Alfanero

FERRARI 312T2, Niki Lauda, 4-е место в Гран-При Италии 1976 от Exoto. Мне кажется, что я мечтал о ней с того момента, как, года три назад, увидел её у кого-то (к сожалению, не помню, у кого) из форумчан в коллекции... И вот свершилось - ОНА у меня! И это уже не "культурно-модельный экстаз" - это, пардон, нечто больше, ширше и глубже...Называть подобные модели "Яйцо Фаберже" придумал брат Валера VR65 (модель, кстати, приехала в коллекцию от него, и за такую цену, что вполне серьезно считаю этот Шедевр подарком на ДР! Наверное, подобного прайса на T2 больше никогда не увидим!). Валера, еще раз хочу сказать тебе СПАСИБО! Невероятный ты человек - я думал, что таких, в современном мире, уже нет! В разведку с тобой? Легко! Про саму модель подробно рассказывать смысла нет - достаточно сказать - это просто космос!

Миш, а еще такие боксы в эту посылку влезут? Если да - то заказ. Поправочка от 31 марта - по-любому заказываем!

Да там не в псе дело... Прикинь картина: два мужика валяются рядом посреди Москвы на снегу и "ищут ракурсы"... :laugh:

Да я на работе "засыпаюсь" - ношу в кармане флешку с фотографиями, а "поколдовать" над ними в рабочее время ( :laugh:) не удается уже второй день - карплю над картинками дома, с толком, с чувством, с расстановкой... Да! Никаких EGO и EDO! Только стремительное совершенство из прошлого века... Надеюсь, завтра будет усё готово!

Фотосессия уже "на полпути".

Ну, Димыч, с ДОЛГОЖДАННОЙ тебя! Сколько нервов, сколько надежд! :biggrin: Эх, пришла бы зимой - мы б с тобой на Новодевичьем "парную" фотосессию устроили!

Cпасибо, друзья за прием обновленной F2007 и за поздравления с Победой!!! Aзиз, цвет, вроде как "Amaranto mettalizzato".

На шлем особо тяжко декали лепить - все время топорщатся! Я всегда начинаю злиться и забрасываю "протабачивание головы"!

Это не оправдание! ФИЛИПКА - ПЕНЁК!

Ай да Валера! Красавчик! Отлично "протабачил"!

Друзья! Я поздравляю всех болельщиков Ferrari с такой трудной, но блистательной победой! Главное верить и прилагать все усилия - и она придет! Браво, Феррари! Браво, Фернандо! Теперь я знаю, чему посвящу появление "Большого Яйца Фаберже" в своей коллекции! (как и обещал - пошел делать фото).

YEEEEEEEEEEEEEEEEEES!!! Cпасибо, Серхио! :laugh: :laugh: :laugh: СПАСИБО, ФЕРНАНДО! СПАСИБО, FERRARI!

Супер "Гран Торино"!

Здорово получилось! И фото, и сама модель -

Ох,Паш, и не говори - вот сейчас до гонки 11 часов, и я прекрасно понимаю, что, если возьмем очков пять - и то за счастье... Ну это благодаря твоим подаркам, Валер! Я 2002-ю табачить пока не буду, а вот 2007-ю сделал! Спасибо, Миша! Саш, спасибо! Заметил одну штуку - болиды фотографировать легче. Наверное, из-за их "воздушности"... Спасибо, Лёш! Обязательно, Валер! Твои ж подарочки!

Оттабачил вчера Ferrari F2007 (Kimi Raikkonen). Фотографии исходника ЗДЕСЬ. *новая фотосессия выполнена в мае 2015 года. Только при обработке фото обратил внимание, что потерялась декалька "Marlboro" с левого зеркала. Ничего, поправим, запас имеется!

Не облажались! Хоть так... Ну что, грандиозный ПЕРЕКУР имени Черли Уайтинга? :biggrin:

:happy: Облажаемся на первом же круге!

Дождь к старту обещают! Это будет жо...

A еще хочу 599ХХ Evoluzione... Зверюга, а не машина!

:laugh:! Сорок минут до старта... Почему-то сомнения у меня в прохождении первого поворота - не попасть бы нашим в какую-нибудь коллизию...

Вот, всеж-таки, Киошо - есть Киошо! Все аккуратно, все пропорционально! Замечательный Ламбо-"апельсин" !

:ohmy: Нифига се! Эрик, однако, молоток! "Британская легенда блюза Эрик Клэптон, являющийся давним другом Ferrari, заказал для себя эксклюзивный суперкар на базе 458 Италии, который назвал SP12 EC. Во внешнем облике автомобиля он хотел видеть мотивы легендарной модели 512BB, которой он когда-то владел - о ней напоминают большая хромированная решетка в переднем бампере, воздухозаборники на капоте, широкая черная полоса по низу кузова и другие детали. Персональный номерной знак EPC SP12 отражает полное имя владельца (Eric Patrick Clapton) и название автомобиля. К слову сказать, Клэптон хотел видеть под капотом 12-ти цилиндровый двигатель, однако инженеры Феррари в этой просьбе отказали, так как "пересадка сердца" в структуру кузова 458-й Италии не представлялась возможной. В качестве "компенсации" специалисты поколдовали над системой выхлопа, доведя звук стандартной "восьмерки" до характерных нот, присущих V12. Теперь вот сижу, и думаю - ХотВилс сделает такую модельку? Уверен, Эрик не будет против. .

125-й, сам по себе, МЕГАВЕЩЬ! А группен-фото словами не описать... Впору глянцевый буклет выпускать и продавать фанатам! Жень, мегареспект, так скть!

Спасибо, Наташенька! А с чего это ты вспомнила (и захотела увидеть)... GMP? :ohmy: Спасибо, Лёш! И еще раз - рад личному знакомству!