VladSity

Имел отношения со спицами, но пока без взаимности... :sad: Слишком толстая проволока и сильно громоздится у ступицы. Нужно 0,2 или 0,1 мм, или тогда уж серебристой нитью делать. На фото - приспособление для намотки, волчок для ребенка неплохой получился, я уже поигрался, аж сверкает... :wacko:

Охрана была усилена... Огромное спасибо Ивану_320i за своевременный и удачный совет а также дилеру НАПа Дмитрию (UltraDMA с RC-форума) за реализацию заказа. :smile: В этом антураже шины смотрятся немного "по-грузовому", но на самом деле они подходят по всем параметрам и отлично смотрятся на модели, скоро покажу предсерийный образец. Ну, типа: Урррряяяяя!!! :happy: P.S.: У меня не поднялась бы рука уничтожить такое количество этих милых грузовичков, тружеников войны, и больше всего меня порадовало в этой истории, что в результате ни один грузовичок не пострадал, все будут укомплектованы харьковскими шинами и достанутся коллекционерам.

Вдогонку: Повторюсь, что меня тоже очень напрягает этот толстый медный прут, который получается на фотографиях. Тем более, что у меня есть серебристая проволочка 0,3 мм, которая и по цвету больше подходит, да и выглядит просто очаровательно. Более того - она очень выгодно украсит мастер-модель, что немало повлияет на общее впечатление от всей работы. Полчаса - делов-то... и все будет хорошо! Если бы мастер-модель была самоцелью, я бы так и поступил. Но по мере того, как появляется все больше людей, ждущих окончательную модель, у меня появляется чувство, которого небыло в самом начале работы, я понимаю, что должен принимать решения за тех, кто модель не видит в реале и не держит в руках. Вернемся к проволочке: толщина, которая есть сейчас - самая оптимальная. Более изящная 0,3 мм просто исчезнет при последующей отделке! Детали, которые смотрятся на фотографиях толстыми и грубыми на самом деле сделаны минимально тонкими, чтобы быть видимыми и адекватно воспринимаемыми после отделки именно, как детали, а не бесформенные наплывы. Скажу больше: эта окантовка дверей едва ли намного толще дверных щелей большинства моделей, стоящих на моих полках. Думаю, что сравнение дверных окантовок моей модели и дверных щелей известной модели EMC вполне иллюстрируют мою уверенность, что размер этих проволочек не выходит за грани разумного. :smile: Desdemona, спасибо за Ваши сомнения, я давно хотел поднять эту тему. :smile:

Я еще буду работать над кузовом. Сейчас мне эта проволочка не кажется толстоватой, она частично уйдет под грунт и краску, а рисовать мне дверной проем (точнее - выступ) придется руками, я представляю себе процесс и не раз подобное делал. Уверяю, что все делается для достижения наилучшего результата именно в реале, а нефотогеничность всей конструкции меня перестала расстраивать уже на первых порах. :smile: Там есть другие проблемы, может не такие явные на первый взгляд, и мы с Александром о них разговаривали. Я очень благодарен ему за советы, и обязательно реализую их. А проволочка действительно режет взгляд на фотографиях... :smile: война планы покажет, морду я ему четыре раза переделывал, не факт, что этим все закончилось...

Учусь только... :smile: Вот практически весь мой инструмент: в основном это набор надфилей и ножик "Olfa". :cool: Есть еще гравировальный аппарат, но в данном случае им не пользовался, он грубоват для таких деталей. P.S.: Если честно, конкретно для дверной ручки использовал немного другой набор: большой молоток, плоскогубцы и пару надфилей. :biggrin:

Дверная ручка. :smile: (ручки там изнутри только...)

Добавил для прочности еще один лист в рессоре, начал делать амортизаторы...

С такими фотками - учебник не нужен. :smile: Придется мне эти валы более массивными делать, ибо нужно как-то усилить крепление моста, а кроме валов он держится только на рессорах, которые больше бросаются в глаза. Верхний лист рессоры, на котором все держится - 0,5 мм, этого явно мало, а чехлы я отмел сразу, они бесформенные и на модели будут выглядеть неопрятно. Хотя, у меня там еще амортизаторы в помощь есть, что-то я забыл про них... да, я лучше амортизаторами усилю и один лист добавлю в рессору, его не видно будет за амортизаторами.

Ну, этому я тоже научился. :smile: Выставил геометрию передней подвески. Пришлось даже временно закрепить ее, теперь можно снимать и пилить дальше. Будут еще верхние рычаги, амортизаторы и кое-что по мелочам.

