Klarny

Я ищу варианты раздобыть GMP-шные Магнумы... Шанс конечно невероятно мал... Есть набор в Австралии, но продаван отказывается отсылать в Россию, говорит вышлю твоим родственникам или друзьям в Австралии... А у меня из нет( У нас кто-нибудь с форума там обитает?

Я себя не узнаю - я в восторге от китайца))))))))) Очень понравились фотографии! Улучшения реально оживили модель, я разглядел надписи на покрышках. Это всё, или я что-то упустил из виду ещё? Порадовал функционал, складывающееся сидение, крыша и зеркала. Бомбецкая модель!!! И, как ни странно, очень понравился прототип. Эх, нашему Автовазу бы закупить лицензию на него, и выпускать под маркой Нива, взамен нашей старой Нивки... А потом прочёл вот это и приуныл... Больше миллиона рублей за двухдверный внедорожник - это не годится на смену Ниве(

Я бы собрал скорее не МаткоТулз, а Суперкаровские релизы. Они тоже были очень и очень. Хооотя если вообще все собрать... Их сейчас уже не раздобыть, хотя ещё пару-тройку лет назад я знал много мест, где они лежали( Спасибо!!! С 2009 года шёл к этой подборке, целых пять лет) Спасибо за отзыв! Всегда приятно видеть, что кто-то читал твою писанину))) ( особенно если это копипаста с Википедии) :cool: :cool: :cool: Не буду поздравлять заранее, но порадуюсь тихонечко за тебя! Я даже боюсь глядеть в сторону 43-го, ибо там огромное количество вкусностей, я просто разорюсь)))))))) Они смоляные, как я понимаю? Благодарю!

Благодарю, дядя Вова! Может и не самый красивый, но один из них точно))) Пасиб! Истчо какая бестия! Спасибо большое! Цвет неудобный для цветопередачи, но вроде получилось, хотя бы на некоторых снимках. Благодарю! Сам тащусь от Понтиака) Спасибо, цвет действительно классный, и что приятно - из реальной цветовой гаммы того года. Миски ваще решают! Благодарю. Долго о нём мечтал))) Спасибо! Стараюсь!!! Костя, я тебе уже писал в личку. Повторюсь для ребят, может хоть кто-то пополнится из своих. А надо было брать Серёж, когда я тебе именно о покупке именно этой модели говорил и ты нашёл её в магазине по маленькой цене! Извиняюсь за флудец! Знаю магазин, где такой лежит за 100 баксов, плюс 60 за доставку. 6000 рублей за раритет, ИМХО если это давняя хотелка, то оно того стоит. Оранжевый семидесятый, как и Чёрная Куда обошлись мне дорожа 200 баксов за каждую. Но если это давняя мечта, то жалеть не о чем, надо брать) Возможно это последнее место, где такой лежит в продаже. Заодно знаю где лежит оранжевый флэтхуд за 120 баксов. Это даром, учитывая, что их было всего 252, и на Ибее за такой хотят все 300. Знаю места, где лежат синие СуперБи того же года, и ещё много старых релизов. разумеется искать такое надо не на Ибее. Если интересно - в личку.

Ford Mustang Convertible 1970

Тогда загадка -зачем брать ненравящийся болид? Для конкуренции Ауди на полке? А мне понравился) Очень! И фотографии, и формы аппарата. В любом случае поздравляю! Посмотреть приятно.

Вот уж воистину космический аппарат неземной красоты!!! У меня почему-то вызвал ассоциации с лэндспидерами из Звёздных Войн. Браво! Браво! Браво!!!!! Пойду ещё раз посмотрю фотографии! :happy: :happy: :happy: Краткость - сестра таланта))) Поэтому для себя я решил старые фотки, как не представляющие художественной ценности попросту грохать и в старые посты заливать новые фотосеты. А на последних страницах размещать коллажик например с анонсом перефота и ссылку назад. Но конечно каждый для себя сам решает, как ему удобней. Просто меня пугают темы с количеством страниц большим. Меня вот уже мои 18 страниц напрягают, я бы с удовольсвтием сжал бы страниц до 10... А тем в 70-100 страниц я вообще боюсь. А если в такой теме ещё и нет кликабельного списка - так я даже не захожу в такие - этож неделю надо будет убить, чтоб все посты прочитать в поисках нужной модели((( Мысли вслух - вообще грустно, что эти самые списки есть далеко не у всех. Поиск не всегда корректно выводит то, что нужно. И порой даже не знаешь - показывал ли кто-то ту или иную модель, у кого из коллег она есть ещё и т.д.

