fima76

Поздравляю с Днем Рождения!Желаю наикрепчайшего здоровья,и исполнения всего задуманного и запланированого!

А что это за ремень болтается?

Уже запостил!))) http://autosport.com.ru/f1/48567-oficialno-daniil-kvyat-stanet-gonshchikom-po-razvitiyu-ferrari?utm_source=vk.com&utm_medium

А вот в таком весной 2017 го даже посидеть довелось,даже завели.Но до покупки дело не дошло.Уж больно уставший вариант был.

На сколько мне известно лучше Буражки ф50 и 456 никто и не сделал.А мне эти модели очень нравятся,особенно 456-я.Насчет Joeff соглашусь,их модели много кто перевыпустил,и сделали это гораздо интересней.456 от Горячих колесьев УГ получилась,взял из за того что у них вариация M вроде как вышла и на автомате,в отличии от механики Бураговской.

Очень хорошая модель.Интересный кузов.Нравится как ее Арт исполнил.

А мне спортсмен 365-й очень душу греет!Очень привлекательная.Из всех тобой показаных наверное ее выбрал бы при случае.

Если разница в 40 евро,то она очевидна.Это уже не та разница,которую просит ББР за действительно "копийную" модель!

С наступившем Новым Годом.Могу помочь с отправкой из Питера в Москву.До 5.01 буду в Питере,отель Таврический.тел доя связи 916-609-семнадцать-семдесят пять.Отъезжаю 5.01 в 12 часов.Поспешите!

Новое шасси Ferrari под кодовым названием 669 прошло все обязательные краш-тесты FIA. По информации итальянских СМИ, испытания на фронтальную прочность, в том числе с установленным "ореолом", состоялись на техническом объекте в Боллате неподалеку от Милана. Ранее новая машина успешно прошла статические тесты. Новое шасси Force India прошло дополнительные краш-тесты с «ореолом» В начале этой недели Ferrari сообщила, что презентация автомобиля, название которого пока неизвестно, состоится 22 февраля, за четыре дня до старта предсезонных тестов в Барселоне. http://autosport.com.ru/f1/48316-novaya-mashina-ferra..

Мне как то показалось 599 -е у тебя давно были.А вот благодаря одной модели,у меня тоже пополнение и очень желанное.Я про 288 GTO.)))

По модельке в месяц.В этом году скорость пополнения коллекции весьма скромная,чего не скажешь о самих моделях.Все хороши,осрбенно винтажные красавцы радуют.

Мне вообще нравится этот стиль с маленькими крылашками как на 599ХХ.

SP30

Улыбнуло.)))

Свеженький перекрас.Оставлю,что бы потом не искать.Раньше Енцо в таком цвете не встречалась мне.

Эволюция в деталях.Приятно смотреть на такие противостояния.Вот где реально можно посмотреть все нюансы,так это у Валеры.Все наглядно и показательно.Вместе они конечно хороши.Как в музее!

В итоге я пока внутренние части валов из редуктора чуть вынул.Решил так оставить.

Я нагружал подвеску,смотрел,недоходят они.Просто потом я разбирать точно небуду.Сейчас всего 8 винтов раскрутить.

Я вот думаю может валы пополам резануть и одеть черную термоусадную трубку.Подобрать по диаметру,но не усаживать.Будет илюзия подвижности вала как на шлицах.И пыльники гранат точно на месте в нужных местах будут.Что думаешь?

Спасибо!Почитал,успокоился.А то уж думал что то не так собрал.Я еще в процессе сборки подумал может я не тот вал не на ту сторону поставил,а когда второй доставил понял что косяк в другом.А почитал форум,люди серьезно дорабатывают,прилично модель оживляют.Выпускные коллектора подкрашивают,подгорелый вид придают.Очень понравилось как один салон под алькантру сделал.

Серега,тормозные диски с супортами и с кулаком уже в сборе.Но по сути это каждый отдельный элемент.Выглядят огонь.Единственное мне показалось приводные валы коротковаты.Хотя может так задумано.Но мне кажется если внутреннюю гранату вставить в редуктор до конца,то наружняя как то высунотой из ступицы получается.Напиши потом как у тебя получилось.

FXX K Evo

Все,даже гонку смотреть не буду,зная результаты.(((

Ну а что,Полный привод обкатали можно и за паркет браться.