Alfanero

Вот это полезная штука!

Эмиль, солидное спорт-пополнение! Что-то я тоже начал этой темой (в своем направлении) "болеть"... Вот нравятся "боевые" модели - и все тут!

Красивый ОЛДС - Ничего не скажешь! Классическая классика!

Артур, Лёша, Эмиль, Дима, Азиз! Благодарю за добрые отзывы! Как в "Мимино" : "Если мне будэт пириятно, я ТАК ДОВЭЗУ, што тебэ тоже будет пириятно!". Это я к тому, что когда результат вызывает у вас, друзья, положительные эмоции, то и "работается с огоньком"! :biggrin: Азиз, тебе в очередной раз респект за творчество! И "успокоительное" для Димыча: судя по дошедшей до меня вчера информации, мой "перекур" надолго не затянется. Уже в пути то, что есть у тебя, только немного не то :laugh: ! Недорогое, но уж лет семь, как "хотелка". :tongue:

Отличная модель! В "советах бывалых" вроде про "лечение" декалей темка была. Для меня теперь тоже актуальна (в свете "задеколивания" Скудерии Феррари Мальборо :biggrin: ).

Классный спортсмен! Люблю ДТМ-овские модели!

Как обещал - чуток групповых фото моих 512-х "НЛО". Завораживают они меня!

Замечены раритетики!

Лёш, спасибо за отзывы! Будем продолжать работать и работать! :biggrin:

:laugh: Значит лошары в Хобби центре подумали, что отломилось и положили в пакетик от другой! :laugh:

Димыч! Ну не знаю даже, что ответить! Аж растрогался! Завтра "поколдую" над обзорным групповичком 512-х. И еще хочу групповичок "спортивный" кое-какой (из "старенького") сделать! Да! Перерыв-то не "специальный"! Кое-что уже заказано - просто идти будет недели три. Это "кое-что" - известное на форуме, но очень желанное мной. Не "хай энд", конечно, но... :wink:

Димыч, прими, так скть ! ВЕЩЬ! Я уже говорил, что профукал такую на Ленинградке в Хобби-центре года четыре назад - продавалась она с хорошей скидкой (процентов в 25), так как было отломано пассажирское зеркало (прилагалось в пакетике) и была деформирована коробка. Очень кайфовая - цвет один чего стоит!

Ну если и ставить, то не МондоМоторс. А так ФИАТик очень прикольный!

Лёш, ну хватит меня првоцировать! Хотя...

Помню-помню! :biggrin: Но этот, вроде, совсем не розовый! Скорее, к фиолетовому тяготеет. Кстати, крендель, про которого я тебе писал в тех постах, все также на розовом 911-м катается. Каждый день! А еще опять (пропадал на пару лет) появился желтый 996-й на разноцветных дисках - зеленый, синий, красный и желтый. :ohmy: Жесть какая!

"Кёнигсегг-мания" на форуме!!! И это хорошо! Модель нравится! Жалко, что не Феррари! :tongue: Натурные съемки - как всегда СУПЕР!

Какой красавец! Настоящий АРЁЛЬ! :biggrin: Понравилась мне сия модель - такая крылатая окраска белому пейс-кару кстати пришлась! Настоящая Америка! Файрбёрд, бескрайние хайвеи, джинсы, сапоги-казаки, кока-кола! Ну и, конечно, с "собратом" на пару - "стая" что надо!

Мамой клянусь - чес назад ехал от Бутово до Ленинского за Z4 - любовался, как весеннее солнце играет на гранях боковин. Какая же потрясающая работа дизайнеров! И как приятно увидеть ее, точно такую же - один-в один по комплектации и цвету - в масштабе! Да еще и на таких ЖИВЫХ фото! Браво!

Сразу оговоримся - 430-я - собственность Джеймса Мэя, 458-я - из пресс-парка. Разница в драге впечатляет! :ohmy: А этот скриншот достоин отправления в мемориз: http://s57.radikal.ru/i158/1104/f7/bd4fff3d0ac2.jpg :laugh:

В трёх прошедших Гран При компания Pirelli опробовала три варианта обозначений, позволяющих болельщикам на трибунах и телезрителям отличить жёсткую резину от мягкой. В Австралии это были логотипы разного цвета, в Малайзии их дополнили золотые полоски на более мягких шинах, а в Китае они стали бело-серебристыми. Однако каждый последующий вариант маркировки хоть и улучшал ситуацию, но все же не делал ее очевидной на 100%. Потому на предстоящем 6-8 мая этапе в Турции шинники предложат очередную новацию – по их словам, теперь все станет «куда более наглядным». Руководитель гоночной программы итальянской компании Пол Хембри заявил, что в Стамбуле боковины шин будут целиком выкрашены в соответствующий цвет (белый для состава Hard и желтый – для Soft). «Начиная с Турции, мы будем использовать новую маркировку, – приводит слова британца ITV. – Боковины будут окрашены целиком, потому даже при движении машины можно будет мгновенно определить, какая резина установлена. Теперь все будет куда более наглядно». Любопытно, что четверть века назад – в 1986 году – шины Pirelli уже раскрашивали, но тогда это была единичная инициатива команды Benetton. Вот интересно, а моделька такая есть?

МЕЧТА!!!

Семерка (а с Кабаном на пару - так вообще!) - для серьезных ребят. А Мак - для быстрых. С обновками, однако!

Ferrari 512S 1000km Buenos Aires 1971 (#20) - в апреле 2015 выполнена новая фотосессия. За помощь в приобретении - спасибо Лёше AlexS!

Симпатишный Порш! Цвет интересный - вживую ни разу не видел!

Первый СуперЭлит! Поздравляю, Димыч! Модель хороша! Тем более, что добыл ты её за "нормальные" деньги. Но все-таки америкосы негодяи - разница в цене двукратная (по сравнению с "простым" Элитом), а из отличий (заметных по фотографиям, кроме коробки)- имитация карбона на поворотном механизме крыши, капоте и крышке багажника, сумка для гольфа вместо простого "чемодана", да теплоизоляция на моторном щите! БАРЫГИ!!! Дерут с трудящихся втридорога! :biggrin: А что касается 1:1 - по моему мнению, Суперамерика относится к категории автомобилей под названием "Зачем?" (ну, или, "На фига?") :biggrin: . В том смысле, что трудно определить целевую аудиторию потребителей сего продукта (туда же относится, например, и Мерседес R-класса, и БМВ Х1, и еще куча автомобилей, выпущенных ради "непонятно чего"). С другой стороны, надо было "поразить" почтенную калифорнийскую публику чем-то необычным, вот и "приделали" на 575-ю крышу работы Леонардо Фиорованти. Приделали, а потом подумали - а как при уже начавшемся дождичке ее, родимую, закрывать? :biggrin: Но, еще раз повторюсь, МОДЕЛЬ ПОНРАВИЛАСЬ! Не прочь заиметь такую себе в коллекцию (у меня вообще "простой ХВ")! Дим, не сочти за наглость - выложу три сравнительных фото Elite vs SuperElite (по-моему таких сравнений мателловских моделей еще не было). Все фото - с сайта ХотВилс.