Alfanero

Тоже следил за этими заездами! Потрясающий Дух Великой Команды! Где еще такое прочувствуешь?

Комикс-превью, как всегда :laugh:! Ну и сама, так скть, прэзэнтация "белого" - .

Ну, с еще одной замечательной "гэтэбэшечкой"!

Ничего себе! У меня сегодня "день знаний"! Вот и здесь - даже не подозревал, что Пагани с Ле Маном связаны! :ohmy:

Вот так - век живи - век познавай! Никогда не видел "двукрылой" Ferrari! ВЕЩЩЩЩЬ!!! И, среди этого "табуна" - такой очаровательно-скромный Мак!

Вот это выдал обновок! Стахановец! Без сомнения, своей редкостью зацепила Калибра! Впрочем, и остальные "снаряды" тоже супер!

Очень понравилась старая добрая Импреза! Ну и "легион" Маков - очень нехило!

Коля, с Днем Рождения! Здоровья, удачи и благополучия!

500-я берлинетта - "Отто Чи" в таком цвете - элегантна и дьявольски безумна! Насчет фотографий ФИАТа - есть с другим номером, видел? А есть с номером 15.

Кстати, это моя первая полноценная фотосессия с использованием серого фона. Вроде, получилось! Однако, для меня, традиционно, основной фон - белый, просто, для эту Тестароссу он сильно "засвечивал".

Однако, выкроил время - вот и первый отчет из запланированных "майских" - Ferrari Testarossa (Mattel Elite) потрясающего цвета Argento Auteuil metalizzato! Будучи десять лет знакомым с моделью от Ббураго, хотелось, так сказать, "пощупать" её в более приличном исполнении (будущая киошевская - не в счет, там заявлена вторая генерация). По всем параметрам "элитная" Тестаросса вышла прилежной - к покраске, детализации и сборке претензий почти никаких - все чинно-благородно, в салоне мягкие коврики, зазоры нормальные, из мелочевки порадовало обилие травленки - таблички под капотом, "кнопки" регулировки сидений, логотипы на колесных гайках, фирменные надписи, замочек крышки бензобака. Из огрехов - модель слегка узковата (измерял, соотнося с габаритами реального авто, к тому же, если поставить рядом с киошевской, это тоже заметно), немного отличаются по длине (на миллиметр, но глазу заметно) выхлопные патрубки, да те же, что и у ббураго, штырьки передней светотехники. Последнее исправил за пять минут - снял днище, удалил штырьки и замазал места среза серебрянкой. Результат отличный, а то, что осталась небольшая окружность, отличающаяся по цвету от остального рассеивателя противотуманки - так это имитация лампы (). Двери на клюшках меня не напрягают. Абсолютно. За помощь в приобретении, традиционно, большущее спасибо Лёше AlexS!

Cпасибо, Андрюш! На вопрос о "парковочке" уже не раз отвечал! :biggrin:

Вот это дело! Шикарненько! Даже не знаю, какую модель выделить! Пожалуй, все-таки, эль Камино - обожаю я этот пикап.

Да, Лапин был матёрый Человечище! Как принято, провожу Маэстро апплодисментами! Ну а Поршивцы засветили свой маленький "Макан".

Неее... :biggrin: Условия не те. Токсикомания? :laugh: Спасибо, Дим! Там надо имитацию уплотнителя делать, чтобы линии совпали. Надо быдет подумать - я ж дверные стекла делать собираюсь. А насчет 250-й, конечно помню! Но эта, видимо (как отмечали выше) - из кита была. :biggrin:

Добрый спортсмэн! И сделан прилично! Что касаемо ХотВилса - ребята договорились с FIA и четырьмя производителями (Митсубиши, Форд, Пежо и Субару) на выпуск линейки моделей под названием "World Rally Series 2004". Ну и был одним из спонсоров Митсу в том году.

Однако!!! :ohmy:

Шикарная выездная фотосессия. Согласен с коллегами - была бы модель "поближе" - так вообще от настоящего Рейнджа не отличить! Красота! Это... трава, говорите, еще не уродилась? :laugh:

Друзья, прям даже смущаюсь от такой похвалы! Спасибо! А еще вчера съездил к Лёше - четыре коробочки лежат, ждут фотосесии... Сегодня крашу стены на кухне (с удовольствием!), а завтра займусь "жекребчиками"!

Совершенно никак - я у кондейщиков справлялся -на боксы не дует (я и сам поток проверял), а вот более-менее постоянная температура и влажность, думаю, то, что надо! Спасибо, Володь! Рад приветствовать нового гостя в моей теме!

:tongue:

Спасибо! Ну, с 1:1 - надо подумать... А как же авторские права? :biggrin:

Cпасибо, Паша! Только правильно "Скальетти"!

Поправил!