GFET

Данная модель - это тот редкий случай, когда Чайник превосходит АА (по крайней мере на мой взгляд так). Самое главное отличие - передняя оптика, у чайника она более интересная и отличается от той, что на простой GT2. Задняя мне тоже больше нравится. Имитация карбона у чайника более "мелкая" и рельефная. Клиренс у чайника меньше, что выглядит лучше. Модель более тяжелая. Эмблема Porsche более тонкая. На стороне АА выступает чуть более качественная покраска и "газовые" упоры капота и багажника. Сравниваю не просто так - была у меня артовская красная. С учетом всех этих плюсов распродажная цена в 50 евро просто подарок. За помощь с ее приобретением спасибо Косте Drive-lover!

№75) Porsche 911 (997) GT2 RS 2010 Minichamps Для того, чтобы народ не путался в GT2, покажу сразу версию RS) Максимальная скорость 330 км/ч Разгон до 100 км/ч 3.5 сек Мощность двигателя 620 л.с. Объем двигателя 3600 см³ Вес автомобиля 1370 кг http://www.youtube.com/watch?v=7tpmF5RICvQ А тут видно на сколько GT3 RS медленнее http://www.youtube.com/watch?v=ceI7A9LaJas В названии Porsche 911 GT2 RS нет ни малейшего упоминания о Северной петле, да и взглянув на соотношение в 620 л.с. на 1370 кг, понимаешь, что этот заднеприводный болид будет быстр везде, где есть сухой асфальт. Однако именно Nordschleife мы считаем подоплекой к выпуску подобной сверхзаряженной версии в количестве 500 штук. Дело было вот как. В свое время Nissan GT-R обогнал не только Porsche 911 turbo, что уже само по себе прецедент, но и более легкий и мощный Porsche 911 GT2 на целых 5 секунд. Немцы долгое время отнекивались, мол это невозможно, да и вообще клиенты Porsche и слыхать не слыхивали о каком-то там «беспородном» Ниссане. Ясно было одно – это был камень в огород Porsche, и камень весьма увесистый. Даже сейчас в Porsche не перестают утверждать, что GT2 RS выпущен исключительно с подачи фирменного гонщика Вальтера Рерля. Так оно или нет, спорить не будем, но сразу после выпуска «Эрэски» в сводной таблице результатов Северной петли появилась новая надпись: Porsche 911 GT2 RS – 7:18, против 7:21 у самого последнего Nissan GT-R. Спартанский и эргономически идеальный салон Porsche 911 GT2 RS, где даже дверные ручки заменены тканевыми петельками, выглядит аскетично . Тест-драйв Porsche 911 GT2 RS вызывает гоночные ощущения. Почти полное отсутствие звукоизоляции, грузовой гул шестерен свободного зацепления в коробке (для возможности их оперативной замены под условия конкретного трека) и сухой, дикий бас турбо-оппозита не способствуют размеренному передвижению в городском трафике. А жесткая подвеска, где резинометаллические сайлентблоки простого GT2 заменены металлическими шарнирами, и спортивный каркас безопасности только усиливали желание поскорее выехать, если уж не на гоночный трек, то хотя бы на безлимитный автобан. Единственные в мире на бензиновом моторе турбины с изменяемой геометрией и тугоплавкими поворотными лопатками. Уже начиная с 2000 об/мин давление на впуске составляет 1,6 атмосфер, после чего Порше неизменно превращается в точку на горизонте.

Чудесный юбиляр ! Ювелирная модель Деталюшки цепляют.

Юра, прекрасный RWB Фото просто Расскажи, пожалуйста, про него поподробнее, т.к. сама машина очень нравится. Если сравнивать с Карерой 993 как впечатления? А от GT Spirit ты видел вживую модель, если да, то как в сравнении с ней?

Красивый шуко Только выхлопные закупорены, как-будто маиста( В остальном прекрасна!)

Никогда бы не подумал, что чайники так делали модели - По поводу Н4 на фарах , полез смотреть есть ли такая на артовской 930 и приятно удивился - есть и даже надпись BOSСH присутствует.

Володь, суперское собрание Рад, что белая пришлась удачно к гаражу) Я тоже доволен))

Классный подход с разными цветами, смотрится очень хорошо! Красную бы с другим антикрылом, для отличий)

Смотрится Скай на отлично!

Красивая модель! Цвет - А вот в МСК такие катаются и не так уж редко, только цвета такого не видел.

Хороший обзор! Да уж, автоарт уже не торт. Вот я тоже грезил 918, а теперь прямо вообще разочарование - ладно бы стоила машинка сотню, так ведь 200-250 будет.

Бентли монументальный такой А вот Порш просто снос башки)) он не из "старый добрый автоарт", но от этого цепляет не меньше, а сделан даже круче)

Мерседес понравился, особенно зацепила передняя оптика - как живая

Вот мазда так мазда Внутрености под прозрачной крышкой хорошо видно, диски кайфовые. Кокпит на оригинале впечатляет - прям кабина истребителя, столько всяких тумблерочков и циферблатов)

Отснял очень здорово этого аристократа Может какие-то парные покатушки с кем-то организуешь и тогда уже зеркала будут))

У меня на подставке в коробке, передние тоже немного в стороны. Вот 993 GT2 тоже бы хотелось от Арта в таком исполнении) Спасибо, Петр!) Ага, сочетается)) А что за яркий GT2, Норев ? Арт ведь делал в этом, в серебре и в белом матовом. Спасибо, Олег! Больше так не делай :biggrin: )))) Спасибо, Саш!) Да, хорош Порш) У тебя версия RS. Классная модель и, кстати, сделана лучше, чем артовская GT2 RS.

№74) Porsche 911 (997) GT2 2007 Autoart Пожалуй, самая элегантная и красивая представительница 997 серии и уж точно быстрейшая 3.7 с до сотни, GT3 - 4.1, без учета модификаций RS. Модель мне запала в душу после пары фоток Челентано, именно в этом цвете. По качеству - хороший автоарт, на сегодняшний день просто великолепный. С традиционным косяком 997 серии у арта - задние колеса в развалочку)

Неа) В точку, Саш!

Давайте в угадайку поиграем)) По кусочку спойлера нужно отгадать модель

Сколько классных моделей Особенно выделю Порш Хотя боевые бехи тоже понравились)

Моторный отсек открывается у 918, точнее снимается.

Вау! Реально подход к показу очень классный ! Видеоряд из фото интересный!

Классная зажигалка ! Прекрасная альтернатива спиритам.

Спасибо, Серег! Про потоньше - точное определение, но это нисколечки не портит Ferrari) Олег, еще раз спасибо за чудесную модель! Спасибо, Ярослав! Дим, фоткал я на OLYMPUS PEN E-PL1 Kit 14-150, брал его еще в 2011 году,по совету друга и по клубной цене) С диафрагмой обязательно поиграюсь, согласен на счет размытия. С каплями - все натуральное) Кроп - наше все) Спасибо, Слав! Да вот за всем не угонишься)) Лучше поздно, чем никогда) Наташ, неее)) все натуральное - дождик капал. А поскольку Порш раньше фоткал, то ему и больше досталось)) Спасибо, Олег!) Спасибо, капельки - дождь, как накапал)) Стирать их не стал, побоялся разводов, дождик был слабенький.