-Serjio-

насколько я был равнодушен к своему первому варианту,сливовому с белой крышей, настолько же мне нравится его "реинкарнация" в моей коллекции в виде вот такого же, кремового :smile: отличная модель за разумные деньги

интересный проект

Да! Именно живые. Посмотреть хотя бы на дворники на Т2. Вот разве что на жуке автоартовском такое и встречал :smile:

.

Возвращаясь к теме микроавтобусов - естественно я взял и Т2 Campingbus, у меня просто не было выбора, фирма Шуко мне его не оставила :biggrin: Фишка модели - огромная раскладная крыша, которая в открытом состоянии образует в салоне целый дом :smile: В остальном - ощущения и эмоции от модели полностью соответствуют ощущениям от Т1. Мелкие различия в исполнении конечно же есть, но всё же видно, что "близнецы-братья". В общем - полный восторг Фирма Schuco под конец года "раскочегарилась" P.S. Теперь ждём Т3 от Premium Clasixxs :cool:

Денис, до 850ой, как мне кажется, когда-нибудь руки дойдут у Арта. Ну просто невозможно столько лет игнорировать эту машину :biggrin: уже даже NSX выпустили, а по БМВ - одни пробелы

белэйр очень приятный! Держал в руках пару экземпляров этого цвета. А у самого в коллеции - бело-голубой. Удаля он Хайвею

Дима, и ДеТомасо и Ламба - уж совсем мне не в тему были бы :smile: Тут хоть как-то за уши притянуто к теме БМВ, коих у меня с десяток в коллекции наберётся, хоть и гражданских, а ламбы и прочее - тут только "полным комплектом", считаю :biggrin: Там и каунтач понадобится, и прочее-прочее. Только начини такую тему - и понесётся) Но опять же - "клинья" рассматриваю лишь как неотъемлимый период в истории автодизайна, восторга они у меня не вызывают, в отличие от машин 50-60ых и классических немецких седанов. Так что пусть представителем "клинышков" в коллекции будет м1, ей пока и ограничусь :laugh:

уже взял зелёный кемпер, лежит пока не отснятый. Скоро покажу :smile:

А вот эта модель - полная неожиданность для моей коллекции :biggrin: Сразу скажу, к реальному автомобилю не испытываю каких-то тёплых чувств - ну обычный, на мой взгляд, "клинышек" из 70-80ых, но для истории БМВ конечно же значимый :smile: Взял, потому что нравится сама модель, то как её исполнил Норев и сколько она при этом стОит Очень приятная модель! Добротная такая. Интересна техническая часть - необычная среднемоторная компоновка с двумя багажниками, достаточно обширный функционал - подвеска работает, фары поднимаются, флок в салоне и багажнике, очень приятно проработан салон. Цвет выбрал случайным образом. Изначально хотел "рыжика", но к тому времени их не оказалось. Позже обнаружилось, что в этом цвете "грозового неба" было выпущено только 1000 штук. Очень понравилось, что салон в светлых тонах - в отличие от трёх других цветовых вариантов. Смотрится такое сочетание весьма интересно. В общем - очень приятная модель за умеренные деньги Прекрасно украсит собой баварскую часть масштабного гаража.

очень приятный поршик, всё-таки :smile:

.

