-Serjio-

Довольно долго не замечал эту машину, а зря - модель-то очень хорошая и интересная :smile: Pontiac Lemans 1963 от Highway61. Машина, можно сказать, переходного периода - в начале 60ых полностью сменились поколения большинства GMовских легковушек. Дизайн стал проще, "квадратнее", кричащие формы конца 50ых потихоньку стали уходить в прошлое. От 50ых данному понтиаку досталась расцветка - белая крыша в сочетании с приглушённо серо-оливковым цветом - позже мода на светлый верх ушла, плавно сменившись модой на винил-топы. Очень нравится лаконичность форм этого понтиака - без особых претензий, но с долей какой-то своей особой харизмы :smile: Модель выполнена достаточно стандартно для Хайвея - на полу флок, покраска хорошая, весьма средненький хром и самый смак, конечно же - под капотом и на днище. Понравилась задняя подвеска, двери с рамками, симпатичный салон, ну и конечно же - цветовое сочетание. Но самая аппетитная версия этой машины, на мой вкус, это чёрный вариант с красным салоном и круглыми фонарями сзади (модификация tempest) - вот она смотрится просто восхитительно Но подвернулся именно этот оливковый вариант, смотрится он тоже очень и очень хорошо В общем - старый добротный Хайвей 61 :smile: Приобретением доволен

посмотрел новинки с огромным удовольствием BBSовские диски на эмке - шик!

можно мне вот этого ревелловского коротыша, плиз DKW Junior ( 1961 ) dunkel rot interne Artikelnummer: 4724

что-то нигде не видать такого, сейчас смотрел

модель безусловно хороша! Но вот к дизайну прототипа у меня некоторые вопросы :biggrin: совершенно ужасная форма бокового окна... и даже форточки задней нет, как на оригинальном "чайкином крыле". В итоге в профиль она немного БТР-ом смотрится) А вот если строго спереди или строго сзади - вроде даже и красивая... не понятно. Что-то мешает взгляду в этом силуэте

о "производителе", ага, как же. Продавце, скорее

тот редкий случай, когда простая как хоз.мыло модель оказывается очень приятной и душевной :smile: может и из-за любви к самому прототипу, а может и ревелл обладает какой-то неведомой магией :biggrin:

то они вроде бы договорились на 200 евро, то опять 150, то Казахстан помешал всё это ввести... когда ж уже всё решится похоже на очередную новость из серии "одна бабка сказала". Журналисты

как-то тошнотворно смотрится. Вроде кузов хороший(сам прообраз), но такая модель в смоле вызывает ассоциации с безалкогольным пивом или надувной женщиной

Спасибо всем!!! :smile:

Бельведер хорош брутальный аппарат, всё-таки :smile:

Спасибо!!!

судя по размерам - эквивалент нашего ПАЗика. Для 18го масштаба - самое то, разумно. Куда уж больше :biggrin:

он великолепен :ohmy:

Спасибо огромное, единомышленники :biggrin: Буду стараться радовать вас хорошими обзорами и вкусными ценами в теме продаж :smile:

это большая радость :biggrin: автобус (!) в 18ом. Да ещё и такой. Будем надеяться

неужели Setra будет НЕ смолой? :ohmy:

посмотреть хотя бы на эту же выставку, но пятилетней давности. Большинство новинок 18го масштаба были дайкастом. Сейчас, мне кажется, новинок в смоле больше чем 50%. Ну вот как АвтоАрт, Норев, да хотя бы кто-нибудь, могут игнорить такие кузова как е12 у БМВ, е38, ОТТО одну за одной вон штампует А сколько прекрасных моделей по 30ым, всякие Дюзенберги и прочее. Почему даже миничампс ленится делать их дайкастом? Как-то печально это всё :sad:

чёто тенденция постепенного вытеснения дайкаста смолой - пугает

http://www.customs.ru/index.php пока молчат

ого! А вот это и впрямь интересный вариант!) Он случаем не матовый?

надо брать :smile: однозначно - надо брать! :laugh:

насчёт неубирающихся фар соглашусь - если на 68-70 они смотрятся хорошо, то здесь уже немного неуместны, мне кажется. Равно как и "миски" с ядрёными кислотными цветами. В этой версии всё гармонично, на мой вкус :smile: Хотя много симпатичных вариантов выпустили. Мне вот, например, оочень нравится версия чаржер 500, которая вообще без "наворотов", коричнево-болотная. Но её уже не достать

п у него и стёкла с тонировкой оказывается?) я просмотрел :biggrin: хороший мерс

Долгожданное пополнение масштабного гаража - "супер пчела", больше похожая на небольшого милого крокодила :biggrin: Dodge Charger Super Bee 1971 от Autoworld (Ertl Authentics). Выбор пал именно на цвет dark bronze - на мой вкус, правильный оттенок для Америки начала 70ых, наилучшим образом сочетающийся с формами этого кузова. Дизайн - суть 70ых, фонари интегрированные в задний бампер, дутые боковины, длиннющий капот и сильно заваленные стойки лобового стекла в сочетании с низкой крышей - глаз радуется :smile: Давненько в коллекцию просился 71 ый год чаржера Немного о самой модели: -мягкая подвеска, довольно легко пружинит -в торцах дверей подпружиненные штырьки, имитирующие дверные замки (довольно редкая для моделей фишка) -кардан крутится вместе с задними колёсами -правильные петли (само собой) -наклейки в багажнике/под капотом, всё на своих местах -прекрасно выполненный хром -сиденья складываются, на полу традиционно флок -функциональные козырьки и крышка бардачка -прекрасно проработано подкапотное, всё как и должно быть В общем, очень приятный гость из Америки начала 70ых, прекрасно впишется в любую американо-коллекцию Получил массу удовольствия :smile: