fima76

FXXK https://m.vk.com/video-45671298_456239889?list=b77de54e4c8b760b0e&from=wall-2940_170725

Вот Киошо,Лянчу пронумеровали и лимит известен,а вот с Ферками ихними полная неразбериха,каких и сколько выпустили???Полный бардак.

Уяснил.Модель не попала в цветовую гамму коллекции.

Не понял причину замены Супер Элита на обычный Элит?!

Феттель впервые опробовал систему Shield, после чего раскритиковал её за серьёзные недостатки. «Не думаю, что есть смысл говорить о плюсах, все знают, для чего предназначена эта система, – сказал гонщик Ferrari. – Что касается минусов, то после того, как сегодня утром я её испытал, у меня немного кружилась голова. Видимость не очень хорошая, что, видимо, связано с кривизной, искажения довольно сильные, а кроме того на прямых чувствуется, как боковые потоки воздуха толкают шлем вперёд. Мы планировали проехать с этой системой целую серию кругов, но она мне не понравилась, поэтому мы её сняли. С ней труднее забираться в кокпит и вылезать из него, что тоже не очень удобно, и момент эвакуации из кокпита тут более важен. Но это не самая главная проблема, к этому можно привыкнуть». Также Феттель прокомментировал итоги пятничных свободных заездов, полагая, что Ferrari ещё может прибавить: «Усовершенствованный двигатель должен нам помочь, расчёт был именно такой, но день сложился несколько неровно, поэтому наш потенциал задействован ещё не в полной мере. Но пилотировать на этой трассе довольно весело!»

В продолжение темы безопасности.Органично так вписали,мне нравится.Внешний вид не пострадал.

Завтра опробуем очередное новшество.

Модель конечно обалденная,особенно нравится большое обилие декалей-настоящий спортсмен.Ей конечно не хватает функционала как у 512 ввLM. Но к мельчайшим деталям ББР отнеслись с должным уважением.

365 GT4 BB LeMans 1977???

Да уж,диски зачетные.Когда первый получил,по весу весьма внушительные.Изготовлены очень реалистично.Если настоящие весят около 10-12 кг то в масштабе должны весить19-23 грамма.но они однозначно тяжелее,потому как толщину стенок однозначно делали не в масштабе.

Серега,педаль газа проверял?У меня люфт был и педаль мимо кнопки нажимала,пришлось дорабатывать.

Мое яблоко на этом форуме часто такое выдает,но это к Серегиной теме не относится.

За Серегу здесь кто то Ферку собирает?

Сегодня послушал веселый микс под названием "Steering wheel" Веселая вещица получилась. А вот как это было.))) https://youtu.be/bgsThiX3VLQ

Вчера гонку посмотрел с удовольствием!Как говориться -"было все"!Фетиль реально своей не сдерженностью подиум просрал.

А еще 3 штрафныхи дисквал на одну гонку.)))

Да и цвет мне зеленый более приятен на восприятие чем голубой.

И все таки машина Комендаторе мне больше понравилась по общему сочетанию цвета кузова и салона.И хром в спинке сидений и аллюминиевый уголок крепящий спинку очень реалистично выглядет!И задний подлокотник выглядет намного удобней,хотя понимаю сзади там делать нечего.)))

Гифка хороша,правда несколькими годами ранее аналогичная где то уже встречалась. А Болид вполне себе,даже рычаги похожие на карбоновые.Исключительно для галочки,прототипы особо не блистали в прошлом году.

Сейчас смотрю и сам себя спрашиваю,что мне нравится так в 330-х.Я одно время разделял увлечение с вариантом одиночной фары.А сдвойными передними фарами выглядет ничуть не хуже.Скажу больше,в них какая то присутствует уникальность.И эта угикальная задняя часть,БМВ позже сделали одну Z очень фонарями была сзожа.

Тоже уверен что ТRL такой косяк не пустили бы в серию.Скорей всего повреждения при отправке от ппроизводителя к покупателю.И затем не очень честный продавец на Ебей.Вот это скорей всего твой вариант.

Мощная трещина!Как же теперь ее продавать?Верней,кто теперь ее такую купит?Засада конечно.

Увлекательный обзор.Что то подумалось,давно себе не покупал болидов.Аж с 13-го года.

Очень интересный подход к сравнению ожидается.Правда заценить смогу после выходных.

Нужно по 4-й фотке в обзор добавить,фото узлов и агрегатов оригинала,что бы наглядней было.)))