Alfanero

Спасибо, Наташа! Следующие фото посвящаю твоей обновке!

458-ю Challenge я бы и в смоле взял... Ценничек-то евро 300-400? Облизнулся и, как всегда, жду хотвилс.

"Камневоз" хорошо получился! Во всех отношениях - и модель, и фото!

Музчинка в голубом комбенизоне явно намеревается "дух экстаза" присувенирить втихаря, когда все разойдутся! :biggrin:

С обновочкой! Сижу и позорюсь - уже и забыл, что Рене Арну гонялся за Скудерию!

Кабан - всем кабанам кабан! Фотографии - живые! Ну а с "Большим Широким" на хвосте - вообще классика жанра - словно кадр из "хроники происшествий" года 97-го... офф. 300 страниц в теме - :ohmy:

Уважаю! Завидую терпению и желанию!

Да уж, Сереж, это правда... :sad: Влад, сенькью за совет! Сегодня же попробую!

Спасибо за оценку трудов! Думаю, что фото на фоне ворот завода обязательно будет "заглавным" к каждой обновочке - "визитная карточка", так скть. Если, конечно, кот не растерзает фотографию (вдруг где-нибудь забуду после съемки) - любит он с бумажками поиграть. Полностью согласен! И сжимать красный до смотрибельных размеров тяжко. Вот желтая сжата в jpeg - и никаких искажений и шумов. Я все никак не пойму - у других, вроде, все нормально, никаких "перепутанных пикселей", а у меня всегда ерунда выходит. Я уж камеру и 0.3 мега выставлял, и на 12, и светом играл (не Светой, а светом! :laugh: ) - те же яйцы, только в профиль. Поэтому и приходится при уменьшении и "подрезании" в png сжимать - но они "тяжелые" по объему получаются и открываются медленно - страничка прыгает-мечется вверх-вниз по мере подгрузки. А превью наш форум в этом формате не делает... :sad: Залитые через фотохостинги (radikal и т.п.) снимки некоторые (Олег - Olast, например) форумчане по независящим от них причинам смотреть не могут. Короче, замкнутый круг какой-то. Может, есть у кого какие соображения по этому поводу - в темке про фотографирование ничего нет... Буду признателен за советы, други!

Наташ, долго я ждал и гадал - решишься на ХВ или нет? Решилась - и это радует! Как тебе модель? Меня от нее до сих пор, извиняюсь, прёт!

Пробуем! Лучше при естественном освещении - завтра попытаюсь! Лампой приходится подсвечивать модель спереди, а фон, зараза, бликует. Кстати, это реальная фотография. А пока решил желтую Бурлинетту Боксер запечатлеть - с эффектом "фотопленки"! И с черно-белым побаловаться! Да и сепию не забуду. Сверну-ка я на сегодня эксперементы - чего-то дрожайшая Анна Сергеевна на мои забавы косо смотрит! Ревнует, видимо.

Ого! Наташ, давненько ко мне не заглядывала! Спасибо! Еще немножко Феррари у "родового гнезда" - на сей раз роскошная Сессанта.

Парни! Сегодня, во второй раз (после Сессанты), решил поэксперементировать с фоном. Как вам? http://s42.radikal.ru/i098/1105/3f/cb36958f16ad.png http://s001.radikal.ru/i193/1105/6e/ff6bb54aa5e6.png

:biggrin:

Ну коль так, то значит, усё у порядке! Я просто наконец-то купил лампы на 4100 К (естественный дневной свет, прям как у практически всех штатных ксеноновых фар :biggrin: ) - они не дают "желтизну"! Это хорошая идея ! Но, однако, подождем еще немного... А то "правильных"-то пока всего два! :smile: Спасибо, Миш!

Чуть что - сразу Косой! :laugh: F50 GT1. Попытка Феррари в 1996-м году "въехать" в чемпионаты спортпрототипов. Никола Ларини тестировал его в Фьорано - машинка оказалась весьма шустрой - круг проходила быстрее, чем 333SP. Однако, проект заглох, так и не начавшись - с приходом Мишки Шумахерова все усилия были брошены на Формулу-1. Было построено три полноценных автомобиля (cерийные номера 001, 002, 003) - все проданы частным клиентам-коллекционерам с строгим запретом на использование в каких-либо соревнованиях. Так что "номер первый" был единственным F50GT1 (или просто "GT"), познавшим "вкус трассы", пусть и испытательной. Еще сделали три шасси, но потом передумали (даже не забацав на рамы кузова) и пустили на металлолом (ну, это я образно!). Вот! :smile:

Потрясающе! Увидеть столько винтажных Мерседесов в 18-м масштабе - это что-то! А какие фотографии! Ну и, Black Edition, само-собой, великолепен. На некоторых снимках вообще как настоящий! Артур, БРАВО!

Дим, мы, однако, с тобой синхронно "выступаем"! :biggrin: Но твоя F2003 немного другая - судя по конфигурации заднего антикрыла! И Мишка на месте!

С е-бея... :wink: Блин, точно! Те, которые имитируют замки по бокам обтекателя капота! Поправим! Спасибо, Влад! А я думал, что не очень получились - даже думал переснять. Азиз, спасибо! Приводим Скудерию в правильное состояние! Кстати, в сети не очень много хороших фото F2003GA именно в такой аэродинамической конфигурации (Гран-При Японии) - с мудреными поверхностями заднего антикрыла. Насколько помню, "апгрейд-пакетов" в том Чемпионате, в общей сложности, было четыре! :ohmy:

Спасибки! :tongue: Наши руки - не для скуки! Нежданно-негаданно обзавёлся правильным спонсорским раскрасом очередной мой болид - Ferrari F2003 GA- а всё благодаря перепавшему мне комплектику декалей (думали мы, что в конверте один, а оказалось два одинаковых!). Эти тяжко "на место" вставали - не очень эластичные оказались, но результатом я вполне доволен. И, напоследочек, в напоминание о Великом Времени...

Как там кто-то из астронавтов сказал про "маленький шажок для одного человека"? Ничего себе "крохотное" пополнение! Скромно, батенька, очень скромно! Это ЖЕМЧУЖИНА! Красивейшая модель! Браво! офф: от сего великолепия можно с собой чего-нть сделать - хорошо, хоть итальянцы (надеюсь, пока) кончились! :laugh:

Саша, Азиз, спасибо за отзывы! Цвет, действительно, очень глубокий - пришлось немало над исходными фото поколдовать, что б получилось как можно реальней! Ну а с Димой мы славно поболтали и обсудили дела наши "феррарические" полчаса назад при личной встрече! К тому же, передавая Диме кое-что, обнаружилась "нечаянная радость" - это не относится к категории "обновок", но кое-какого "скакуна" обновить поможет! Уже руки чешутся ! Результаты постараюсь выложить уже сегодня вечерочком! :wink:

Посмотрел обновки. Ощущение - как будто посетил настоящий музей! Великолепно! Также очень интересно выполнен "обзор" коллекции! Есть чему у Вас поучиться, коллега! :smile:

Ну, в лицензиях-сублицензиях чёрт ногу сломит, а то, что в производстве Ferrari ценовом сегменте до 100 долларов Маттел - монополист - это факт. А перевыпуск Киёшо некоторых моделей - хороший шанс "подсобрать" кое-какие "хотелки", пусть и на 1500 - 2000 рублей дороже, чем раньше.

:ohmy: Это чем же его так откормили!? :biggrin: Ничего не скажешь - красавец! На фоне цветов выглядит трогательно! "Младшенький" - тоже очень хорош! И вообще за съемку - . Особо отмечу фото "выход на берег" - просто класс!