Alfanero

Невозможное что-то. Фантастика. Разделяю твою радость приобретения своей радостью созерцания. P.S. Про СМСишные ремешки - в точку. Помню эти муки.

Надо "подкинуть" женщин в Наступивший!

Лёш, это для тех, кто любит потешить свое эго в интернете...

Гриша, с Днем Рождения! Конечно присоединяюсь к пожеланиям, в первую очередь, здоровья! Ну и благополучия, в том числе и финансового, ибо, как показывает жизнь вопреки поговорке, как раз здоровье можно купить.

Как и обещал в визитке - блюдю традицию и поднимаю бокал за вас, ребята. Здоровья и благополучия, друзья! Пусть невзгоды минуют вас и ваших близких в новом году!

Саша, спасибо!

Грандиозно! Боевые 488-е - мои фавориты!

Кошководы поймут (поэтому сюда, а не в "Юмор").

О, смотрю из «плюсов-минусов» исчез «кубок». Я бы вообще оставил только две «стрелки».

Заводская команда Aston Martin покидает гонки на выносливость. В официальном заявлении сказано, что все гонщики будут трудоустроены в клиентские команды, которым перейдут и автомобили Vantage GTE Pro (именно в этой категории выступала заводская команда). Техническая поддержка также будет прекращена и эти функции будут переданы компании Prodrive. По оценкам экспертов, свертывание программы связано с неутешительными финансовыми показателями компании в текущем году - продажи упали на 65%, убыток по итогам первого полугодия составил почти 295 млн $.

С Днем Рождения!

Дима, какой "специалист" и в какой "области"? В области "лайканья"? Все эти товарищи давно свинтили в более "социальные" сети. Что до твоего вопроса - там же все кнопки имеют название. Нафиг они в таком количестве нужны - не знаю, но они заложены в движок форума и, по сути, кроме красной стрелки "даунвуот" являют собой одобрение и добавляют плюс в репутацию. Я, например, вначале нажимал стрелку "апвоут" ("поддерживаю", "одобряю") или "кубок" ("спасибо"), но теперь жму только на обычное "лайк" ("нравится"). Ведь согласись, нелепо выглядит "спасибо" в посте, скажем, с фотографиями модели или заметкой в теме про Ф1. "Нравится" куда уместнее, а "спасибо" будет лучше от топикстартера, который благодарит коллег за оценки и отзывы. А для темы "Юмор" самое то - "ха-ха". P.S. Кстати, два поста ниже (от Игоря и Гриши) отметил значком "upvote" вместо ненужного сообщения со словом "поддерживаю".

Это тебе в тему рекламка.

Олеж, с обновами! Прямо-таки, извиняюсь за словечко, протащился от "трэнс-эмов"! Вот реально - круть.

Соглашусь с Гришей - простые, но очень душевные модели.

Ни в чем. И то, и другое прибавляет баллы к "репутации" (или как там это называется, "карма" вроде) и радует лайкофилов. :)))))))

С Днем Рождения, Андрей!

Отличные новости! Вслед за Ауди, в Порше объявили о возвращении в гонки на выносливость (также в класс гибридных гиперкаров) с 2023 года! Эх, еще бы туда Феррари - было бы вообще супер, хотя и так круто будет - заводские Тойота, Пежо, Ауди, Порше. И это не считая ByКolles и, точно не помню, вроде кого-то еще. Жаль немцы (хозяева) из Астон Мартин решили не выставлять свою Валькирию (кризис - рыночная стоимость снизилась с 4 млрд £ в 2018-м году до 540 млн в нынешнем).

Для американского рынка выпущена спецсерия снимаемой с производства Alfa 4C - "33 Stradale tributo".

К сожалению, Серег, в следующем году Скудерии ловить нечего - модернизация болидов крайне ограничена. И да, Формула уже не та - какой смысл смотреть гонки с предсказуемым на 95,% финалом. Ради парочки инцидентов или ради пары обгонов, которые наши совершают в конце первой десятки? Или как один "расстроившийся" пытается раскрасить пелетон в цвета радуги и поставить всех на колено? Я - пас. Мне пока хватает текстовых обзоров. Я даже тестов не жду, а вот февральский клэш в Дайтоне, открывающий чемпионат НАСКАР - да!