Serge-Ks

Спасибо большое ,Влад!!! Стараюсь ,работы ещё много...

Всем привет! - На данный момент изготовлена планка и мониторы на перегородку. Изображение на экране монитора сделано на клейкой бумаге и заламинировано. Создание изображения отдельной деталью даёт эффект настоящего монитора ,а не вклеенной внутрь матовой наклейки. Работа продолжается...

Снова повторюсь: и модели ,и фотографии - ВЫСШИЙ КЛАСС!!! С удовольствием некоторые моменты пересматриваю!!!

Отличный Мерседес ,Серёга!!! Но я бы сказал ,что он "не просто недооценён" ,а "недооценён фирмой СМС". Купе то они сделали ,а вот родстера мы не дождались... И в сравнении именно с купехой СМС (ПОДЧЁРКИВАЮ ,именно с СМС),при всём уважении к Миничемпс - родстер просто никакой.. В главную очередь по части двигателя.. ..Например: у оригинала на моторе установлены продольные салазки ,а на капоте - ролики. Чтобы открыть капот ,нужно вначале параллельно потянуть крышку капота на себя (ролики едут по салазкам),а затем открывать. В своё время проигнорил его именно по причине не объективной детализации. А модель то весьма не плохая ,но просто если помечтать: тканевый складной функциональный верх ,кожаный салон...только если бы СМС...

Тоже сравнивал))) Автолегенду номерной знак подводит - не соответствует ИСТу)))

См личку.

Тогда ясн! Китайцы собрались удерживать ценовую планку на минимуме ,исходя из просевшего рубля (а у нас львиный сбыток должен быть как бы). Причём "Копейка" свежая более чем в 2,5 раза подорожала в теперешнем исполнении. В раше производство моделей нашими же давно никому не надо ,а Китай не хочет делать что либо сносное в 18-ом. Боюсь ,достойных моделей Страны Советов мы не скоро дождёмся...

Фото посмотрел ,и поугорал... После 2101 и 21-ой - конечно, огромнейший шаг назад в виде данной поделки. - Не ,эт точн не 43-ий на картинках??? Первый шок: кузов отлит вместе со всем ,чем только можно! Даже с дверными ручками воедино ,и даже вроде как с поворотниками! И всё это покрыто дешёвской матовой серебрянкой ,плюс все пазы на кузове краской залиты.. Дворники - вообще позорище редкостное!!! Такого унылого гамнища ни у чего из 18-го не припомню. Про окантовку стёкол вообще молчу ,так же ,как и про фальшрадиаторку: со времён АГАТа похоже "формочку" увеличили до масштаба - и так сойдёт! Да сто пудово и зеркала наружка из пластика по ходу. Пусть сами "ездят" на таком. У этого недоразумения есть только одно достоинство - безальтернативность... Да не ,ну фотки серьёзно 43-его! Типа НАПа что то ,как пример поставили на заставку... Не может ИСТовская такой быть в 18-ом...

Дефендер невероятно шикарен!!! Обалденная модель в итоге выйдет!!!

Всем привет! Сегодня ,собственно ,пара неопубликованных ранее фотографий по процессу обтяжки задних подголовников ,и заготовки мониторов. Итак ,первые фото: распиливание подголовника на фрагменты ,обтяжка кожей с прострочкой ,и конечный результат... Следующие фото: полностью переделанный ранее подлокотник до установки на консоль ,и заготовки мониторов. Кнопочки на мониторах изготовлены отдельными деталями из скоб для степлера.

- Приветствую! Вот ,что получилось на данный момент: центральный бокс с подлокотником + установленный столик. С торца бокса пока что зияет дыра (нету ни бокалов ,ни шампанского).

Спасибо ,Влад!

