодня перепродаются за лимон, лимон 100. Ничёсе - неудачка.... А модель - роскошная, как всегда. Поздравления всяческие.

Неправ был, погорячился...Но ты, Гриш, все равно - гений. Я , в итоге, себе красный кабриолет оставлю, а красный крытый выкину на продажу. А кабрик, выглядит так: PMA Minichamps - 1963 Mercedes Benz 230SL - 280SL "Pagoda roof" (W113) - open cabriolet

Уах-уах-уах! вот это - то, что я и просил. Сииильно!! Поздравляю. Надо себе уже эти зед-зед завести в стаде.....

Мягкий тент у Пагоды, по моему, не бывает: у нее жесткая крыша снимается. Открытый вариант, чамп делает, у меня он даже есть на продажу - жаль, что красный, а то оставил бы себе.

Красный такой уже есть, но перед золотым не устоял. Обе "пагоды" остаются: PMA Minichamps - 1963 Mercedes Benz 230SL - 280SL "Pagoda roof" (W113)

Сильно. А почему перестал писать производителя? Исправляйся

Как-то случайно у меня это получилось. Я еще и зеленую Делаэ 235 иксовскую взял - вместо бежевой журналки. Тоже - жду.

О-о! Вуазен! Иларио! Марку держишь, поздравляю

Взаимно, бро Спасибо, Влад. Ну, радиатор, как раз подковообразный - чистый Бугатти. Всё остальное, правда..... Не лучшее творение Ганглоффа

Жестко. Порнографично. Здорово! Цвет - супер.

....ностальжи.... и травленка! ;)

Эт, канешна, не эмары Вам, с бибиарами - но тоже, штука нужная в хозяйстве. Заменил журналку с правильными колесами, на Ихсу - со всем остальным тоже правильным: Ixo - 1951 Bugatti Type 101 Gangloff coupe