VR65

Насколько я видел стоимость с автографом 495 евриков

BBR CAR29B Ferrari 250 GT Pininfarina Tecno Classica 2013 - SCALE 1/43

Спасибо огромное друзья Дим, тут точно нос можно максимально в салон засунуть :biggrin:

Ты какой вариант имеешь ввиду - персональную машину Луки или без лобового стекла ? :biggrin:

Эт точно сюрприз, что себе однажды купил Не часто металлик удается корректно сделать :biggrin: Дим, я сам тоже как-то особенно отношусь к открытому верху

Спасибо друзья, рад, что заглянули

Спасибо Саш ! А куда торопиться то :biggrin: Благо новинки поступают справно и переидично :laugh:

Иногда бывает радостно в закрома нос засунуть, вспоминая раздолбаев-элитовцев с их сроками выпуска новинок. :biggrin: Благо сподобились на F2012, так вот теперь жду и надеюсь, что до НГ приедет.

Модель #28/2013 2000 - 360 Spider, Elite Полный фотосет

Модель #28/2013 Что может быть лучше Ferrari 360 Modena Только Ferrari с открытым верхом. В Ferrari 360 Spider этот самый верх всего за 20 секунд, после нажатия соответствующей кнопки, уберется в отсек за сиденьями. Бесшумность и четкость работы механизма обеспечиваются высококачественным семицилиндровым гидравлическим приводом и отличным качеством изготовления деталей. Чтобы по открытому салону не гулял ветер, устанавливается специальная ширма. Комплектуется Spider 3,6-литровым двигателем с крутящим моментом, равным 373 Нм, распределнным в диапазоне от 4750 до 7000 мин-1. Даже на средних оборотах (3500-4000 мин-1) тяги более чем достаточно, чтобы совершить рывок на пятой и шестой передачах - отчасти благодаря тому, что в головке цилиндров находятся 40 клапанов (по пять на цилиндр). Данный автомобиль успел засветиться в одном лёгком боевичке Italian Job (Ограбление по-итальянски) Немного характеристик: объём двигателя - 3586 масса - 1350 кг мощность двигателя - 400 лс при 8500 об/мин максимальная скорость 290 км/час соотношение массы машина на 1 лс - 3,38 мощности на 1 литр двигателя - 112 лс разгон до 100 км/ч - 4,60 c 2000 - 360 Spider, Elite Полный фотосет

Смех смехом, а достоин уважения !!! Столько лет, а всё равно в спорте :thumbsup:

Сама по себе машина знаковая, вопросов нет Исполнение выше любых похвал !!! Но присоединяюсь к предыдущему изречению - очень жаль, что смола Серёга, поздравляю

А вот довольно хорошо Элитовцы исполнили сию модель Помню сильно удивлялся, когда на одном этапе ездили одна без крыла, вторая с крылом :biggrin: И кстати, ЗИЛ заправщик очень понравился

И далеко ли Да это я так спросил, просто у нас уже ажиотаж начался по части России. На Новый Год в гостиницах мест нет, даже планируют чартерные поезда запускать :biggrin:

В очередной раз похлопаю Брумму за заполнение дыр в истории Дим, поздравляю, хорошая модель !!!

Это видимо стеклянная крыша тебя смутила :biggrin:

Никак 375 АМ

Отличный залп !!!! Автомобили тех лет - вот прямо очень душевные :thumbsup: А тем более в таком исполнении и такой марки :biggrin:

Отличные новинки, боевой точно диковинка для меня

Они были правы, она действительно в продаже, просто от другого производителя :laugh: :laugh: :laugh: Мне больше понравилась самая свежая новость, самая так сказать последняя - они собираются выпустить в Элите 312 Т2 Лауда ГП Монако

500-ый Мондиаль действительно вещь, правильная модель Предлагать Серёге конечно можно, но сподвигнуть очень трудно :biggrin:

Опа, семейство акульих носов нарисовалось :thumbsup:

Вот как глянешь на год выпуска прототипа, так диву даёшься !!! Шедевр, он навсегда шедевр

Спасибо

Вот, мои любимые колечки появились, отлично :thumbsup: