-Serjio-

вот! Я каждый раз удивляюсь исполнению их моделей :biggrin: именно так

Вернёмся к теме тридцатых, а именно - к анонсированному в моей теме ещё летом Кадиллаку 38го года от Signature models :smile: Не могу сказать, что вообще когда-либо он был в моих хотелках, но начав форсировать тему 30ых я понял, что он мне тоже нужен :biggrin: Живьём он оказался весьма интересной и харизматичной моделькой, но некоторые противоречивые чувства и претензии к его исполнению всё-таки имею. Простой пример - "глухая" выхлопная труба. Казалось бы - вещь копеечная, но когда видишь эту палку, испытываешь некоторое недоумение :biggrin: При этом сиденья в салоне мягкие, резиновые, на флоке не сэкономили. Та же противоречивая ситуация с кузовом и покраской - кузов выполнен отлично, очень близко к оригиналу, да и собран приятно, с минимальными зазорами и хорошей сборкой. Но - БАЦ, покраска :cool: Она местами весьма сильно хромает. Вроде часть кузова покрашена хорошо, а с другой стороны смотришь - будто бы кисточкой прошлись. Хорошо что цвет у модели светлый (и кстати, весьма приятный) и эта косячность покраски так не бросается в глаза, как могла бы, будь модель чёрной. Справедливости ради, харизма модели и особенно её прототипа - зашкаливает :biggrin: Формы кузова очень благородны, есть в них какое-то величие А ввиду древности модели и её относительной бюджетности, можно спокойно смириться со всеми спорными местами. В общем, я доволен :smile:

вслед за люфтганзой, потихоньку появляется в европейских магазинах и гражданская версия vw t1 samba от Schuco :smile:

ответил

смола. Хорошо бы конечно это увидеть в виде дайкаст модели, но пока смола

люфтханзовский бас уже активно продаётся в европе :smile: ох, скорее бы они в обычной раскраске выпустили

Слушайте, ну зачем грубить. Рынок какой-то... если что интересует - с радостью отвечаю в личке. Разве это неправильно или, что хуже, запрещено правилами форума?

ну вот, отличный повод его приобрести) тем более - давно хотел

.

.

Следом, контраста ради, покажу простой народный автомобиль :biggrin: Opel Ascona B SR от SunStar. Сразу скажу - был готов к тому, что модель окажется топорной, но любовь к 70ым и теме старых европейских машин перевесила :smile: А на деле оказалось, что модель и вовсе хорошая, без натяжек. Удивило, что она оказалось увесистой - потяжелей иных хайвеевских моделей, а функционал и вовсе поразил. Оказалось, что и подвеска рабочая, и козырьки подвижны, и более того - есть даже флок в салоне :biggrin: Был приятно удивлён Ну и самая удивившая деталь в модельке с такой скромной стоимостью - это сквозная решётка с "травлёнкой" значка поверх В общем, модель не разочаровала, скорее даже превзошла возложенные на неё ожидания :smile:

.

.

Ну и закрывая тему интересных мне Ягуаров, покажу приобретённый на днях XJ-S от AutoArt :smile: Всегда очень любил этот кузов, ещё в глубоком-глубоком детстве подобный ягуар стоял в соседнем дворе и каждый раз, проходя мимо него, испытывал сильное восхищение - иномарок, а тем более таких дорогих и эксклюзивных в то время было по пальцам счесть, соответственно Ягуар смотрелся чем-то на подобие летающей тарелки :biggrin: Давно хотел эту модельку. Но всё откладывал и откладывал, как это обычно бывает. Наконец-то заполучил. Модель вызвала восхищение - понял, как же давно я не покупал автоартовской продукции :smile: Сделана модель на высочайшем уровне, особенно приятно удивили газовые упоры механизма открывания капота и багажника Ну и к выбору цвета - хотелось тёмный. Смотрел всё на белый, смотрел, так и не решился. А чёрный - солидняк :biggrin: рояль. Ну и в сочетании со светлым салоном смотрится очень богато Так что остался доволен Ягуаром на 200%

Спасибо, Ром :smile:

ответил)

.

.

И снова к теме Ягуаров :smile: На этот раз - MKII от model-icons. Красивейшая машина, гордость Великобритании, образчик изящества и изысканности форм. Очень приятная во всех отношениях модель - великолепно детализированная, аккуратно собранная и прекрасно покрашенная в традиционный английский "british racing green" У модели много приятных мелочей - очень понравились петли капота, спицованные диски и обилие качественного хрома. Достаточно редкая "фишка" - надписи на боковинах шин, не ожидал их увидеть на этом Ягуаре, тоже весьма приятный сюрприз :smile: В салоне не оказалось флока, но общего восприятия модели это не ухудшило. В общем, очень приятная и добротная модель славного английского седана, которая гармонично вписалась в коллекцию

ответил :smile:

смоляные "французы" очень порадовали давненько тоже на них засматриваюсь, у ОТТО много интересных машин этой тематики, главное - решиться на смолу :smile: а дальше уже сложно будет остановиться :biggrin:

хоть бы они профиль шин у опеля подкорректировали в этом переиздании

держал в руках их MB 540k, и не один экземпляр. Качество стабильно-хорошее. Детализация на весьма высоком уровне, хорошие модели. Но - смола

BoS-models объявили вот такое:

хорошие америкосы