НиколайЮ

И не говорите, Григорий! Я уже второгой год мечтаю побывать на American car show в Хельсинки Финны большие поклонники американской техники! Чего там только нет!

Спасибо, большое спасибо вам, Владимир! Грандиозный фотоотчет! Я уже окончательно решил для себя - буду собирать промо! Но, просматривая ваши снимки, хочется начать вот прямо сейчас же! :D И так обидно, что денег у меня совсем не ма :(

Импала просто красавица!!! ! Поздравляю!

Как я понял, его уже провалили за 51 доллар :( И цена-то не кусачая. Мне вот такой Империал так хочется... Только ее цвет какой-то ядовито-зеленый, вы мне показывали синий, который у вас, там цвет поприятнее. А что касается рекламного автомобиля - если не изменяет память, вы отмечали, что все промо были в той или иной степени рекламными: выпускались параллельно с дебютом настоящих автомобилей и служили для их раскрутки. Или дно было расписано не у всех? И еще вопросик . На одной из ваших фоток в 20 посту заметил Mercury Cyclone Spoiler 1970 года( один из самых зверских маслов) - это склейка, да? Тоже бы взял себе такой, навряд ли в ближайшее время кто-нибудь родит этот автомобиль в 18-м.

Друзья, всем спасибо за ваши отзывы! Ну а Владимиру, так сказать, special thanks за увлекательные истории и чумовые фотки! Думаю, благодаря тому материалу, которым он располагает, эта тема превратится в такую небольшую, но очень познавательную энциклопедию по промо моделям! Вместе с тем, полагаю, и у других форумчан есть кой-что по этой тематике. Если имеется - выкладывайте, с великим удовольствием почитаем и посмотрим! :) Владимир, а вы "лейте" побольше фоток (у вас же их тьма), как групповых, так и с отдельными экземплярами! То что выкладывали у меня в темке, у себя! На них же бомбовые машины! От себя хочу добавить, что абсолютно не вижу проблем в совместном коллекционировании 18 и 24-25 масштабов. Кстати, воспринимаю оба масштаба отлично - недавно появилась первая моделька в 24-м, так я очень ей доволен; конечно, после повального коллекционирования "восемнадцатого", на модель в 24-м сначала смотришь по другому. Ставить их рядом друг с другом, желательно, не следует - это точно. Но выход есть: как уже отмечали - на рызные полки/в разные шкафы и усе :D

Спасибо за ответ, Андрей! Действительно с любыми мнениями я ознакомлюсь с удовольствием! :) Я собираюсь покупать промо, чтобы уже сейчас ими любоваться. А не ждать 15-20 лет (полагаю, что столько ждать и придется, если не больше). Это слишком долго. Отмечу еще одну вещь: у промо есть одно очень важное преимущество по сравнению с металлическим дай-кастом - формы кузова переданы более точно. И это для меня очень важно, поскольку я принял решение начать собирать промо в том числе и из-за возможности насладиться потрясающими формами кузовов американских машин.

Дело в том, что для меня возможность заполучить тот же Империал представляется важнее, чем взять, к примеру, очередной масл-кар в 18-м. Просто теперь моя коллекция "восемнадцатого" будет прирастать чуть медленнее. ;) Ведь те модели, которые я собираюсь приобрести в виде промо, я тоже очень давно хочу. Теперь я не буду упираться в масштаб. Я смотрю на вопрос поширше. Для меня главное автомобиль, а промо дает мне возможность осуществить мои давние хотелки - получить модели тех самых моих любимых автомобилей. Надеюсь, я более-менее логично изложил свои мысли :) К тому же вероятность того, что эти машины появятся в 18-м, довольно-таки низкая. Там сейчас другие приоритеты. :)

Спасибо за отзыв! На самом деле, у меня тоже полно хотелок в 18-м. И этот масштаб для меня всегда будет первым. Сколько американцев еще надо собрать :o НО если того, чего я хочу нет в 18-м, и, скорее всего, никогда не родится, то мне не хочется себя ограничивать. Просто я слишком люблю эти машины :)

Вот, к примеру, недавно Владимир выложил у меня в теме фотку с шикарным Империалом : Правда, порывшись в инете, я понял, что если такой брать, то он мне влетит в копеечку (цена может уйти далеко за $100). Но в данном конкретном случае любовь к оригинальному автомобилю перевешивает...

С днем рождения! :)

