VR65

Жень, с колесами по моему такая штука - у СМС оспицовка на порядок лучше исполнена, но если диаметр отдельной спицы умножить на 18, будет за пределами реальности у Экзото скорее ближе к масштабу, но при такой тонкости не реально исполнить крепежи спиц, короче палка о двух концах, каждому надо было где-то слукавить :biggrin:

Киоши хороши во всем

Амфибия прикольная с двумя пропеллерами :biggrin:

Ну до чего ж хороши черныши :thumbsup:

Шикарные новинки модельного ряда :thumbsup: Особенно понравился Мерин ДТМ

Паш, думаю у тебя это лишь вопрос времени, придет момент и ты зацепишь то самое яйцо

Наташ, ты права, различий тут мерено немерено, и все это ИЗЮМ :laugh:

Паш, согласен с тобой - прототипов тьма, но индивидуально-неповторимых не так уж и много, обрати на это внимание

Скажу просто - хороша... Да все они хороши, независимо от года и производителя

В последнее время Грин рулит, модель на мой взгляд прекрасна А самое главное как я всегда говорю, в где альтернатива, а ведь нету

Олег спасибо, точно приятное занятие, и куда я только в этих моделях ни залез :biggrin: Леш, не за что, зато картинка на лицо Пётр согласен, точно все познается в сравнении

Картинка очень приглянулась, самому было очень интересно сравнить, не часто такие производители одинаковые модели делают Я тоже убедился, что Экзото в целом исполнил модель покруче, но есть и моменты, где явно уступил СМС, например приборная панель, рулевое колесо и материал изготовления выхлопных труб Спасибо Эрнест, сколько людей, столько мнений, они каждая по своему прекрасны

SLS - без слов, исполнение модели на "5", очччень понравился :thumbsup:

Пара отличная, и ливрея абсолютно вписалась в образ всекитайского тура, отличное пополнение

Соглашусь с Олегом, модель и правда редкая, а то, что журналка, я вообще не собираюсь их стороной обходить, как правило особо альтернативы нет, и исполнение вполне нормальное

Здорово Фордик под спорт подогнали

PS. Номера названий вложенных файлов соответствуют описанным пунктам 11. расположение патрубков в передней части болида 12. оспицовка колес 13. исполнение передней подвески 14. исполнение передних суппортов и тормозных дисков 15. размер задних колес и исполнение протектора 16. форма выхлопных труб - вид сверху 17. высота носовой части 18. ширина болида

Наконец закончил более детальное сравнение болидов одного этапа, на вертикальных снимках СМС сверху, на горизонтальных СМС слева, хочется отметить явную разницу, а также то, что нет желания сравнивать какое исполнение лучше, у каждого свои плюсы и минусы, мне они оба очень нравятся и оба будут в коллекции, об остальном судить вам: PS. Номера названий вложенных файлов соответствуют описанным пунктам 1. стыковка верхней части мотора с сеточками 2. расположение двух воздухозаборников в районе задней подвески 3.-4. форма воздухозаборников на носовой части болида 5. форма защитной дуги у изголовья 6. наличие воздуховодов в кокпите и исполнение приборной панели 7. исполнение задних суппортов и тормозных дисков 8. вид двигателя сверху 9. наличие огнетушителя в кокпите 10. форма выхлопных труб

Кямран, с обновочкой тебя, модель просто супер :thumbsup:

Аплодисменты умелым рукам, в которых вот так одним движением рождаются такие монстры

Класс, модель сама по себе здорово сделана, не говоря об оригинале :thumbsup:

Влад, с обновочкой, очень приятная модель :thumbsup:

В том то и фишка, что одна и та же машина, с одного Гран При, поэтому и хочу полностью сделать сравнение

Опаньки, а я вот такую вообще не видел, да еще и с крылом на крыше, здорово

Ну это вряд ли :biggrin: