Alfanero

Однако, у Алонсо лучший круг!

К концу гонки прогнозируют дождь! А у Феррари скорости совсем нет - придется, видимо, опять на Чемпионат забить...

Кто ушел? Вроде, оба рб на трассе. Это Вернь ушел.

Приехали!

Поехали!

Кими Райкконен: «Когда я впервые выступал за Ferrari, то говорил, что эта команда станет для меня последней. Как видите, я сдержал свое слово и снова здесь. Уверен, я больше не буду менять команду. В конце концов, я же не могу вечно выступать в Формуле 1».

Такая же фигня. Правда, думаю, Мерседесы не догнать, но Фитиля можем! Смотрим!

Памятный год для Феррари в Ф1! А чего там не так с левым боком?

Взглянув на первый Бонневилль на ум пришло "ах, белый теплоход...". Очень красивые модели, Паш!

Смотрю, все истиные ферраристы уже проснулись и, так сказать, ожидают! На гонку коротковременные ливни в прогнозе, а новая дождевая, по отзывам гонщиков, совсем не держит.

Брат, у тырылы нигде не написана привязка к гонке (глянь на шильдик подставки) - это я сам ее по "морде лица" идентифицировал. А про гонку в Батерсте прочитал, когда искал биографию Брауна - вот там и была такая эмблема. В протоколе 500-километровой гонки нет ни одного спортпрототипа, а вот в другой гонке того же года, в том же месте - две Феррари 350P4 CanAm (о чем в rscd и указывается).

А, разве, рэйсингспорткардайджест - китайский портал? Если ты о самой модели, то она правильная, судя по нарытым мной фото с гонки 68-го года (не считая фото, где за рулем Крис).

Три коробочки заветных в шкафу лежат... Ждут, когда "свет увидят"...

Да ты тоже телепат!

Очень здорово смотрятся вместе!

И БМВ, и Мерседес - без слов!

Спасибо, Паш! Что правда, то правда, Гриш! Спасибо! P.S. А по дайкасту-то доброму я изрядно истосковался.

Хрена се ты нарыл, Димыч, диковину!

"А я всегда чую!" (© "Джентельмены удачи")

Скоро проверим!

Вот это кайф! Сразу две отличнейшие модели! И обе - дайкаст! Димыч, от души поздравляю со "сбычей мечт"!

Понятно. В Батерсте в 1968-м году было две гонки - 500- и 1000-километровые. В "пятисотке" гонялись почти серийные авто типа Фордов, Мини, Датсунов, ФИАТов и прочих, а "тысяча" не входила ни в один Чемпионат (я неверно указал на "Вызов Тасмании" - в его состов, как раз, "500" входила), так что информации - кот наплакал. Даже на вездесущем ресурсе racingsportscsrdigest информации почти ноль. Про "тысячу" я нарыл, когда искал хоть что-нибудь о Бобби Брауне, который за рулем баркетты эту самую гонку выиграл. Эймон, кстати, в этой гонке уже гонялся на Порше - фотку Феррари с его именной наклейкой на заднем крыле я прилепил для полноты картины. А, ведь здОрово, когда мы все вместе ищем информацию! Чувствуется феррарическое братство, не имеющее ни национальности, ни религиии, ибо Ferrari и есть НАШЕ ВСЁ!

От же способ подачи материала - и винтажный DKW, и концепт! Из одного века - в другой! Классно, Олеж! Ей-богу!

Знатный "попрыгун" от Хонды и великолепная Априлиа! Эх, "исчерпал" я плюсы (как бы их не ругали, эти "оценки", но, если от всего сердца - то и плюсануть не грех!).

А номерочек, то, поди 24-й? Ну, если дашь две попытки, то 22-й.