VR65

Ну не так, чтобы сильно... но если представить, что всё крутится вокруг одной единственной марки

Ну, не я в недавнем прошлом придумал фразу "торопиться не надо" Надеюсь дольше среды не затянуть

Ноу рэйс, онли роадгоинг Но чего то у тебя я такой не увидел

Показав по очередной модели в каждой теме (18 и 43), я исчерпал последние две цифры каунтдауна А это значит, что следующий показ будет юбилейнным Специально для такого случая подобрана модель, которая будет показана одновременно в двух темах, но с разных этапов своего жизненного пути. В названии имеет очень круглую цифру !!! NB! Дабы никого не вводить в заблуждение - номер на анонсе относится к юбилею и никакого отношения к модели не имеет

Показав по очередной модели в каждой теме (18 и 43), я исчерпал последние две цифры каунтдауна А это значит, что следующий показ будет юбилейнным Специально для такого случая подобрана модель, которая будет показана одновременно в двух темах, но с разных этапов своего жизненного пути. В названии имеет очень круглую цифру !!! NB! Дабы никого не вводить в заблуждение - номер на анонсе относится к юбилею и никакого отношения к модели не имеет

Ещё и определиться надо 145 или 146

Дим, я долго не решался взять эту модель. Но как оно обычно бывает, в один прекрасный момент просто поступило предложение, от которого нельзя было отказаться Не хватает, это точно, но должен быть только снаружи, иначе всю прелесть кокпита закроет Брат, как я и ранее писал - ничего лучше я на сегодня не видел Спасибо Ярослав Согласен

Лёш, там ещё и чемоданы есть Спасибо брат ! Гриш, я б на такой на дачу точно покатался бы Спасибо Саша Дэйв, точно не хуже ! Лаконичности и элегантности хватает Игорь, они в дальняк в таком виде ехали Спасибо Димыч Спасибо Олег !

Модель #43/2015 И последняя из трёх ранее анонсированных. Не Виньяле конечно, но зато Пинифарина. И также красива. Да ещё и когда-то принадлежавшая таки знаменитостям как Росселини и Бергман. 212 Europa Coupe PF, s/n 0265EU, 1953 (BBR)

Модель #29/2015 SF14T, #7 Kimi Raikkonen, Abu Dhabi 2014 (BBR, limited edition 39 /80) Полный фотосет...

Модель #29/2015 Чем ещё можно удивить коллегу-коллекционера ? Вроде бы и нечем, ан нет... бывают иногда невиданные доселе экземпляры Уж точно уверен, что болидов от ББР в 18-ом на ресурсе точно не было. Да и не делали их БыБыРи ранее. Только в 43-ем. И вот свет увидела, так называемая "проба пера". Или, как говрит брат, ТРИ СЕМЁРКИ. Скажу вам коротко - просто отвал башки. Такого исполнения и отношения к мелочам я точно не видел. Одно только описание производителя чего стоит: 1. Продукт является новым уровнем качества 2. Имитация карбона (углеродного волокна) произведена в количестве трёх различных типов. Это рычаги подвески, нижняя часть модели и задняя часть модели. Именно так и было на оригинале. 3. Все винты открытия корпуса болида, а их 50 штук диаметром 0,8мм выполнены в виде фототравления. 4. Пятиточечный ремень безопасности выполнен из 15-ти отдельных деталей. 5. Антенны из реального алюминия выточены на токарном станке (часть выкрашена в чёрный). Стальные элементы крепления лопастей переднего крыла. 6. Модель поставляется только в оригинальной витрине. Ну и от себя: 1. Был приятно удивлён исполнению всех элементов заднего крыла с использованием опять таки карбона. Очень точно выполнены как вертикальные, так и горизонтальные прорези. 2. Полностью карбоновый монокок. 3. Даже такая скрытая часть, как днище, и то великолепно обработана. 4. Колёса - отдельная песня. 5. Ну и конечно порадовал лимитик - в таком исполнении всего то 80 штук. Ну вот, вроде и всё. Смотрите сами, судите сами. SF14T, #7 Kimi Raikkonen, Abu Dhabi 2014 (BBR, limited edition 39 /80) Полный фотосет...

Почти как джэкпот... Но именно так и есть, будет три семёрки

Вот такой незамысловатый анонс - может хто угадает

Ярослав спасибо !!! По идентичности я бы сказал - почти Спасибо Олеж Золотые слова

Гриш, спокойствие - только спокойствие Сегодня делаю ещё один шаг А ты, брат, как умудрился запутаться ??? Я понял бы ещё тех, кто обе темы не посещает, а лишь одну Судя по цифрам осталось два показа и третим будет юбилейный. Так что одна модель тут, одна там и праздник

Брат, а ты согласен, что именно "на голову" Ббуражка лучше ??? Ох, как жаль, что они не смогут повторить элитовское исполнение

А хто такой бюджетник, и хто такой министр

У меня действительно была такая мысль, благо есть за что, но передумал Да и эта фраза о чём то говорит

Согласен Дим Они все прекрасны

Спасибо парни Это вторая модель (после Бартолетти), с которой никак не мог ограничиться единичным показом !

Вот прям соглашусь Да и безальтернативная она в этом ценовом сегменте, хотя так и раньше было до разделения на рэйс и элит !!! Душу в любом случае радует

Только сегодня принял решение, что будет на юбилей. ))))) Сразу могу сказать - будет модель как сказал Дэйв "проходных быбырей" :biggrin: , будет круглая цифра во всём, даже в названии модели !!! И самое главное, дабы не обидеть масштабы, будет в обоих одна и та же модель

Модель #28/2015 Показав сам прототип, затем пилота, управлявшего этим прототипом, было бы странно обойти само сердце прототипа. Или проще говоря - двигатель. После очередного изменения правил, касаемых двигателей, в 1969 году Феррари проектируют новый 12-ти цилиндровый агрегат объёмом в 3 литра. Угол развала составлял 60 градусов, максимальная мощность 420 лс при 9800 оборотах в минуту. Это позволяло разогнать прототип до 320 км/час. 312 P Engine (CMC) Полный фотосет...

Спасибо дружище Теперь можно продолжить с третьим показом

Вот оно, недостающее звено в информации !!! Тоже обратил внимание на дополнительные фары