Serge-Ks

Для ценителей арабских суперкаров: - ожидается смола от Top Marques/BBR: Lykan Hypersport 1|18 в каждом цвете лимитом по 200 штук и надеюсь ,адекватным прайсом ,в сравнении с FrontiArt.

Да эт было уже... FrontiArt под брендом Киошо. Смола ,ничего не открывается. В Рашке его продавали по 34500 вроде! Да думаю модель и так в магазах лежит не у дел...

Замечательная работа!!! Это больше ,чем модель! Это настоящее произведение ,иными словами. Очень понравилось!

Изготовил накладки для стоек столиков (у оригинала хром). А так примерно выглядит столик в итоге, для пассажира слева ,в убранном состоянии. Окантовка торчащего из стойки столика и накладка - полированный металл. Петелька на стойке - натуральная кожа. - Приклеивал металл к пластику на ЭПОКСИДНЫЙ клей "КОНТАКТ". Склеивает данные компоненты на ура! Обычными суперклеями на металл даже заморачиваться не стоит. Единственный вариант - делать риски / царапины на обоих приклеиваемых сторонах для лучшей адгезии. Процент вероятности хорошей склейки возрастает многократно.

Вот блин! Даже не знаешь: брать ,иль не брать... Но без Даниеля и ,как его там ,Фридерико Диффенталя ,как то бедненько смотрится. Придётся Лёву просить выпустить фигурки :laugh:

Фоты в фотике! :biggrin: Просто делаю фрагменты ,причём все со второго раза. Методом проб и ошибок. Сами фрагменты ничего сверхъестественного не представляют - их надо воедино собирать ,и выкладывать пост с логичным завершением. А воедино собрать нельзя - остро нуждаюсь в доноре 62. Следующие темы будут посвящены сиденьям ,конечно же.. И подголовникам.

С Днём Рождения ,Слава!!!!! :biggrin:

Помню-помню такие штуки! Где то даже были ,только больше размером.

Слава ,понимаю ,но 1:1 собрать точно не получится) А стежки (по длине), тоже настраиваются на швейной машинке: от самого минимума (что игла дырка в дырку будет ползти) ,ну и до максимума возможности. Тут важны два момента: соблюсти баланс ,чтобы строчка была похожа на строчку ,ну и сам факт её наличия :biggrin:

Ну вот примерно так идёт постепенная сборка центрального бокса. Сам подлокотник чуть раньше попал под переделку полностью. Материал изготовления: металл ,пластик. Из натуральной кожи сделан полностью подлокотник (с прострочкой верхней крышки), и верхняя крышка центрального бокса.

Охренеть!!! Вот это красотааа!!!!!

Появится время - сразу выложу. Пока мелочёвку ищу всякую ,ну и т.д.

С Днём Рождения ,Дима!!! Успехов ,удачи ,любви! Всего самого хорошего ,наилучшего и позитивного!!!

С Днём Рождения ,Слава!!! Успехов Тебе ,счастья ,ну и побольше классных моделей!!!

Охренеть (пардон) ,Тарга золотистая просто суперская!!! Невероятно козырная модель!!!

Евгений! Отличнейшее начало модельного года!!! Модель шикарна!!!

Audi Quattro просто великолепна!!! И фото тоже очень понравились!!!

Слава! Отличнейший Гелик!!! Эка снова где то достойный раритетик зацепил!!! Мои поздравления!!!

Ааа ,ясно.. На модели весь салон в алькантару закатывать муторно... Раньше имитация под кожу включала складочки ,и прочее.. А сейчас - пластик и пластик ,без намёков на структуру.

А какой именно косяк по салону у MR? Я так понял ,на ББРовской какой то новый материал для сидений применяется: то ли пористый материал ,то ли ворс... Как на ощупь? У MR то пластик...

Валера! Позволь поздравить Тебя с шикарнейшим пополнением ,в виде модели 458 Спечале А!!! И производитель ,и модель ,и фотографии ,и сам отчёт - просто феноменальны!!! И всё же ,интересно узнать: почему именно ББР, а не MR? Купе Спечале то они сделали на ура ,а вот со спайдером - сэкономили на дисках ,т.к. спайдеры идут на оригинальных дисках иного ,отличного от купе дизайна... А ББРовцы воткнули диски от купе ,не шибко заморачиваясь... Вот ,к примеру ,первые два фото купе и спайдер спечале (внимание на диски). И третье фото - диски на MR Collection... Да и синяя полоса ,в оригинале вроде как с зеленоватым оттенком ,лучше на MR воспроизведена. ИМХО

Больше всего впечатление произвела Maserati Quattroporte с полным функционалом ,телескопчиками капота (серия Сигнечур?). BBR и Top Marques отдыхают ,ну или в глубокой же.. (кому как нравится). Ну а после всяких Mondo и т.д. - лучшего кайфа и желать нельзя! Как говорится - ждём с нетерпением!

Спасибо ,Слава! Эх ,как всё легко и просто выглядит на бумаге... Вот пара снимков из конспекта))) Особенно детальная раскладка перегородки радует... Но так достигается максимальная копийность...

Уау! У неё верхние крепления зеркал - дизайнерский изыск! Они не доходят до кузова! Визуально сверху и снизу чашка зеркала закреплена ,а на самом деле - только на нижней планке. Проще было бы на двух закрепить ,авось прокатит ,но Парагон заморочился ,за что несомненно плюс ему! Не знаю ,как на оригинале ,но сто пудово точно так же!

С подлокотником намучился жёстко... 1 фото: заготовка с прострочкой нитями (верх подлокотника). Некоторые детали и элементы ,показанные тут ,не пошли в ход. Белые капроновые польские нити ,к примеру ,на "бабине" белые ,а отдельно тонкая нить имеет сиреневый оттенок... В итоге шил обычными качественными советскими нитями. Они без сюрпризов белые. Планка из жести так же не пригодилась... 2 фото: на нижнюю часть подлокотника выточил "хромированную" деталь из металла... 3,4,5 фото: почти готовый подлокотник (осталось сделать чёрную накладочку над хромированной планкой), полностью из кожи , с прострочкой нитями. Как результат визуально Вам? Лично мне лучше сделать слабо ,но тем не менее не на все сто доволен результатом. Кожа - крайне капризный материал ,меняющий свои свойства от клеёв - реагентов ,толщины ,площади оклеиваемых деталей ,ну и прочее...