Спасибо друзья за такие отзывы, право приятно! В преддверии нового фотосета хочу показать небольшой фотоотчёт, собственно и содержащий в себе анонс. Итак, семейство Чарджеров 68-70 собрано. Миссия выполнена! Second generation: 1968–1970 - The mission completed. Собрано именно в тех цветах, в которых хотелось. За каждым приходилось гоняться, ибо не в моих правилах брать компромиссы, брать те модели, что можно купить свободно, новые релизы, нет... Я ищу именно те, что хочу и точка. Единственная осечка вышла с Чёрным Генералом. Я не смотрел сериал, не интересовался всем околосериальным стаффом, меня интересовала конкретная модель Аутентикса - полностью чёрный Чарджер 1969 с бежевым салоном, флагом конфедератов на номере и на потрясающих дисках Американ Рейсинг Вектор. Он ушёл у меня из рук в последнюю секунду: кто-то перебил ставку. Параллельно на прицеле стоял генерал с флагом на крыше и номером на дверях - брал его, чтоб стереть декали, но... когда он приехал, решил оставить как есть, слишком он хорош. Бордовый Чарджер появился в коллекции первым, с его заказом было связано много проблем, более полугода я старался его заполучить. Потом появился Чёрный Чарджер с красной полосой, это не регулярка от Аутентикса, а лимитка от СуперкарКоллектиблс. Крайне редкая модель. на Ибее не видел ни разу, сам взял из одного ооочень дальнего магазина, в котором он залежался по чистому везению. Кое-кто пытался меня переубедить, что самая крутая модель - это чёрный с белой полосой. Но неет, братцы! Круче этого с красной полосой нету! Историю о генерале я уже поведал. И наконец этим летом в начале августа приехал оранжевый 70-ый. Обошёлся дорого, выцепить его было сложно. Нынче это раритетище. запланировал я его взять ещё в 2009 году, но не думал, что сейчас это окажется так сложно. Можно было взять и красный от МаткоТулс, и современный синий перекрас от Автоворлда за недорого, и даже фиолетовый от Аутентикса временами попадается, но приспичило именно оранжевый на мисках. (Интересное совпадение - все три Мопара, приехавшие ко мне этим летом - на мисках) Ну и вот наконец-то вся семейка в сборе! Каждого по отдельности можно посмотреть в теме - Charger 1968, Charger 1969, Black General, Charger 1970 Ну и немножко истории: В 1968 году Dodge запланировал рестайлинг всей линейки моделей и решил, что пришло время разделить модели «Dodge Coronet» и «Dodge Charger» ещё больше. Стиль нового Dodge Charger, разработанный дизайнером Ричардом Сиасом, позже будет назван «Стиль бутылки Коки», так как профиль кузова напоминает изгибы бутылки Кока-Кола. Charger сохранил свою оригинальную решетку со скрытыми фарами, но полностью вращающиеся фары с электроприводом были заменены на статичные, перед которыми стояли поворотные крышечки с вакуумным приводом. Интерьер был серьёзно переработан - в частности, автомобиль получил сплошной диван сзади вместо раздельных сидений, тахометр вместо стандартного оборудования стал опцией, покрытие в багажнике заменено на виниловый коврик. С целью дальнейшего повышения имиджа автомобиля типа «muscle car» был добавлен новый пакет опций под наименованием R/T, что обозначало «Road/Track» (то есть между дорогой и треком). Индекс «R/T» ставился только на автомобили с высокой мощностью — Dodge Charger R/T с двигателем «440 Magnum» (стандарт для R/T) или «426 Hemi» (опция). При достаточно сильно нагруженной задней оси и большой шириной задних покрышек Dodge Charger оснащенный двигателем «440 Magnum» удавалось поднять на задние колеса при старте «с двух педалей». В 1968 году корпорация Chrysler запустила новую рекламную кампанию с изображением пчелы с двигателем на спине. Эти автомобили были названы «Scat Pack». Coronet R/T, Dodge Super Bee, Dart GTS и Charger R/T получили «полосы шмеля» (две тонкие полоски обрамляют две толстые полосы). Они могли быть удалены без каких-либо затрат. Эти изменения оказались очень популярны среди населения и помогли продать в 1968 году 96100 Dodge Charger, в том числе свыше 17000 Dodge Charger R/T. В 1969 году Dodge Charger был несколько изменён. Внешние изменения включали новую решетку радиатора с разделением в центре и новые задние фонари от дизайнера Harvey J. Winn. Была добавлена новая линия отделки под названием Special Edition (SE). Её можно было заказать отдельно или вместе с пакетом R/Т, в результате чего получался пакет R/T-SE. В пакете SE добавили кожаные вставки на передних сидениях, хромированные молдинги, и деревянные вставки на приборной панели. В список вариантов был добавлен люк, но он окажется весьма редкой опцией — примерно 260 проданных машин. Общий объём производства в 1969 году составил около 89199 единиц. В 1970 году Dodge Charger снова подвергся незначительным изменениям. Был внедрён большой хромированный бампер, решетка радиатора снова не делится посередине. Задние фонари остались старыми, но модификации Dodge Charger 500 и Dodge Charger R/T получили новые, более привлекательные задние фонари. Изменения в интерьере включают новые высокие спинки сидений, дверные панели также были пересмотрены. Появился новый вариант двигателя — «440 Six Pack». С тремя двухкамерными карбюраторами и мощностью 390 л.с. (291 кВт), он был одной из самых экзотических установок в начале 1960-х годов. «Six Pack» был к тому времени известен — он был использован в середине 1969 года на Dodge Super Bee и двигатели «Hemi» его превосходили. Несмотря на этот новый двигатель, продажи снизились снова (до 46576 единиц), но это было связано с выходом Dodge Challenger и высокими страховыми ставками.

