Alfanero

"Громоптиц" и "Бэль Эйр"? Очень!

Ну это же хорошо - начиная с 458-й у Феррари совершенно новый стиль - в меру агрессивный, в меру пластичный, но 100%-но итальянский. Причем идет он на ура - вот, например, FF стал бестселлером по заказам для своего сегмента (среди "больших" Феррари - данные с сайта Italiaspeed.com), новая Berlinetta - тоже. А Ламбо все время лепит какие-то монстроподобные рубленные концепты в стиле F-117... Хорошо хоть (о чем в соседней теме писал) на конвейер встают красавцы типа Гайярдо или Авентадора!

Может быть... Не хочу обидеть поклонников Ламборгини, но, на мой взгляд, Гайярдо - совершенство, "Вентилятор" - тоже, а Урус - нет, потому, что больше похож на изделие не самого продвинутого китайского автопрома или на игрушку-трансформер, чем на творение волшебников из Сант-Агаты... Техническую начинку кроссовера я критике не подвергаю - уверен, что с этим все в порядке!

После Уруса хочется чего-нибудь прекрасного...

Спасибо, Паш! Согласен, Сереж, повезло! Ну я сразу написал - брал с неким предубеждением. Спасибо, Леша! Изюма, действительно, хватает. Вот качество бы получше сборки всего этого великолепия! Да чего теперь говорить - нету больше GMP, стало быть, все ее модели - рарики (или "почти рарики"). Не за что, Димыч! И удачи в поисках! Только вот как это "отличное исполнение" вычислить - задача!

С шикарными обновочками!

Это не нападки. Урус ужасен.

Шайдеровская - супер! Да и сам Тимо - молоток!

Сколько я еще смогу держаться..? Не знаю!

Добротные Капары! Помню тест в Топ Гире - звэрь, а не машина! Только ломалась постояно... :biggrin: Не сочти за флуд: http://www.youtube.com/watch?v=ZFcanpNarEg Кстати, оба цвета хороши!

Лука подтвердил, что премьера преемника Enzo (проект FX70) состоится этой осенью. Пишут, что машина будет оснащена 7.3 V12 800 л.с. + 120 л.с. Kers. Вес - около 1135 кг. На силовой установке видны два электродвигателя (выделены зеленым). Передний - для вспомогательных систем, задний, более крупный - KERS. Между электродвигателем и V12 установлена трансмиссия с 2 сцеплениями. Такая схема дает возможность в смешанном цикле сократить выбросы в атмосферу на 40%. Главная цель, получить соотношение 1Квт/кг для дополнительных электрических компонентов. Гибридная часть будет служить для улучшения продольных и поперечных динамических характеристик путем управления крутящим моментом и тормозным усилием. Во время торможения электродвигатель работает в качестве генератора и подзаряжает батареи. Энергетическая система управляется единым блоком, который также отвечает за работу коробки передач, электроусилителя рулевого управления, сервопривода тормозов, системой климатизации и другими бортовыми системами. А Ламбо пусть пока свой внедорожник ужасный китайцам показывает! :laugh:

:laugh: Если серьезно, то, пожалуй оставлю-ка я свою ббураговскую.

Даже не знаю, какая из трех новинок на этой странице понравилась больше... ВСЕ! Но самый душевный, конечно - Рено! Морда у него, как у Опеля Кадетта К38 (или нашего 400-го Москвича)!

Хоцца "элит"...

Не Паш, Филиппка нам не нужен. Не боец он. Ни разу.

Лёш, извини, немного не в тему... По поводу цен на красные хотвилсовские 288GTO - только что наткнулся на е-бае. Все видел, но, чтобы обычный (да хоть суперЭлит, какая разница) ХВ был дороже Экзото... :ohmy:

Димыч, держи! Всё! Побёг гонку смотреть, а то, слышу, на прогревочный поехали! :biggrin:

Результаты Фелипе Массы второй год подряд становятся объектом критики, но в Ferrari постоянно защищали своего пилота. Однако в недавнем интервью испанской газете El Mundo руководитель итальянской команды Стефано Доменикали признался, что будущее бразильца в Маранелло под угрозой. Стефано Доменикали: «Фелипе должен признать, что у него очень сильный напарник. У него должна быть определенная роль в команде – ему необходимо учиться у Фернандо, а не бросать ему вызов. Алонсо играет ключевую роль в Скудерии, поэтому участвует в решении важных вопросов».

Во-во! У меня такая же ерунда. :laugh:

:ohmy: Шо то неправильно как-то... Глянь, вот тут Шаманыч "фотоинструкцию" выкладывал.

Подумываю над заменой. Желтых много (очень нравятся), а красные (нравятся еще больше), почему-то, неоправданно дороги... По поводу 456М от хотвилса - у ббураго 456-я даже получше сделана.

Проблема - её купить.

Всегда обалдевал от восьмицилиндровых "Астр"! Чертёныши! Ну что, через недельку Хоккеннхайм?

Ягеровский Опель - хорош! Редкая вещица!

Классная "пятерка"! А запах какой! :laugh: Отмечу также "Кнопкин Мак" - довелось модель видеть "живьем" - очень хорошо сделана!