Klarny

За Тандербёрды жирные плюсики!!! И ещё огромный плюсищще за Билли Гиббонса!!!

А если я хочу, чтоб почистили чужую тему? Пример номер раз: Уважаемые модераторы, слейте пожалуйста в одно сообщение посты с 369-го по 375-ый. Но я не хозяин темы((((( Пример номер два: Уважаемые модераторы, слейте пожалуйста в одно сообщение посты с 1098-го по 1104-ый. Та же история, а также 1108, 1109 и 1110 можно смело объединить. На мой взгляд модератора и не нужно об этом просить специально. Он каждый день мониторит темы, и видя такие вещи исправляет это сам без чьих-либо просьб. На то он и модератор. P.S. А в общем извините, что проявляю инициативу, хотя никто не просил. Всегда хочется что-то улучшить, и всегда понимаешь, что всех устраивает ситуация "и так нормально" В общем всё это не критично, пусть все пишут как хотят. Но если бы были пункты о количестве постов подряд, и оверквоттинге, то можно было бы просто ссылаясь на правила, просить пользователей отредактировать самим свои посты.

А к кому может обратиться хозяин темы, если в профильных разделах нет своих модераторов, которые в теме?) Модератор спокойно может отредактировать и слить в один пост те, которые считает нужными, не нарушая логики повествования. На то он и модератор))) А пункт нужен в правилах для того, чтобы можно было бы просить вежливо пользователя - отредактируй пожалуйста свои сообщения. На что пользователь скажет - как хочу, так и пишу! А ты ему вежливо так - смотри, вот есть правила - и у нас так не принято. Я же не про правила для наказаний, а про правила для удобства.

Значит не меня одного. Тогда надо менять ситуацию. Нужно назначить дополнительных модераторов на Разделы Коллекций 1.18 и в Барахолку хотя бы. Ибо в 43-ем свои модеры есть. Новости и Обсуждение моделей думаю спокойно просматриваются Супер-Модераторами, а Общие можно и вообще не модерировать по сути, там свободное общение обо всём. А также внести в официальные правила пункты о нежелательном размещении много постов подряд, если есть возможность это всё сделать в одном. Новые посты делать в том случае, если в нём новая информация касательно другой модели, если физически всё не влезло в один пост - много текста и информации, историческая справка и обширный фотосет, ну и если прошли сутки с последнего поста, но так никто и не ответил. Теперь хотелось бы услышать, что думает о наших предложениях администрация? Кому писать? К кому обращаться с такими идеями? P.S. Малахит, ответил тебе в личку про правильное цитирование нескольких сообщений.

Сергей, об этом всём я и говорил. Рад, что меня поняли) Вижу выход только один - чётко сформулировать этот момент в правилах, выбрать модераторов хотя бы на каждый раздел, (ибо одному человеку охватить весь форум попросту нереально) и мягко приводить в жизнь изменения. Не наказаниями и банами, а объяснениями и исправлениями таких постов. Объяснять новичкам, что у нас так не принято, разбрасываться пустыми постами. И это само собой войдёт в привычку. Кнопки Изменить и Цитировать нам в помощь!

А считается ли на этом форуме флудом создание нескольких постов подряд одним пользователем, без видимой на то причины? Я понимаю если пользователь отвечает вслед за собственным постом хотя бы в течение суток, либо если в новом посте идет совсем иная информация - релиз и фотоотчет другой модели. Тут без вопросов - каждому фотоотчету свой пост. Но как быть, если форумчанин отвечает собеседникам каждому в новом сообщении, причем это в основном посты типа: спасибо, благодарю, хорошо, что оставил отзыв и т.д. В свое время я был модератором и супер-модератором на одном крупном игровом форуме. Там это однозначно расценивалось как набивание постов и флуд. Для этих целей есть кнопка Цитировать, ею можно выделить всех, кому хочется ответить, а потом нажав внизу Ответить, получить цитаты всех собеседников в одном посту, и ответить всем последовательно в одном сообщении. У этой проблемы есть и вторая сторона - те, кто набивают себе авторитет бессмысленными постами, быстро становятся уважаемыми на форуме - вон сколько у него сообщений (никто же не станет перечитывать и проверять все эти спасибо, отлично, здорово и смайлик). А те, кто емко излагает свои мысли, остается с малым количеством постов, но с удобночитаемой темой. Тоже самое у нас относилось к избыточному цитированию, когда в цитате использовали огромный текст и все картинки из предыдущего сообщения. Мы - модераторы на нашем игровом форуме, всегда этим занимались, периодически даже насильно объединяя логически сообщения для удобства чтения. Старая привычка не дает покоя... А здесь кто модераторы? Они есть вообще? Я знал как модератора Шамана, но он с прошлой осени не был на форуме... На форуме Поисковое бюро висит куча тем с просьбой закрыть, неактуально, удалить и т.д. Однако воз и ныне там. Кто модерирует данный раздел?