Пару недель назад смотрел Твою тему ,хотел отметиться ,но в итоге так ничего и не написАл! Просто с открытым ртом созерцал выставленные на стеллажах модели и офигевал: R8... RS 6 C6, C5, RS4 ,Avant RS4, Q5 Paudi... Q7, R8 GT Samoa...и многие-многие-многие потрясные автомобили... ...и только сейчас "пришёл в себя" ,и скажу следующее: - Без сомнения ,абсолютно - самая крутая коллекция Ауди ,которую я когда либо видел!!!

- Нет ,ничего ещё не срезал - нужен длиннобазный донор 62. У 57-ых крыша металлическая вместе с кузовом. У 62-го крыша - это пластиковая накладка во всю длину ,с обоими люками и панорамной крышей (её в последствии нужно будет отщёлкивать). Под пластиком скорее всего силовой каркас ,соединяющий окантовки боковых стоек ,и к которому крепится пластиковый потолок.

Спасибо ,Друзья ,за Ваши комментарии! Сегодня сходил в фотоцентр ,сделали отмасштабированные изображения для мониторов на самоклейке. Правда ,мониторов самих ещё нет. P.S. Последнее обновление темы: столики. Смотрим на предыдущей странице http://www.forum.mdiecast.com/topic/37796-proekt-maybach-62s-landaulet-118/page__view__findpost__p__1161783190

Всем привет! - Сегодня открываю тему по складным столикам для Ландолета. Намучился с ними жёстко ,однако на выходе получилась достойная частичка интерьера ,состоящая из 14-ти деталей. Итак ,фото 1: оригинал столиков на версии 62 - в р-не стыковки двух пластин (по углам),можно увидеть петельки для складывания фрагментов друг на друга. Сама окантовка из хромированного металла. - Фото 2: выточенные детали рамок окантовки ,из длинных скоб для пневмомолотка. В итоге детали были забракованы ,по причине никудышной стыковки краёв прямо посередине. На окантовки имеются пазы под будущие петельки. Пришлось изготовить новые детали ,где стыковка краёв смещена и произведена непосредственно скраю ,под пазом для петли. - Фото 3: чертёж приблизительно достоверной схемы крепления столиков на стойке у оригинала. Фото 4,5: оригинал столика на Maybach Landaulet, при виде снизу мы видим хромированную планку ,и раскладную ножку - подпорку ,которая отвечает за повышенную жёсткость конструкции. Фото 6: сверлом (не помню ,вроде 0,5-,0,6 мм) высверливаю отверстия под ножки столиков из иголки. Фото 7,8,9: показаны ножки крепления на пластине крышки (отверстия не сквозные ,штырьки вклеены на эпоксидку и прижаты окантовкой из металла ,тоже на эпоксидке ,вокруг пластиковой столешницы). - Идёт приклеивание петелек из металла в пазах окантовки столиков. Фото 10,11,12: приклеиваем металлическую ножку снизу ,как и на оригинале.

Привет ,Слава! Поздравляю с чёрным Геликом! Круче только ...ну ,в общем мда) Модель однозначно знатная! Решил в другом цвете в пару взять? Хотя ,чтобы не повторяться ,хороша была бы версия 2003 года. Артовская Z8 тоже офигенная! В своё время ,к сожалению ,упустил на такую взять официальный фирменный каталог (собираю). Она без крыши идёт? А чем Киошевская плоха? Или у Киошевской крыша съёмная шла?

Подниму темку небольшим "превью" по обтяжке сидений. Подголовников передних сидений пока нет ,т.к. отсутствует донор 62. - Некоторые фото по обтяжке в процессе добавлю позже в этом же посте - они на другой трубе отфотканы. Итак: спинка и сиденье разрезаются на отдельные детали. Кожа идёт с двойной прострочкой нитями ,как и на оригинале. Обтяжка кожи: клей Момент Гель (эластичный). Вклеенная середина: эпоксидный клей "Контакт". Средние (прямоугольные) детали внутри имеют вторую прокладку из кожи ,что придаёт им более визуальную пухлость и мягкость , как и на оригинале. Передние сиденья: чёрная натуральная кожа 0,5-0,7 мм. При обтяжке в первую очередь по контуру приклеивается непосредственно сам шов с прострочкой ,а затем всё остальное. Сиденья не готовы ,но суть ясна). Фото 1,2,3: роспил сидений (жертвуя подголовниками). Дырка от подголовника запаяна таким же пластиком и "выведена" наждачкой. Фото 4,5,6: эскиз стыковки деталей ,кожаная заготовка для середины сидушки ,и обтянутая кожей спинка. Фото 7,8,9,10,11: сравнение кожаной и стоковой спинок ,изнанка составляющей ,и общий вид ,скажем так... Фото 12,13,14,15: процесс обтяжки внешней спинки.

