VR65

Соглашусь с Олегом, модель и правда редкая, а то, что журналка, я вообще не собираюсь их стороной обходить, как правило особо альтернативы нет, и исполнение вполне нормальное

Здорово Фордик под спорт подогнали

PS. Номера названий вложенных файлов соответствуют описанным пунктам 11. расположение патрубков в передней части болида 12. оспицовка колес 13. исполнение передней подвески 14. исполнение передних суппортов и тормозных дисков 15. размер задних колес и исполнение протектора 16. форма выхлопных труб - вид сверху 17. высота носовой части 18. ширина болида

Наконец закончил более детальное сравнение болидов одного этапа, на вертикальных снимках СМС сверху, на горизонтальных СМС слева, хочется отметить явную разницу, а также то, что нет желания сравнивать какое исполнение лучше, у каждого свои плюсы и минусы, мне они оба очень нравятся и оба будут в коллекции, об остальном судить вам: PS. Номера названий вложенных файлов соответствуют описанным пунктам 1. стыковка верхней части мотора с сеточками 2. расположение двух воздухозаборников в районе задней подвески 3.-4. форма воздухозаборников на носовой части болида 5. форма защитной дуги у изголовья 6. наличие воздуховодов в кокпите и исполнение приборной панели 7. исполнение задних суппортов и тормозных дисков 8. вид двигателя сверху 9. наличие огнетушителя в кокпите 10. форма выхлопных труб

Кямран, с обновочкой тебя, модель просто супер :thumbsup:

Аплодисменты умелым рукам, в которых вот так одним движением рождаются такие монстры

Класс, модель сама по себе здорово сделана, не говоря об оригинале :thumbsup:

Влад, с обновочкой, очень приятная модель :thumbsup:

В том то и фишка, что одна и та же машина, с одного Гран При, поэтому и хочу полностью сделать сравнение

Опаньки, а я вот такую вообще не видел, да еще и с крылом на крыше, здорово

Ну это вряд ли :biggrin:

Может к концу недели смогу сделать более детальное сравнение с описанием, а смысла выбирать "кто лучше" действительно нет, согласен

Небольшое сравнение на скорую руку двух моделей с одного Гран При Италии 1961 года нр.2 - СМС, нр.4 - Exoto На первый взгляд отличий многовато, вот и есть возможность гадать - кто больше прав в детализации Надо будет заострить внимание на деталях

Вот точно душу греет такая модель :thumbsup:

Модель прелесть, исполнение вне комментариев, фотосессия просто класс

Тут наверное скорее отдали дань трагическому событию как таковому, а вот 641/2 точно за пределами добра и зла

Одно количество аэродинамического обвеса чего стоит :thumbsup: Очень хорошая модель, эх места бы побольше на парковке

Кямран, с прекрасной обновочкой

Ансон точно к разряду раритетиков можно отнести :thumbsup:

Миш, не получилось, лючки пооткрывал, но топлива такого нету :laugh: Петр, спасибо

Согласен, не так уж и много таких музеев

Спасибо Игорь Спасибо Григорий, все равно фотки не могут раскрыть тот потенциал изюма Влад спасибо, черный как память о Бароне и правда на модели смотрится Павел Александр спасибо

Не думаю, что со временем можно остыть до такой модели, я у тебя в теме её изучил вдоль и поперек :biggrin: И совсем я не забыл, просто сначала надо было выкатить вторую СМС, спасибо Дим

Наташ, спасибо, что заглянула

Алексей, Саш спасибо - про шедевр точно сказано, согласен