Дорогие друзья! Думаю, что промо модели определенно заслуживают своей, отдельной темы на нашем форуме. Лично я узнал об этих моделях относительно недавно и они практически сразу меня заинтересовали. Что такого хорошего я в них нашел, отмечу чуть ниже. B) Вообщем просматривал я фотографии с промо в теме у Владимира (Лефортово), а впоследствии и он сам кидал мне в темку картинки с интереснейшими образцами этих моделей. После последней "фотосессии" меня окончательно "вставило" и я решил потихоньку начать собирать такие машинки. Естественно, возникли определенные вопросы. Как и где покупать? На что обращать внимание при покупке и как определить, в каком состоянии модель? Какие вообще бывают промо, насколько подробно они представляют отдельные модельные сезоны амер. автостроителей? Собственно, для этих, а также и множества других вопрсов, касающихся промо моделей, решил создать данную тему. Надеюсь что эта тема вызовет интерес со стороны форумчан. По крайней мере одного человека, кто не обойдет ее своим вниманием, я точно знаю :) Как большому почитателю американской классики, в особенности 1950-1970 годов, мне очень обидно, что в моем любимом 18-ом масштабе практически не представлены целые классы автомобилей (полноразмерные модели, универсалы; полностью игнорируются такие кузова, как седан, хардтоп-седан). Американские автомобили примечательны в первую очередь своими размером и дизайном. Возьмите 1970-е года: массивные формы, плавные и длинные линии капота, крыши и кузова. К сожалению, мы практически не имеем возможности заполучить себе модели этих автомобилей. И вот тогда-то на выручку могут прийти промо модели. Они позволяют нам любоваться этими потрясающими формами, ведь они идеально передают форму кузова настоящего автомобиля. По сути, возможность заполучить модели любимых американских дредноутов и подтолкнула меня обратиться к промо моделям. Условно говоря, если мне нравится Империалы и Кадиллаки шестидесятых-семидесятых, и они есть в виде промо моделей, то почему бы не начать их собирать? И еще очень хотелось бы узнать мнение форумчан по этому вопросу. Готовы ли вы пойти на покупку модели, пусть и не в "родном" масштабе и виде, но если альтернативы нет, а оригинал безумно нравится? :) Вообщем, давайте побеседуем о промо, ибо определенный интерес на форуме к ним есть, и отдельной темы эти модели должны быть удостоены B)

Симпатичный грузовичок! И как здорово, когда есть чем наполнить кузов :)

Вот я тоже после "Тачек" запал на Хадсона. :D Один из лучших персонажей в этом мультике. Правда, себе выбрал Hudson с кузовом кабриолет, но когда-нибудь обязательно возьму и купе :)

Вячеслав, поздравляю, Корвет замечательный, последний Корвет с самым красивым кузовом за всю историю модели, имхо. Кайзер необычайно красивый автомобиль, цвет очень приятный! За сравнительный обзор Пульманов особая благодарность! Все информативно описано и наглядно показано. Я то присматриваюсь к этому лимузину :)

Ну, Стас, Корвет - это всегда гром аплодисментов, овации и дамские обмороки :lol: Поздравляю, C6 красавец! В отношении фоток ты прям вышел на качественно новый уровень!

Ух какой красавец! Но грязный то какой, бедняга! :o Завидую тебе, Олег, мне б увидеть такого. Любимый модельный год моего любимого автомобиля! :) Только вот наклейку владелец зря на лобовое стекло прилепил. Смотрится не очень, к тому же "Стингрэями" В 78-м Корветы уже не назывались...

Чумовой автомобиль! Но соглашусь с Андреем, Сигнатуровской она чуть-чуть, но уступает (имхо). У этой почему-то нет задних окон. И лучник на радиаторе косячный какой-то :( Михаил, не обижайтесь, пожалуйста, модель в любом случае красивая :) А по поводу цвета она и двухцветной была, но вот по поводу черной я сомневаюсь, а серебристо-зеленая была:

Сколько там всего... :o Пока посмотрел Корветы и Кадиллаки :)

Нет, не встречал, спасибо большое Брошюрки, правда, смотрел, на tocmp :)

Ссылка не открывается, Владимир! А Империал жаль, очень жаль :( Но может, появится?

Да, Хайвей массу модификаций наклепал... :D Но это приятно, когда модели хоть чуть-чуть отличаются друг от друга (тот же тахометр, например). Правда, мне HEMI всегда нравился именно с черными крышками, но это имхо. А так мне как и тебе нужен второй Belvedere GTX с "этим": и "на этих": ;) Цвет уже второстепенное, там, в принципе, все расцветки неплохие :)

Спасибо, Владимир! За рассказ, за фотографии! Только не вздумайте ничего удалять! :lol: Групповое фото - нет слов! Грандиозно - как отметил Вадя - первое, что приходит на ум. Хотя, кмк, перемешивать Данбери и промо все-таки не стоит. Лично я поставил бы их по полкам отдельно. Что касается 1962 года, то мне больше всего нравятся Доджи и Плимуты - у них самые оригинальные кузова. У Крайслера и Империала все-таки более традиционный стайлинг. Поэтому среди этих моделей интереснее всего, по крайней мере для меня - Dart 440. А вообще моя любимая крайслеровская модель 1962 года - Plymouth Savoy вот такой Кстати, на вашей фото с белым Плимутом, мне он показался очень неплохим! Империалы шестидесятых я очень люблю, жутко понравился Империал 1964 года, серебристый! Но меня больше всего интересует - есть ли модель Империала 1972 или 1973 года? Это моя любимая машина 1970-х годов!

Спасибо, Вячеслав! Парочка убойная, это точно! Спасибо! Цвет у тебя хорош, однако Да, все OK с бензобаком, а что касается полос - то на автомобиле их могло и не быть - они наносились по желанию клиента. Но меня он вставляет с колесами на колпаках, хотя "магнумы" я очень уважаю. Может еще возьму в пару к этому GTX с 440 движком, с дисками Magnum и посмотрю чтоб бензобак правильный был :D

Поздравляю с новинкой, хороший Dodge