Наконец-то эта загадочная фирма Schuco, выпускающая тьму разных тракторов, грузовиков, "пожарок" и прочих унимогов, разродилась гражданской, грузо-пассажирской версией культового фольксвагеновского T1 :biggrin: Модель - шедевр! Без преувеличения. Пожалуй, могу назвать его лучшей моделью, купленной мною в этом году. Детализация просто поражает Уровень исполнения - очень высокий, на уровне автоарта (а местами даже интереснее). По тактильным ощущениям сильно напоминает "пятидесятников" от платинового СанСтара (в лучшем его проявлении). Даже пахнет схоже, когда только-только открываешь коробку :smile: Набор поставки включает "палку-ковырялку", похожую на те, что кладёт в свои коробки Хайвей61 и аккуратную тряпочку с надписью "Schuco". Ощущения эксклюзивности и хай-энда это добавляет Описание "фишек" модели стоит разбить по категориям, иначе запутаешься во всём великолепии :biggrin: по кузову: -открывается лючок бензобака, под ним крышка с фирменным значком VW -великолепный хром и фурнитура, всё на своих местах, в идеальных пропорциях (тонююсенькие дворники) -сдвижная крыша, сделана из... сложно сказать. "Матовой тонкой клеёнки", так бы я это назвал. Ощущения крайне приятные, просто детский восторг :biggrin: -передние окошки сдвигаются, форточки вращаются по салону: -складывающиеся сиденья -под передними сиденьями прячется запаска :biggrin: -ключи в замке зажигания :biggrin: более того - ключ, если присмотреться, имеет гравировку vw. Просто класс! Заправь и езжай -очень симпатичные, слегка тонированные жёлтым цветом панорамные окошки на крыше -крючки под одежду в салоне (!) -"подпорка" под дверцу багажника, сделана из металла техническая часть: -детализированное днище, сзади обнаружил пружины -передняя подвеска - маленький шедевр, сочленения на маленьких винтиках, из салона тянется рулевой привод, сложным алгоритмом заставляющий передние колёса поворачиваться -обилие резиновых проводков и шлангов на днище, не стали экономить, сделали их. Не просто "нарисовали" -детализированный двигатель, притаившийся в глубине задней части, прямо под полом багажника. В общем не модель, а загляденье! Настоящий, но уменьшенный автомобиль Восторг :biggrin:

добавил: vw corrado vr6 (revell) ГАЗ 21 Волга (полиция) ist-models список остального, имеющегося в наличии - на первой странице темы

ну они и впрямь похожи чем-то, кстати :biggrin:

Дима, а где речь о её продаже шла?) В двух экземплярах у меня серебристый Пирс-Эрроу, взятый "в запас" как весьма интересная модель, видимо с ним путаешь. А историю самого прототипа пока не изучал)

Хеппи Бёздей :biggrin: и с возвращением к коллекционированию Побольше всяких амеро-ништяков в коллекцию :biggrin: ну и получения удовольствия от них, есессн :happy:

о, а вот это хорошая новость :smile: если будет хотя бы уровня их кобра-мустанга, то надо брать

А этот Линкольн от signature models купил ещё летом, даже анонсировал, но показать-то и забыл :biggrin: Модель очень интересная! Хоть выполнена она и не идеально, равно как и остальные сигнатюровские модели, но при этом крупных каких-то придирок к ней тоже нет. Очень интересный, как мне кажется, для конца 30ых дизайн, особенно радует передняя часть автомобиля в фирменном для тех времён линкольновском стиле - рядом с показанными ранее "зефирами" этот линкольн выглядит явным "родственником" :smile: Интересно оформление салона и его компоновка - заднюю часть отделяет перегородка. Также в глаза бросаются небольшие панорамные окошки над лобовым стеклом - тоже весьма оригинальное решение В общем, модель оставляет очень приятное впечатление, в тему 30ых вписывается отлично

а пока все ждут "гражданский" вариант 21ой Волги, Ист-моделс выпускает Вартбурги в смоле :biggrin: Wartburg 353

лежат 2 таких. Достал-осмотрел, всё в норме. Видимо косяк данного экземпляра. Неприятно, конечно

Ром, да дофига отдал, на самом деле) 149 евриков за саму модель и ещё около 26 евро за её шестимесячную "кругосветку", которую мне устроила почта России :biggrin:

да я вот в своё время "прощёлкал" по очень привлекательной цене. А коллекционирование - вещь суровая :biggrin: пропустил - плати втридорога

да, живьём очень редко, к большому сожалению. И я очень сильно удивлён, что никто из производителей - АвтоАрт, да Норев, наконец, не взялись за е23 Это же самая харизматичная и любимая "семёрка" Надеюсь, что всё-таки дождёмся когда-нибудь :cool:

спасибо всем конечно, хотелось бы ещё и м-ку, но ещё столько всего "вкусного" на очереди, бюджет трещит по швам :biggrin: