Maranello

Дак сегодня нет, завтра есть, это ж дело такое... Понятно, что супротив Иларио у них и труба пониже и дым пожиже. Но у них и ценовая категория несколько иная. Опять же у серьезных бугаттистов они давно есть. А уровень Иларио как раз и рассчитан прежде всего именно на серьезных. Согласись, те, кто начал собирать вчера, как правило ставят себе цели попроще.

Поздравляю, Олег! Удачи во всем!

Разве была такая проблема? Эту модель делали как минимум два производителя - Bugattiana и CCC. У Иларио могут возникнуть трудности с реализацией.

Теперь "формулу" ваще незачем смотреть :biggrin:

Появилась еще одна картинка и... по крайней мере еще один косяк. Крыша плоская вместо слегка выпуклой. То-ли их "специалисты" в упор не видят деталей, то-ли сознательно работают по принципу "и так сойдет".

ABC объявили о выходе давно ожидавшегося Duesenberg 2605 J-577 Rollston Limousine Landaulet 1936 Даже беглого сравнения единственного пока фото модели с прототипом достаточно, чтобы отметить: - отсутствие эмблемы на пробке радиатора(!!!) - отсутствие поворотников на передних крыльях - отсутствие чехлов на запасках - слишком толстые задние стойки крыши - неправильное положение "циркулей" складной крыши - слишком маленький объем и несоответствие оригиналу формы сложенной части крыши Возможно, это еще не все. В общем, АВС - увы! - в своем репертуаре

"Бабушка Лиззи"

Поздравляю, Вань! Всего тебе и побольше!

Valerio, congratulazioni per il tuo compleanno!

Неплохо бы адрес указать :biggrin:

Еще раз подтвердили старую мысль - истинная цена человека определяется калибром его врагов.

А вот это кто-нибудь держал в руках? Тоже любопытно было бы сравнить... Дэйв, извини, потом удалю

Представления не имею. Вроде нет, и изначально этой фары не было.

Matrix DUESENBERG SJ-533 2582 BOHMAN & SCHWARTZ TOWN CAR LWB 1935 DUESENBERG SJ-544 2570 BOHMAN & SCHWARTZ CONVERTIBLE SEDAN 1936

И намного! Спасибо. Конечно, на квадратных подставках модели выглядят более представительно. Но место! Сколько места они съедают!

Дейв, это потому, что от квадратных коробок Иларио полностью отказался уже примерно года два назад. С тех пор все новинки пошли только на узких подставках. Сейчас на квадратных подставках продаются только остатки старых моделей.

Когда эта модель появилась больше года назад, я почему-то не обратил на нее внимания. Как оказалось - зря. И вот недавно она, наконец, попала ко мне. Признаться, это был легкий шок. Качество исполнения поражает. Множество мелких травленых деталей, анодированных под золото, на черном фоне кузова восхищают. Впервые в салоне сделаны кнопки фиксаторов замков дверей. Общее впечатление - это лучший из всех Роллсов Иларио и несомненно одна из пятерки его лучших моделей. Rolls-Royce Phantom I Brewster Riviera Town Brougham 1929, chassis #S390LR, Ilario Подробности из жизни автомобиля тут http://www.coachbuild.com/2/index.php/encyclopedia/coachbuilders-models/item/brewster-rolls-royce-phantom-i-riviera-town-brougham-s390lr

Слава, с днем рождения! Удачи во всем!

Трудно утверждать однозначно, возможно указатели поворота семафорного типа. Не уверен.

Как водится самое вкусное - в конце. Есть основания полагать, что когда-то это был служебный автомобиль генерала де Голля. C передним номером сборщики явно маху дали :sad: Hispano-Suiza K6 Franay coupe de ville, 1936. CCC #6/26