VR65

Спасибо Олеж Вот прикол, как на духу, не знал Век живи, век учись...

Спасибо Юр Точно можно именно к этому классу отнести Серёг, согласен, диковина PS! А что такое Ландо ?

Модель #8/2017 На мой взгляд очень интересный и редкий экземпляр, который является одним из продуктов ателье Paul Banham. К моему удивлению по данной модели информации совсем немного. Если у кого есть больше информации, буду очень рад. Зато производитель масштабных моделей очень порадовал качеством. 400 Banham 2+2, 1979 (Ilario)

Я так точно понять не могу по какому принципу можно отобрать желаемое при таком огромном ассортименте. Вот мне хорошо при мономарочности Всё остальное можно глянуть в коллекциях коллег

Очень понравилась модель Неповторимый колорит у винтажных моделей !!!

Спасибо Саша Редкий не только в жизни, а и в модельках тоже.

Это правда к сожалению. Приходится сохранять в формате "png", это помогает. Только формат этот очень уж объёмный.

Соглсен Олеж, нечего ему на дорогах общего пользования делать Точно, и нечего снимать эту крышу. Пусть уж лучше сносить от езды на этом монстре Да, немного кривовасто крыло, есть такое. Надо будет оторвать при случае и поставить на место. Спасибо Юра Дим, соглашусь В таком масштабе к нипелям наверное не стоит придираться Спасибо Артур В 18-ом вроде TSM выпускали. Спасибо Сергей !

Вот и парные фотки подоспели

Спасибо Олеж Про сочетание синего авто со светлым салоном очень согласен Но третий вариант на мой взгляд ещё круче Модели с этого автопробега отдельно друг от друга даже рассматривать грех. Спасибо дружище

Как же мне нравятся эти Суперамерики

Юр, просто великолепно

Модель #10/2017 599 GTB Fiorano, 2006 Panamerican 20,000 (HW Elite) Полный фотосет...

Модель #10/2017 И собственно второй участник автопробега... Как видим, Элитовцы не ограничились изменение внешнего оформления. Было также поменяно внуиреннее убранство салона. 599 GTB Fiorano, 2006 Panamerican 20,000 (HW Elite) Полный фотосет...

Что примечательно, в этом автопробеге и в зависимости от пересекаемой страны на машинах меняли наклейки на капотах, а также меняли наклейки с флагами на кузове. В подтверждение к сказанному некоторые фотографии с автопробега, где отчетливо видны названия стран: Канада,Чили, Эквадор, Мексика, Панама, Перу, Сальвадор, Бразилия и Америка. Элит также обратил на это внимание, но так как выпускалась только пара машин, то свой выбор они остановили на Бразилии (синяя машина) и Америке (красная машина).

Согласен Юр Тем более учитывая тот момент, что на сегодня дайкастовых новинок по нашей теме и нет как то Спасибо Артур

Очень интересный экземпляр Винтажность во всей красе !!!

Женя, с Днём Рождения !!!

Модель #7/2017 Не секрет, что модель F50 считается редчайшим суперкаром Ferrari. Всего было построено 349 экземпляров с 1995 по 1997 года. Автомобили были первоначально сданы в аренду их будущим владельцам для того, чтобы предотвратить спекуляцию - покупка и моментальная перепродажа. Когда говорится от редких Ferrari, то F50 GT – это как лакомый кусочек пирога. А все потому, что было собрано всего 4 автомобиля: один прототип и 3 под заказ частных клиентов. F50 GT - это гоночная версия автомобиля F50, которая разрабатывалась для участия в соревнованиях серии BPR Global GT и должна была приблизить ощущения пилота к тем, что получает гонщик Фомулы 1. Из внешних изменений можно отметить новый задний и передний спойлер. Что касается технических характеристик, то мощность двигателя спорткара была увеличена до 750 л.с. при 10500 об/мин, максимальная скорость составила 380 км/ч. Разгон до 100 км/ч занимал всего 3 секунды. F50 GT, 1996 (BBR)

Это мне то проще ??? Вот тут точно не соглашусь Соблазн в этом вопросе рулит, а его того самого этого соблазна в 43-ем... ну сам понимаешь

По поводу Индии сильно не переживаю, а точнее совсем не переживаю Имеется в оригинальном исполнении эта пара в 43-ем масштабе, даже показывалась Спасибо Димыч Ещё два раза для всей ностальгической полноты Дим, да пусть бы были эти мелкие огрехи в форме петель, лишь бы дайкаст был Долго ? 4 года и 5 месяцев. Скажу по секрету - это не рекорд, есть ещё А куда ж ты сам запропастился ?

Достойная юбилея модель уже видимо в руках и ждёт фотосета Никому ничего не скажу

Володя прав, Суперфаст действительно выпускалась с 1964 года.

Итальянский производитель организовал для 50 журналистов самых известных автомобильных изданий путешествие на двух машинах по Южной и Северной Америке. Автопробег The Ferrari Panamerican 20,000 прошел по дорогам 16 стран, а его протяженность составила 32 тысячи километров. Автомобилями участников автопробега стали две новейшие на тот момент Ferrari 599 GTB Fiorano. Впервые этот спорткар был представлен публике весной 2006 года на автосалоне в Женеве. Путешествие началось 24 августа в Бразилии в городе Belo Horizonte, а завершилось через 84 дня в Нью-Йорке. Интересно, что к финишу автомобили поехали через столицу Канады Торонто. Весь маршрут был разделен на 15 участков. Путешественникам предстояло проехать через тропические леса, высокогорные и грунтовые дороги, а также соленые озера. Три автомобиля Fiat, три - Alfa Romeo и три грузовика Iveco сопровождали участников автопробега. Это был не первый подобный автопробег Ferrari. В 2004 году журналисты проехали 24 тысячи километров по дорогам Китая. Масштабные модели Китайского автопробега были показаны ранее... 2004 - 612 Scaglietti: silber 2004 - 612 Scaglietti: red

Модель #9/2017 599 GTB Fiorano, 2006 Panamerican 20,000 (HW Elite) Полный фотосет...