Именно так.

Как же я рад видеть тебя в своей теме! Спасибо за отзыв! Да, я понимаю о чём ты по поводу Куд от Хайвея. Мы как раз с AntonCollector'ом обсуждали эти Куды. Да, есть с передком у Хайвея несомненный косяк - нижняя губа висит вниз как пузырь, а линия крыльев передних внизу слишком широка, получается морда внизу раздута вширь, и эта отвисшая вниз губа... Но в остальном они очень приятные, с различиями в модификациях, с разным салоном, флоком, функционалом. Очень душевные!

Дааа, мощный такой дрэговый Камаро! так и представляю, как он жёг резину на старте))) За сколько он там на четверть мили? ;)

Отличный Жар-Птиц! Поздравляю) Ещё и муви-кар. Всегда приятно иметь в коллекции модель, с которой что-то связано, какие-то ассоциации, фильмы, музыка. А что у него по исполнению: петли, клюшки, деталировка, какие-то приятные мелочи?

Ваааааааааау!!! Варежка на полу от такой красотищи!!! Нереальный фотосет))) Вот это подробный ответ, это я понимаю Пасиб)))

Нравиццо, нравиццо!!! :happy: И Понтиак GMP-шный, и пикапчик Хайвеевский, и нравится очень ЭльКамино от Велли. По мне так она лучше, чем аналог от ERTL, ибо фары передние у Велли правильней. Хочу её подробный фотосет) И мне вот что кажется, сами модели-то известные в основном на форуме. Поэтому хочется в фотосетах увидеть именно авторское видение модели. Чтоб с душой) Чтоб полюбоваться)) Пересмотреть давно любимые формы)))

И где таковые купить?

Идея с замочками витала в воздухе) Классно получилось, надо будет на своих так же попробовать))) Насчёт отличий Гринлайта и Хайвея - у Хайвея открываются бардачки, двигаются сидения вперёд-назад, ну и спинки конечно складываются, рабочая подвеска, кардан крутится с задней осью, открывается бензобак, выдвигается антенна, капот на петлях с пружинками, потолок с плафоном и козырьками, флок на полу. Это что касается функционала модели. А вот Гринлайтовских я не держал в руках. Знаю, что по пропорциям самого кузова Гринлайт и Хайвей различаются, но я не сравнивал. По фоткам видно, что у Гринлайта капот на клюшках. Поставить бы их рядышком)

Очень понравился фотосет! Порш - красавец, и даже если что-то там с чем-то слилось, то я на это не обратил внимания! Наоборот контраст чёрного с белым - смотрится очень и очень. Наверняка спрашивали и не раз, но я вот не видел - а как фоткать на чёрном фоне? Что это? ткань? Как сделать нормальный свет, чтоб было видно? И снизу - это зеркало? ))) Вот столько вопросов)

Приятно, ох приятно!!! Приятно видеть такие коллекции, когда интерес на форуме к американцам под'угас... Замечательная коллекция! Надеюсь коллекция будет расти и пополняться) Впечатлил Бьюик - я не знал ни про дробовики, ни про револьверы, ни про голову быка на капоте, ни про дворники рабочие. Очень, очень впечатлило! Зелёная Куда - ну красота ведь, правда? У самого парочка таких, в иных цветах. Всё-таки здорово, что Хайвей воплотил на излёте вот такую фантазию) Не последняя ли это хайвеевская модель кстати... Хм, надо бы уточнить. Белая Куда, лимитка из 500, редкая вещица. Релиз 2006 года. Приятно видеть такие раритеты по сути нынче. Розовая Куда... Поздравляю! ))) Хоть цвет и оригинальный, но я всё никак не привыкну воспринимать его адекватно) Мне всё кажется, что розовый цвет, это для Пэрис Хилтон. Однако в тех 70-х машин такого цвета было полно. У гринлайтовских Челленджеров я так понимаю деталировка немножко ниже, чем у Хайвея? Или есть какие-то свои фичи в противовес? В любом случае отличная коллекция! Жду продолжения и развития темы. P.S. Тоже начал приобретение масл-каров с Куды от простого ЭРТЛа, но заполучив в руки Хайвей - продал эту Куду.)))

