VR65

Вот что мне всегда нравилось, так это монстры ДТМ, особенно Аудишки

Шевроле - фантастика, судя по фотографиям исполнение модели на уровне

Просто готовится новинка

Похоже большим пятном будет сам Фрай, в Скудерии всегда было серьезное табу на любые негативные комментарии, причем касалось это всего персонала, а тут такое откровение, либо он гонит, либо его уволят

Соглашусь с товарищами, я тоже первый раз увидел такую альфу, прелесть

Прекрасный Мустанг, так и чувствуется некая мощь

Ну просто здорово, у ГМП есть такая особенность как сильная деталировка и слабое исполнение, ощутил на своих моделях, хотя в целом доволен

Теоретически можно допустить, что Фрай дурит голову, а если нет... Комментируя итоги зимних тестов, технический директор Ferrari Пэт Фрай не скрывал разочарования, заявив журналистам, что F2012 не позволит бороться за подиум в первых гонках сезона… Пэт Фрай: «Подиум? Это вряд ли возможно. Я разочарован текущей ситуацией, нам ещё очень многое предстоит сделать, чтобы добиться большего от F2012. На прошлой неделе мы изменили геометрию выхлопной системы, но это стало шагом назад, и сейчас мы пытаемся найти оптимальное решение. Работа на базе продолжается, мы готовим несколько новинок, которые проверим в Мельбурне. На тестах всегда сложно оценить расстановку сил, но мы представляем, с каким количеством топлива команды работали в прошлые два-три года, если их программа изменилась, то это может стать как хорошей, так и плохой новостью для нас. На самом деле, мы понимаем, что нас ждёт очень большой объём работы. В Red Bull Racing нашли интересный подход к использованию выхлопной системы, мы тоже работали в этом направлении, но не нашли верного решения, а возникшие при этом проблемы не удастся решить, по крайней мере, на протяжении четырёх первых гонок. Задача, как всегда, в том, чтобы добиться максимальной прижимной силы в рамках регламента, учитывая его интерпретацию в версии Чарли Уайтинга. Мы продолжаем работу в этом направлении, как и все остальные команды».

Сергей - Вот потратил нереальную кучу времени, дабы полностью просмотреть мной пропущенную тему, ну что сказать, просто восторг. А то как то отслеживал твой 43-ий масштаб, а тут такое... Здорово

Олег, Саш спасибо что заценили это произведение искусства, а теперь еще и раритетик

Григорий, это была опечатка :laugh: Простотой там точно не пахнет, скорее это я сам "просто" в шоке

Слово "ПАНИКОВАТЬ" было изменено, как говорится не воробей :laugh: :laugh: :laugh:

Точно, далеко не гладко, о чем и говорил Фрай, жалко будет если еще один сезон провалят

С Ламбо наверное торопились, вот и получилось так

Надо владельцу Moto GP отправить предложение на использование нового Safety Car Ну просто здорово получилось: плюс, уважуха, восхищение, БРАВИССИМО

Ламбо хороша, но В3-73, он очень мил, да и 50-ая победа Скудерии в исполнении Лауды Мои поздравления

Долго я ждал подходящего случая с этим болидом и Лауда давно его дожидался

Спасибо, и что примечательно: чем дальше мы отдаляемся от тех лет, тем ценнее болид

Grazie за года выпуска, так это так давно было, и вряд ли будет, пишут вроде "retired"

Я как то пропустил, скорее не знаю, а как давно Экзото эти модели выпустила, пусть мне будет стыдно :mellow:

Пожалуй соглашусь, и все таки, оставив в покое болид Т4 и историю формулы, ну а чем проигрывает Т - неужели картину портит "ковш"

Спасибо Влад, правильно подмечено, тут то оно и спряталось - великолепие :biggrin:

Спасибо Жень

Ну да, если у Массы много диких обезьян, то в Испании много вкусных заначек :laugh:

Спасибо дружище, я знал что ты оценишь