Видел процесс постройки! Это фантастическая модель! Поздравляю. Блин, нет слов, один чистейший восторг!!!

Сомневался, разрывался, а взял розовый))) гламурненько! Особенно розовые диски радуют))) машинка для Пэрис Хилтон. Отличный выбор! Поздравляю.

Буклетная презентация выше всяких похвал. Вот уж постарался на славу. Очень здоровски!!! Цвет у модели очень классный.

Цвет - вырви глаз! Очень классный! И фотографии на фоне - отпад!

Продолжаю показывать новинки. Dodge Charger 500 1971 Dark Gold by Autoworld Limited Edition 479 of 500 Казалось бы недавний релиз 2009 года, уже успевший стать раритетом. Когда он только вышел, я его не купил, думал успею потом. А когда созрел и начал искать спустя время - оказалось, что его уже не купить. В свободной продаже его практически нет, пришлось потрудиться, облазить все известные мне магазинчики. Взял последний. В этом для меня азарт - купить не ту модель, что есть в продаже, а ту, что я хочу. У меня уже есть два Чарджера 71-го года, оранжевый R/T и бежевый SuperBee. Очень хотелось в коллекцию flat hood - плоский капот, а таких было два - оранжевый и золотистый. Оранжевый у меня уже был R/T, так что выбор пал на золотистый металлик. Глубокий металлик, переливающийся блеском на свету, диски-миски, хромированные зеркала, и... потрясающие формы оригинала. Все фичи описывать бессмысленно - их и так знают все, бардачок, флок, петли, кардан, бла-бла-бла... На мой взгляд бежевые салоны на моделях выглядят наиболее живо и реалистично. Это как раз тот случай. Ощущение, что заглядываешь в настоящий автомобиль. На днище отпечатан порядковый номер. Качество сборки характерное - задняя панель болталась на штырьках - пришлось сразу подклеить. Колёса тоже ещё болтаются, думаю потом подтяну. В остальном доволен от давней хотелки)

Охренеть! )))))))) ты маньяк))))))))))))) Очень понравились гелики!