Да я вообще уже запутался! Вроде ББР ,потом Топ Маркес ,ещё Блюмун: но как бы в итоге это всё одно и то же... И специализируются они на итальянцах в основном ,патриоты...но нет! Чуток "америки"затянули, теперь вот немцы пошли! Кусок Киошевского пирога! Эта тема в смоле ,чайник "без дверей",ещё и Чайна Промо может им компанию составит... Дальше едем: ББР готов сделать Континенталь V8!!! ББР Бентли делает (это можно представить?)!!! После стольких лет выпуска Феррари - сложно. При том ,что Чайник GTC Speed уже вовсю штампует , и V8 для них не проблема... Ну я реально логики уже не просматриваю... Может СААБ 9-5 кто нить слепит до кучи?)

О! "Созрели"! Лучше б седан "М" сделали...

Приветствую! - После долгого перерыва ,покажу вам смоляную новинку. Первая модель от данного производителя ,и второй в коллекции Астон: Aston-Martin Vanquish Volante, Tecnomodel. На мой взгляд - один из красивейших кабриолетов современности! - Вообще ,последние масштабные модели от этой фирмы были странноваты и слабоваты ,что видно было даже по фото из инета: яркие "кислотные" цвета кузова ,противоречивые цветовые гаммы салонов ,переход на бюджетные подставки для моделей ну и прочее.. - Но данный экземпляр порадовал невероятно красивым синем цветом "Metal Cobalt Blue", шикарным кремовым салоном с синими вставками , ну и великолепнейшими графитовыми дисками с тонкими спицами! В итоге не удержался ,и модель была заказана. Заодно любопытно было увидеть вживую - что за фрукт. Итак ,коробка и подставка модели ,в принципе ,как и у Top Marques'a. Сама модель выполнена потрясно! Прекрасное цветовое сочетание ,чёткие грани смоляного кузова ,идеальные пропорции ,обилие травлёнки в отделке интерьера (за исключением боковых дефлекторов обдува на передней консоли - все блестящие элементы - травлёнка). По экстерьеру: дворники травлёные ,абсолютно все сеточки - решёточки: сквозные. Нижняя часть бамперов и боковые пороги - под карбон. Лимит модели в таком цветовом сочетании: 35 штук! Из недостатков ,если придраться: на крышке багажника могли бы надпись "Vanquish" травлёную сделать ,и номер повесить на бампере. Ещё верхняя кромка рамы лобового стекла сделана уж слишком прямолинейно (у оригинала она более выгнутая), из за чего ,с некоторых ракурсов рамка кажется как бы срезанной лезвием". В общем - тачкой очень доволен! :biggrin: Ну а теперь фото:

- В продаже: Bentley Mulsanne Mulliner limousine, Almostreal (Almost Real), 1:18 Цвет: ONYX (Чёрный металлик). - Модель новая. Цена: 24000 Maserati Mistral Coupe 1963, Minichamps, 1:18. Новая. Фото из сети. Цена: 16000 руб.

Ну хоть разные цвета ,а не модели :dry:

Офигеть! Поздравляю ,Паша ,с дилеркой Майбах 62!!! Поистине уникальная вещь! А вот фото маловато...

Круто!!! А чем/как красил так хорошо ,если не секрет?