Максим, впервые для себя открыл твою тему. В последнее времы редко, очень редко бывал на форуме, пропадал то нк год, то около того, и твоя тема совершенно выпала из поля зрения! Замечательная коллекция! Респект и уважуха) такое количество редких моделей... Выделить что-то конкретное даже сложно, раритет на раритете. В последнее время почти все темы известных мне американоводов почти заглохли. Денис Филатов обсуждал как-то это на последних страницах своей темы: новых релизов почти нет, интерес угасает. Но твоя тема - бомба! Поосмотрел на однгм дыхании не отрываясь. В восторге полном. Некоторые из представленных тобой моделей есть и в моей коллекции. Даже диорама есть, в которой я недавно отснял такую же как у тебя Куду ГранКупе. Может тебе будет интересно взглянуть на моё видение этой шикарной модели. Кстати, хочу отметить, сложный цвет Tor Red тебе удалось передать гораздо лучше меня. Я восхищен. Пниятно было увидеть и концепт Куду Детонатор Йеллоу. Как-то они не особо популярны на форуме, а мне очень нравятся. Сам имею две в коллекции. Так же восхитил Чероки! А чего стоят сэмплы от GMP... Насчет Куды кабриолета - нет никаких оснований в том, что их всего четыре. Бэкярдс Конвершнс пилил такие модели совсем малыми тиражами. Мне непонятно почему тема заглохла) кажется ещё много осталось непоказанного. И ещё раз моё скмое искреннее уважение к теме и скмой коллекции! Хотелось бы списочек моделей в первом посту.

Пасиб))) Насчёт масштабности - не знаю. Как померять? Мне показалось, что он чуть меньше Рэма. Но когда я полез искать реальные размеры авто, то оказалось, что Рэм и вправду чуть длиннее был Сабурбана. Так что может и правдиво. Это что касается общей длины авто. А например капот у Сабурбана явно меньше в длину, чем у Рэма. А Веллиевского я в руках не держал, сравнить не могу к сожалению(

Требую возвращения американоводов на форум! ))) :cool: Вадя, я же знаю, что у тебя много всего интересного накопилось))) Замути уже пожалуйста ещё полтора года спустя новых фотосетов на крыше) А МонтеКарло замечательный! Жаль только не поставили на модельку оригинальные колёса Крагары. Её бы переобуть в GMP'шный wheelset

Я с этими цветами - темными металликами намучался) цвет обалденный, а отснять не выходит. Но представляю как это круто вживую)))

Вторая Сиерра РС за сегодняшний вечер) Ещё одну Серджио показывал) Свет понравился, мягкий.

:happy: :happy: :happy: Ура-ура-ура!!!!! Есть ещё порох в пороховницах, ягоды в ягодицах и масл-кары в масл-карнице!!! А то темы многих американоводов потихонечку заглохли. Отличный американец, если не ошибаюсь с очень сложнопередаваемым цветом plum mist. Тёмносливовый металлик. Подозреваю, что он обалденно смотрится вживую и на солнце, переливается металликом, но на фотках получается просто тёмным.

Что Тандербёрд, что Сиерра... Красавцы! Удивительные фотографии! душевные какие-то, и на некоторых по-моему неотличимо от настоящей машины. P.S. А есть где-нибудь список коллекции, чтобы хоть как-то ориентироваться. А то проглядеть все 70 страниц, боюсь долго будет. А так нравится подход к тематике коллекции и фотографированию, что с удовольствием бы посмотрел интересующие экземпляры.

Обалденная обнова! Коунтач наверное и моя любимая Ламбо, ещё с детства!