fima76

Странник вернулся.)))Вестей нет?

Валер,в данном случае удовольствие не растягивается,а затягиваается.Но как то уже привык.Три недели ждем три выпуска,в течении часа неспешно распаковывается и собирается.Затем три вечера неспешного чтения самих журналов.А потом томительные ожидания.И когда происходит очередное списание с карты,начинаешь судорожно пробивать трекномер на прибытие на почту.И вот по прибытию снова праздник приходит.

Даже не знаю как лучше.Вот собрал и снова жду детали,а тебе стоит только начать и запущен будет конвеер.Мне бы нормально было по 3 номера в день что бы приходило.Тогда как раз делов на месяц было бы.

Сегодня собирал выпускной коллектор.Вот это я вам скажу головоломка!!!Впечатлился.Вот как выглядет мотор на сегодняшний день.

После каникул все надежды посыпались к чертям.До каникул у меня еще была надежда.Конечно и случаются чудеса но видимо не в этот сезон.

Еще раз убеждаюсь,уникальность моделей именно в мелочах.Они абсолютно разные.Каждая модельразрабатывалась индивидуально.Что не скажешь про авто.Дорабатывался на протяжении всей своей карьеры. Вот этот кадр хорошо говорит за меня.

Еще такой вариант видел сегодня.

На старте Гран При Сингапура произошла массовая авария, в результате которой пришлось сойти четырём гонщикам – Себастьян Феттель, Макс Ферстаппен, Кими Райкконен и Фернандо Алонсо. Инициатором её стал Феттель, сместившийся на прямой в сторону Ферстаппена, тогда как Максу некуда было деваться – слева от него ехал Райкконен. Кими, в свою очередь, тоже уже не мог ничего сделать – он пытался опередить Макса по самому краю трассы. Так как все участники инцидента сошли, он был расследован уже после финиша, но в итоге стюарды решили не наказывать Себастьяна. По мнению стюардов, никто из пилотов не сделал ничего запрещённого и случившееся – следствие стечения обстоятельств, то есть гоночный инцидент.

Я этот итог еще сегодня утром предвидел.Причем акцент ставил именно на первый поворот.Так не хотелрсь что бы Макс с первой линии стартовал.Даже на старт гонки не попал.Приехал домой к 7-му кругу и не удивился,когда увидел три машины в ауте.

FXX K Evoluzione замечен на тестах.Есть видео в Ютубе.

Сначало подумал новая генерация Калифорнии.

Гембала уже была у другого производителя,надеюсь здесь ценник будет куда гуманней.

Сергей,как говориться:"Модель снял с подножки уходящего поезда!"Еще немного и прощелкал бы эту диковинную модель Ванкиша.Мне нравятся подобного рода истории по добыче моделей,тем ценнее они становятся для владельца!Сергей,искрение поздравления от всей души!

Тойота При беглом взгляде в определенном ракурсе (в профиль) очень похожа на Дайтону,даже сам немного в ступор встал.)))

Сегодня примерил "Красную голову",красота получается.Пригляделся к головке блока,на ней многоциферный номер запчасти отчетливо виден (это я о качестве литья).

Парни из Феррари так аккуратно ехали,как буд то берегли резину от очередного подвоха.Ппц как ее потрепало.

Это победа!Это дубль!Мои поздравления всем поклонникам Феррари!!!

Боюсь что либо коментировать по этому поводу.Сожму кулаки и буду болеть до конца!

Продолжаю делиться впечатлениями по сборке ЛяФеррари.Сегодня покажу детали с 23-его по 28-й выпуски.Получил основные детали двигателя.Я был поражен,блок и головки настоящее литье из металла,весьма увесистые детали.Вот что получилось на сегодняшний день.Можно считать модель собрана более чем на четверть.

Наконец то я просветился на счет самой дорогой Феррари. Нападающий «Барселоны» Лионель Месси стал обладателем самого дорогого «Феррари» в мире. Таким ценным его сделал сам футболист. На аукционе за Ferrari 335 S Spider Scaglietti 1957 года выпуска аргентинец отвалил € 32 млн, обойдя прошлый рекорд сразу на € 3 млн. Испанская AS сообщает, что главным конкурентом на торгах в борьбе за редкую машину был нападающий «Реала» Криштиану Роналду. В отличие от своего главного соперника на футбольном поле, автопарк Месси не такой большой. У Роналду в гараже более 20 машин, среди которых есть очень редкие экземпляры, но Лионель не такой. В его гараже 10 автомобилей, и среди них нет ни одного редкого.

Сегодня 30 лет назад состоялась премьера Легендарной Ф40.

Дима,пора тему переименовывать.Эта тема не одними Феррари наполняется.)))

Но у нее сейчас цифра 19 наклеена.

Конечно не увидел.Я читаю через слово:" Макс .Скорость и понятное дело цифры"!А что там по середине-как вы это слово то вычитали???)))Я после ваших коментов только после третьего прочтения нашел.)))

Ferrari Элтона Джона пустят с молотка за 655 000 евро Ferrari 365 GTB/4 Daytona 1972 года выпуска выставят на аукцион с 29 по 30 июля в Великобритании. Местом проведения торгов выбрана гоночная трасса в Сильверстоуне, говорится в сообщении аукционного дома. Из описания лота следует, что известный певец был владельцем автомобиля с 1973 по 1975 год. Сообщается, что Элтон Джон приобрел этот Ferrari в честь выпуска альбома «Goodbye Yellow Brick Road». История владения автомобилем записана в клубе владельцев Ferrari. В руках последнего собственника Ferrari 365 GTB/4 Daytona была почти 16 лет. Общий пробег автомобиля за все время эксплуатации не превысил 100 тыс км. Под капотом Ferrari 365 GTB/4 Daytona установлен 352-сильный мотор, работающий в паре с пятиступенчатой механической коробкой передач. Максимальная скорость трехдверки ограничена 281 км/ч. Предварительно автомобиль оценили в £525-575 тыс. (599-655 тыс. евро).