http://jediphoenix.com/public/style_emoticons/default/offtopic.gifhttp://jediphoenix.com/public/style_emoticons/default/offtopic.gifhttp://jediphoenix.com/public/style_emoticons/default/offtopic.gifhttp://jediphoenix.com/public/style_emoticons/default/offtopic.gifhttp://jediphoenix.com/public/style_emoticons/default/offtopic.gif Категорически не рекомендую прислушиваться к этому мнению. Исколет дефчонок не борода, а щетина после бритья. Борода - она мягкая и шелковистая, приятная на ощупь. В прохладную погоду приятно согревает лицо. :biggrin: Куча пословиц про бороду подтверждают её значимость! Самые известные например: Борода это честь! А усы, они и у кошки (у бабы) есть. Мужик без бороды, всё равно что баба с бородой! Береги бороду с молоду! Борода согревает в холода! Без бороды и в рай не пустят. Бог судит виноватого, кто обидит бородатого. Все может случиться, но у безбородого борода не вырастет. Режь наши головы, не тронь наши бороды. Лев без гривы - львица, мужик без бороды - девица! Ну и так далее))) А вообще вид мужчины без бороды крайне отрицательно влияет на детскую психику, доводит ребёнка до слёз. Так что не надо травмировать детскую психику. В подтверждение ролик - Папа сбрил бороду

Благодарю! Он действительно отличный! Да, колёса мне тоже очень понравились, больше ни на одной модели у меня таких нет. Быстрый несомненно! Стремительный очень) Цвет очень хорош, это так. Он немного меняет оттенки в зависимости от освещения. Когда я покупал, то на фотографии он выглядел более скучным. При дневном свете он вообще отпадный! Очень яркий и насыщенный. Покраска хорошая. Насчёт впечатлений, чем дольше кручу его в руках, тем больше он нравится, и я убеждаюсь, что сначала оценил его даже более низко. Он лучше, чем кажется. В мелочах: шильдики с птицей и шильдики GTA trans am на передних крыльях объёмные золотистые буковки. Очень приятно. Поворотники на передних и задних крыльях не нарисованные, а настоящие пластиковые прозрачные, хоть и на штырьках, но всё равно выглядят неплохо. Дверные ручки отдельными деталями хромированными. Прокрашенные в чёрный уплотнители на проёмах дверей, потолочная консоль с плафоном, внутренность багажника с имитацией плафона освещения и замочком. Обведённые чёрным вентиляционные решёточки на капоте, выдвигающаяся антенна, чёткий читаемый шильдик pontiac спереди. Под капотом тоже приятно - наклеечки, мотор, опоры стоек покрашены в чёрный, чтоб выделить их, имитация чёрной шумки. Обшивки дверей изнутри также с флоком, как и пол, как и багажник. Торпеда симпатичная, с приборчиками. да и днище далеко не одной деталью, а покрашены разные детали в разные цвета. На заднем бампере объёмно выдавлена надпись PONTIAC. В общем сравнив его с СанСтаром я был не прав. Он скорее близок к Dodge Viper Coupe 2006 от Автоарта. Только в Вайпере половина деталей - пластик, отсюда ощущение игрушечности и лёгкости модели. А у Понтиака пластиковая из кузовных деталей только крушка багажника с окном. Возможно бампера тоже пластиковые, не поймёшь, но за счёт того, что они отдельными деталями - ощущение реалистичных зазоров, ровных и аккуратных. Единственный косяк - действительно капот с водительской стороны неплотно прилегает к крылу. но... у моделей Ertl Authentics это на каждом шагу - кривые детали, косяки сборки, отваливающиеся бампера и решётки, пятна клея. Здесь этого ничего нет. так что гринлайтовцам большущий плюс за эту модель!!! Около почты фотки на мобильник, это в городе, первая партия. А вторая партия фоток почти загородом, в другом месте. Специально ехал туда ради вида города вдалеке. Ой, ну до профессионала мне ещё далеко. Но спасибо, старался. Может фотографии не особо информативные, нет фото мелких деталей и особенностей модели, но меня больше интересовали красивые пропорции и виды. Это ты про Понтиак, или про Додж Монако? У меня скорее с динозавром ассоциируется именно огромный седан))) Понтиак - нечто стремительное) Хотя... Может Раптор? Тогда динозавр) Да, действительно колёса очень украшают модель. Не зря говорят - встречают по обувке)))))))) (вольная трактовка) Как ни странно, всегда больше обращал внимание именно на Камаро, считал его эталоном, но взяв в руки этот Понтиак не могу с тобой не согласиться - он действительно ярче и интересней! Невероятно счастлив от покупки, причём это тот случай, когда чем дальше - тем больше модель нравится. С каждым днём радует всё больше. Еее, бейба!!! Понтов хоть отбавляй)

