Alfanero

Спасибо, коллеги! Кажется (на основании свежих данных из обсерватории), с групповичком я поторопился...

Ну наконец-то и у тебя 150-я образовалась! Больше всего радует пиреллевская резина и, конечно же, триколор на заднем антикрыле! А Масса... Ну его нафик, этого Массу! :laugh:

Шикарно представил! Эх! Славные были времена!

Вот это пикапчик! Даже и не вспомню, какая модель из виденных ранее, вызвала такие добрые и "умильные" чувства! Очень душевная (почему-то напомнила мне поросенка - это не ругательство! :biggrin: ).

Ух ты! Это ж моделька, сразу ставшая раритетом? Эко, ты, Димыч, какие экземпляры достаешь!

Восторг!

Пережарили! :laugh: А, вообще, машинки в "родной стихии" - то бишь, на трассе - смотрятся нормально!

Будте любезны! ОНИ существуют!

Сезон 2012 года стартовал! Первая официальная тестовая сессия Формулы 1 стартовала в 9:00 по местному времени на автодроме в испанском Хересе. Несмотря на то, что утреннее солнце разогнало туман, который окутывал трассу и её окрестности, условия по-прежнему не слишком комфортные. Температура воздуха составляет примерно +10 градусов, высокая влажность, а асфальт пока сырой. Сегодня на трассе в Хересе будут работать Марк Уэббер (Red Bull), Дженсон Баттон (McLaren), Фелипе Масса (Ferrari), Нико Росберг и Михаэль Шумахер (Mercedes), Кими Райкконен (Lotus), Пол ди Реста (Force India), Камуи Кобаяши (Sauber), Даниэль Риккардо (Toro Rosso), Пастор Мальдонадо (Williams), Хейкки Ковалайнен (Caterham), и Педро де ла Роса (HRT).

Однако, как звучит: "Ну что друзья, а не оттабачить ли нам пару моделей?". Хорошо, что моя супруга форум не читает.

Димыч, вы с Валерой сговорились мне башню снести? ОХРЕНИТЕЛЬНАЯ МОДЕЛЬКА! Просто более приличных слов и не подберу...

О! Альфа! Да еще такая! Довелось прокатиться за рулем оригинала!

Соглашусь с коллегами - бесподобной красоты и... чистоты модель! Я просто влюблен в Феррари той поры - а эта просто эталон стиля!

Блин, прекращайте! Хотя нет, выкладывайте. Нет. Да. Не знаю - "маленькие" чудо, как хороши!

Неееее! Не совратите! :tongue:

Сильная штука! Эксотовцы постарались на славу. И "рентгеновский" окрас - супер!

Димыч, с пополнением в Скудерии! Отличная "юбилейная" модель! "Табачить" будешь?

Торо Россо - клон Ред Булла.

Спасибо, Леш! Действительно, два достойнейших аппарата! ПОШЕЛ КОЛДОВАТЬ НАД ГРУППЕН-ФОТО...

:biggrin: Еще раз выскажусь - очень радует "желтая доминанта"!

Шикарная модель! Очень достойно исполнена! С обновочкой, Максим! Что касается стоимости запчастей, то позволь разместить "баянистую" ссылочку - так, для улыбки! http://www.bezfishki.net/19734-schet-na-remont-bugatti-veyron-3-foto.html

Видел, конечно! Но, как уже говорил, менять свои 348-е "ббуражки" на хотвилсовские не буду - мне кажется, игра не стоит свеч!

Ну, стало быть, это правильно - товарищ Ньюи не выбрал бы "горбатенький" стиль, если бы не был уверен в успехе! Ну что, друзья-товарищи, позвольте напомнить, ЗАВТРА НАЧИНАЮТСЯ ТЕСТЫ в Хересе! Просьба не прогуливать заседания "формулистов"!

Господи! Да он еще "смешнее" Феррари! :biggrin: Новый, так скть, ориентир "утконосости" задан!

"Юморные" картинки - :laugh: :laugh: :laugh: ! А Маки-то с Феррари - хитропопые (с f1news.ru): "В интервью Auto Motor und Sport руководитель команды McLaren признал - во время презентации на MP4-27 были установлены фиктивный диффузор и выхлопная система. Мартин Уитмарш: «Выхлопная система была сделана из пластмассы только для презентации, в Хересе машина будет выглядеть иначе, и ещё более серьёзно изменится к Австралии». Ferrari и Lotus, представившие лишь фотографии машин, не акцентировали внимание на конфигурации задней части, лишь в Force India ничего не скрывали..."