VR65

Спасибо Олеж !!! Ты ж сам явился соавтором закрытия этого пробела Спасибо Юра Точно Петя, есть в ней что-то праздничное

Вот не поверю, что больше нечего показывать )))

Точно !!! Она "Ilario" и видимо давняя.

Помню-помню эти посты, Володь Но что странно, помню ещё и твой вопрос: У меня он тоже возник, но устоять просто не смог

Обычно сначала показывают модели, а потом делают что-то типа групповых фото. Сегодня я решил поступить с точностью наоборот и покажу сначала пару машин Может кто и догадается - где собака зарыта. Точно уверен, что Володя (Maranello) и Лёша (Alex) знают

Та квалификация, которая вселяет большие надежды на завтра

Не специалист, но модели посмотрел очень внимательно Душевные они. Внимательно рассмотрел, у каждого есть преимущества перед соседним, и всё таки наверное Спарк !

Просто впечатлил окрас В честь 250ой TR

Спасибо парни, но ничего конкретного обещать не буду ! К сожалению со временем совсем напряг и фотосеты даются с большим трудом Гораздно реже, чем появляются новинки.

Ну это с какой стороны посмотреть ! Я всегда облизывался, с какой лёгкостью Европа вам снимает до 22% налога с оборота

488 GTB Spider Я бы отдал предпочтение красному металлку с карбоновыми вставками

Не могу подтвердить про передний обтекатель. У Спайдера была такая проблема.

Красная версия жесткого верха не имеет, все остальные имеют. Сами щели можно посмотреть ТУТ А дальше самому решить - допустимо или нет. Дело вкуса

Спасибо !!! Значит не хилую машину встретил

На мой взгляд зря. У варианта с красным колором хардтопа в наличии нет

Скорей речь о 250 California, у которой хардтоп.

Вот такая чудесная попа попалась ! И что это за чудо ? Не спец - не знаю !

ББР продолжает радовать своим исполнением !!! С пылу с жару 488 GTB прибыла в своё новое стойло с жеребцами

Всё никак не решался взять сие чудо - что-то постоянно мешало. То неуверенность, то какая-нибудь другая новинка. Зато теперь смог рассмотреть более обстоятельно. Брат, ты прав, всё таки уровень TRL / CMF - что по цене, что по исполнению. И как говорится - без вариантов Смутили некоторые моменты - это плосковатость дворников, логотип на передних крыльях - всего простая декалька, простота салона (видимо поэтому и не сделал фотки приборной панели). Но в целом, с расстояния метра очень даже прилично и самое главное - безальтернативно. И не будем забывать, что эта модель отчасти явилась прототипом знаменитой 250 GTO. Отсюда вердикт - в коллекции быть, с чем тебя искренне и поздравляю

Спасибо Дима ! А что ты имел ввиду под словом "линейка" ?

Серёж поздравляю !!! Трио космолётов впечатлило, а простота исполнения третьего общей картины никак не портит

Спасибо Дэйв !!! А побеждать начнут, я очень в это верю Болиды - это ж лебединая песня, брат Спасибо Сергей !!! Как говорит ещё один феррарист - похожи на истребители

Спасибо парни Рад, что вам понравилась модель !!! Хотя по мне, если честно, а как она может не понравиться

"Как было бы здорово", но всё дело в "БЫ". Мне тоже очень жаль, что в обозримом будущем нам не видать ничего подобного А мысли у нас и должны сходиться по определению Согласен на все 100% !!! Белый окрас, да при светлом салоне и такими дисками Спасибо Женя Точно Наташа ! Причем уже матёрый такой Димыч, у меня именно эта ассоциация и была в голове - НЕВЕСТА

Модель #23/2015 F430 2004, BBR, limited edition 602 / 1008 Что касаемо исполнения данной модели и изюма, коим она напичкана, мне хотелось бы остановиться на некоторых мелочах или попросту повторить их с показа Спайдера: Отменно исполненные, функциональные в виде откидывающихся спинок сидушки, за которыми расположены аккуратно выполненные сетчатые карманы. Головная оптика со светодиодным вкраплением. Открывающийся бардачок, да ещё и с содержимым. Механизм открывания багажного отсека выполнен очень реалистично, включая полностью функциональный замок. Также тут можно разглядеть исполнение дворников. Полностью сквозные сетки в передней и задней частях машины. Опускающиеся козырьки солнечного света, хромированные пороги, ковровое покрытие пола салона. Карбоновая имитация воздуховодов и вполне читаемые приборы передней панели. Надпись Pininfarina, исполнение дисков и покрышек, логотип на кузове и оттиск на корпусе зеркала.