Во первых лежать на асфальте в грязи и снегу менее приятно, а во вторых на мой взгляд моделям американских машин больше подходит летний пейзаж.

Так. Стопэ! Ты разжился чёрным Чарджером? Поздравляю! Нынче уже раритет. Диски миски на нём радуют. Вот удивительно, у этих Чарджеров от Аутентикса все колёса вышли хорошо, и штатные колпаки, и диски-миски, и Векторы на Генерале, но кроме Магнумов. Они неудачны. По пропорциям, по внешнему виду. Мечтаю когда-нибудь заменить их на своих Чарджерах на GMPшные. Тогда будет огонь! Эк, меня понесло... Короче поздравляю! Хорошее приобретение! P.S. А насчёт того, что тебе друг из Штатов толкает тему, что чёрный 71-ый очень крут - я бы прислушался))) Сам бы взял, у меня с таким капотом нету. Но возможности нет.

Я понял, это намёк, я всё ловлю на лету))) Созвонимся) У меня сейчас расписание - чёрт его пойми, каждый день меняется. Пословица: "Дурак красному рад..." :sad: Почта в городе, а это с видом на Колпино на Пулковских высотах, место там красивое. Несколько дней назад там отщёлкал несколько моделей, вот и выкладываю потихонечку обновки.

Знаю что такое давние хотелки! Если искал именно эту, и наконец заполучил - поздравляю от души! С тёмными цветами действительно сложно в плане фотографирования, не всегда получается их передать, но я догадываюсь насколько она смотрится роскошно.

Ещё одна новиночка в коллекции, приехавшая буквально на днях. Pontiac Trans Am GTA 1989 by Greenlight Построеный на одной базе с Шевроле Камаро третьего поколения. Очень хотел себе красный Камаро третьего гена, но понимал, что у меня итак уже два есть. Голова говорила - не надо третий, душа кричала - хочу красненький! И тут я наткнулся на красный Понтиак, который тоже давно хотел, но останавливали цвета не те, которые хотел, из того, что сейчас можно купить на Ибее. Ни чёрный, ни серебристый, ни белый я не хотел. Искал красный или бургунди. Пейскары 87-го года тоже не хотел, хотел обычную гражданку. И вот увидев этот вариант купе с цельной крышей - я не раздумывал! Вышел с почты, распаковал и сразу нащёлкал от радости на телефон. Красный - значит красивый))) А умный, как гласит известная русская пословица, всегда рад красному))) Первый раз держу в руках Гринлайт. Всё достаточно просто, но есть и флок, и нормальные петли на дверях, и ремни безопасности. В общем для недорогой модели всё отлично! Ну подвеска нерабочая, но кто ж её тут ждал?! В общем близко к Камаро от СанСтара, но безусловно лучше за счёт флока, ремней и главное правильных дверных петель. Клюшки в наше время убивают... А по деталировке мотора и подвески - тоже самое по уровню примерно. Очень понравились колёски золотистые. В целом остался доволен. Ну и несколько фоток уже на фотоаппарат. И парочку фотографий настоящего Понтиака того года)))

Эх, хорошо, что зима ещё не наступила, и можно делать фотографии на улице) Классный фотосет)

Сравнил фотки в наложении в Фотошопе - всё-таки у оригинала крыша чуть круглее, и не так задрана корма. Но в целом действительно очень достойно воспроизведена красивейшая модель! Поздравляю с приобретением! Фотографии действительно удались на славу!

ощущение, что у модели уплощён верх, по сравнению с оригиналом.

Обалденная Ламба! Действительно этакий Чарджеротроен))) Цвет очень приятный, перекликается с небом. И фотосет выше всяких похвал!