Я тоже не умел полтора месяца назад... :smile: Да и сейчас иногда кажется, что вот это уже предел, следующая деталь уж точно не получится, а потом берешь в руки, боишься ее и пилишь потихоньку, глядишь - уже почти сделано, вертишь в руках и сам удивляешься. Есть очень хорошая фраза: складывай - и сложится!. :smile:

Я не хотел, чтобы получилась, как говорил Александр: "баба на самоваре", но наворотов на днище особых не будет :cool: Кроме того, что есть, добавится только передняя подвеска, выхлопная система и бензобак. В принципе, там кажется и нет больше ничего существенного... Ну и про усилительные элементы на крыльях вспоминаю, только когда на фотки смотрю. P.S.: На первой фотографии даже превьюшка в два раза крупней, чем реальная модель! :blink: По крайней мере, на моем экране... А если развернуть, там - голова монстра с выставки динозавров. :biggrin:

Спасибо огромное! :smile: Все видно для тех, кто знает, ЧТО нужно увидеть, а я все глаза проглядел и без подсказок не справился бы... Сначала хотел из пасты для лепки сваять этот кожух, уже начал разминать, но к счастью быстро бросил это занятие. В итоге склеил кожух из пластика в четыре слоя и стал обрабатывать. На фото как раз тот момент, когда меня остановило твое сообщение. В принципе, я на этом и хотел остановиться до полного выяснения формы. Очень хорошо и доходчиво объяснил! :smile: Все так и сделаю, спасибо!

Спасибо! :smile: Имеется ввиду, что они одинаковые? Саша, подскажи пожалуйста, какой из этих вариантов более правильный? Или я вообще ни с одним не угадал? А внизу полусфера или грань? P.S.: Поразмыслил, чем смог... первый вариант, две грани - прямая и под углом... :blink:

Хотя, скорее всего передняя часть кожуха плоская прямая, а только самый низ скошен. Это единственные из моих фото, где хоть что-то видно... :blink:

Господа, возникли сомнения по поводу формы передней части кожуха. На первой фотографии она кажется плоской с наклоном. На второй - явно скругленная, но это Targa Florio. На третьей фотографии - тоже Targa Florio, но здесь передняя часть уже сделана ступенькой. Я склоняюсь к первому, плоскому варианту. Есть какие-нибудь мнения на этот счет?

Выпускной коллектор. Первая проба. :wacko: Только одна первая трубка нормально получилась, да и то 3 мм - много для них, в магазине плашки меньшего размера не было, нужно на 2,5 мм найти. P.S.: Вот что интересно - ребрышки в реале маааленькие (почти у всех моделей на полке такие же), я даже думал, что слишком маленькие, а на макросъемке получились огромные! Смотришь на макросъемке - нужно их стачивать, смотришь в реале - не нужно...

Звонил в НАП. Мило побеседовали, но не более того. Они работают с оптовиками, возвратов нет, все уходит. Заказать шины с завода тоже нет возможности. Абздольц. :sad: А мы пока примеряем задний мост...

Единственный сапог на весь форум. :sad: Дожили... У меня затяжная депрессия до утра, вызванная обломом с колесами. Положу НАПовскую шину под подушку, пусть она мне приснится...

Дима где-то сапоги достает. :smile: Может там еще есть... Меняем людскую обувь на автомобильную! P.S.: Хорошо, у кого есть и сапоги и шины, а у меня вот ни того, ни другого... :sad:

Сравнил шины ГАЗ-АА (слева) и Руссо-Балта. :blink: Конечно, НАПовские шины гораздо более близки к оригиналу, на них и остановлюсь. А покупать их или клонировать, это решится по ходу дела.

Там их 12 штук! Как вариант... Нет смысла. :sad: Харьковские шины: 12 штук - 620 руб. НАП (ГАЗ-ААА Каракумы): 12 штук - 360 руб (вместе с машиной!) Мне жалко будет выбросить столько моделей!!! :blush:

Блин, пичалька... :sad: Харьковские покрышки для ГАЗ-АА (на фото) совершенно другие! У них выше профиль, крупный рисунок протектора и надпись по-русски. Покрышки, которые я показал в предыдущем посте - это "Наш автопром" (Hongwell Toys Limited, поставщик ООО "Феран"). Они подходят, в отличие от харьковских. Кто-нибудь знает, где их взять?

Примерка колес от Руссо-Балта, они более тонкие, чем нужно для Mercedes 28/95. Это без всяких намеков, просто хотел посмотреть, как крылья гармонируют с колесами. Намек тут в другом: шины, которые приложены к чертежу, это шины от ГАЗ-АА, они немного толще чем шины Руссо-Балта, что в принципе и требуется! Рисунок на них не такой, как на нашем прототипе, но на других 28/95 такой рисунок попадается. Эти шины вполне можно купить, и из всех более или менее доступных - они самые подходящие! :cool: Блестящая проволочка - это будущие спицы.

Спасибо, Дима! :smile: В общем, я правильно догадывался...

Господа, кто нибудь сможет мне подсказать по поводу вот этой конструкции в передней подвеске? Насколько я понимаю, это что-то типа амортизатора... Я правильно его изобразил? "Кабы схемку аль чертеж - Мы б затеяли вертеж, Ну а так - ищи сколь хочешь, Черта лысого найдешь!" (Л.Филатов "Про Федота-стрельца")