Alfanero

Очень Бэнтли хорош! Сила сильная!

Хорошие новинки! Поздравляю!

Помимо коллекционирования?... Ну, пожалуй, любовь к женщине...

Но китайская подделка под RR Phantom тоже ничего! Особенно "трон" вместо заднего дивана! Вроде нормальный автомобиль, но небольшая промашка в пропорциях и все -- жуть!!! http://i020.radikal.ru/0905/5a/3b74f04e6888.jpg http://s56.radikal.ru/i154/0905/d7/813c3680d922.jpg http://s55.radikal.ru/i147/0905/1e/16ea705a047b.jpg http://s52.radikal.ru/i136/0905/92/c6dde6573d4f.jpg

ВАЗ-2103 -- ностальгия. У дядьки был такой -- красного цвета. Между прочим, до сих пор жив (и дядька, и автомобиль!).

По поводу БМВ -- дух Криса Бэнгла еще витает в дизайн-бюро... Надо им Вальтера деСилву засылать(Alfa-Romeo, SEAT, Audi)!

Как всегда ! Особенно М3 DTM !

Пополнение в "Gestione Sportivo" ("Гоночный Департамент"): Ferrari F2001( M.Schumache). Великолепно исполненный чемпионский болид от Mattel Elite. Отличий от более простого исполнения "fondation" (оно же именуется "race") - море! Здесь и отменная имитация углеволокна на рычагах подвески и прочих элементах, выточенная токарным способом (это видно по фактуре поверхности) антенна телеметрии (та, которая "толстая"), колесные диски с ниппелями и табличками-наклейками, травленые замки аэродинамических элементов, стоп-сигнал, похожий на стоп-сигнал, а не на кусочек прозрачной белой платсмассы. В кокпите - тканевый ремень безопасности с травленым замком, тонко проработанный штурвал и прочее, прочее, прочее. "Табачок" в ливрее, опять-таки, присутствует. В общем, ХотВилсу, за отличную работу - браво! Краткий исторический обзор: на F2001 Михаэль Шумахер стал четырехкратным Чемпионом Мира (побив рекорд Алена Проста по количеству выигранных гран-при), одержав 9 побед (Гран-При Австралии, Малайзии, Испании,Монако, Европы, Франции, Венгрии - где он и команда досрочно обеспечили себе Чемпионские титулы, Бельгии и Японии). Пилоты Скудерии 11 раз стартовали с поула, и принесли команде, в общей сложности, 24 подиума. Scuderia Ferrari Marlboro завоевала Кубок Конструкторов, набрав 179 очков, опередив главных соперников из МакЛарен на 77(!!!) очков. Машину проектировали Рори Бирн и Николас Томбасис. За помощь в приобретении модели спасибо Мише mb143!

http://i006.radikal.ru/0905/95/e35e2236a835.jpg http://s56.radikal.ru/i154/0905/c7/51f55d9f6e40.jpg

Ух ты, блин! Быстро как! А я полку очередную еще не купил! :P

Да, смотрел это в прямом эфире... Чуть кофием не подавился... Диво-дивное! Новость по этому поводу: "Международная автомобильная федерация (FIA) провела расследование аварии, случившейся в начале второго заезда очередного этапа Чемпионата мира по кузовным гонкам (WTCC) во французском городе По, в которой лидер гонки - Франц Энгштлер - столкнулся с автомобилем безопасности. Виновником происшествия признан водитель "пейс-кара", покинувший пит-лейн без соответствующего распоряжения судей. "FIA направила письмо Французской федерации автоспорта с просьбой принять меры по отношению к Филиппу Шоле и Жан-Пьеру Коля, находившихся в машине безопасности, с целью предотвратить повторение подобных инцидентов", - говорится в официальном заявлении FIA. Решение выпустить на трассу машину безопасности судьи гонки в По приняли из-за множества мелких инцидентов, произошедших в самом начале заезда, однако никаких указаний водителю "пейс-кара" покидать пит-лейн дано не было. Водитель судейского автомобиля, по данным FIA, выехал на полотно по собственной инициативе. К этому моменту гонщики были предупреждены о готовящемся режиме машины безопасности, а Энгштлер уже успел сбросить скорость, однако избежать столкновения с "пейс-каром", находившимся на середине полотна, он не сумел. О каком-либо наказании водителя машины безопасности со стороны Французской федерации автоспорта не сообщается."

http://i046.radikal.ru/0905/7f/60ae7971a2b8.gifhttp://s47.radikal.ru/i115/0905/cd/6041daaaf96d.gif

У меня такие же сведения.

От души, так скть, поздравляю с моделью! Самый для меня великий Мерседес! Дизайн какой! А двери! А рвущаяся вперед мощь! Если я когда-нибудь решу поставить рядом с своей Scuderia что-нибудь из Мерседесов -- это будет именно такой красный Gullwing! Вообщем Congratulazioni е Bravissimo!

Альфа - любовь моя! (по жизни).

Где живешь? Есть ли домофон? Когда дома НЕ бываешь? B) Модель СУПЕР!

Спортпрототипы -- высший класс! Очень сестры-киёшки понравились!

Moй "рабочий стол" на сегодня: http://i018.radikal.ru/0905/68/520cdada7ba5.jpg Одним словом, "Аlfa nero"... ;)

Привет коллега! Ferrari от Bburago... Теперь таких и не купишь... Серьезные товарищи относят модели этой фабрики к "игрушкам", что в некотором роде справедливо... Но вот я нисколько не стесняюсь и Ббураги свои люблю! И Хотвилсы. И Киёшки... Потому что все они -- Ferrari! ;)

И у меня... Моторный отсек -- больное место всех Bburago после того, как бренд продали китайцам. Зато теперь хоть логотипы не "приклеены".

А-Б-А-Л-Д-Е-Т-Ь!!!!!!!!!! http://s44.radikal.ru/i103/0905/28/3f4398edcb57.jpg Роскошно, ярко, сочно! И еще два десятка эпитетов в том же духе!

Нет слов! Достойные пополнения. Ну а ФИАТ .

Помимо Renault и Mercedes тоже(судя по интервью с Норбертом Хаугом) присоединяется к "ультиматуму Ferrari" (мне диалог квакинцев из "Тимура и его команды" А.Гайдара вспомнился : "А что такое "ультиматум?" - "На международном языке означает "Бить будут"). К тому же Ferrari может сосредоточиться на LeMans, а серию А1 и вовсе рассматривают как платформу для альтернативного Чемпионата (напомню, что в серии А1 все итак гоняются на слегка "придушенных" Ferrari F248 2006-го года). Как бы то ни было, а "цирк" этот уже надоел порядочно...

:D :D :D Тату сделал в 1990-м году. И не жалею (хотя и не люблю сильно "зарисованных") -- просто набил "Cavallino rampante" осознанно, а не потому что "модно"... ;)