ГригорийМ

Транспортерчики прикупил. Полицай Шуко 1968г и пожарный Миничампс 1976г

"Спасибо", не отделаешься :) , давай подтягивайся.

Поздравляю с новинками! Аватару поменял зря :) Такая же на форуме у SS-20, можем путаться.

А что так дорого ? :) http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?ViewIt...Y_BIN_Stores_IT

Информация от Миши. Подтверждены заказы №1 Agr - 85 USD Mityai - 85 USD Knyaz - 75 USD №2 David - 60 USD SDR - 155 USD

Олег, отличнейшие новинки !!!!!!!!!! Красивые и редкие :)

Красавец :)

Отличный Форд :) На мой взгляд самые красивые Европейские Форды из олдтаймеров он и еще Капри МК 1

Кто крайний на 150H Roadster ???????? :)

Вот такой НЦГ продавали на франц. еБай. Писали "бундесвер 1:43". Или обманывали, я не знаю :)

O 302 - Шикарный :)

Появилась фотка красавчика. Mercedes 540K Special Roadster Ixo

Благодаря Олегу, приобрел такой Unimog 406 Softtop Bundeswehr С удивлением обнаружил, что это единственный бундесверовский автомобиль в коллекции.

Тим, я знаю :D когда откопал сам возрадовался!!!! Очень многое проясняет.

Володя вот списки старых моделей Vintage BMW Automobiles These are cars that were manufactured during the "Vintage" years from 1927 to 1941. The chart is shown in Chassis Number sequence. Model Year Chassis Numbers Comments DIXI 3/15 DA 1 1927 1001-1042 Dixi production ended December 31, 1928 1928 1043-7785 BMW 3/15 DA 1 1929 7786-10308 First BMW Dixi: #7786 BMW 3/15 DA 2 1929 10309-15658 New this year: larger body and four wheel brakes 1930 15659-19908 BMW 3/15 DA 3 Series 1 1930 19909-20008 Wartburg Sport BMW 3/15 DA 2 1930 20009-21008 BMW 3/15 DA 3 Series 2 Wartburg 1931 21009-21058 Wartburg Sport BMW 3/15 DA 4 1931 22598-25776 1932 25777-26256 BMW 3/20 AM 1 1932 30001-32500 All new design BMW 3/20 AM 2 1933 BMW 3/20 AM 3 1933 BMW 3/20 AM 4 1933 32501-37215 1934 BMW 303 1933 45000-46300 New frame-BMWs first six cylinder engine 1.2L 1934 46301-47300 BMW 315 & 315/1 Series 1 1934 47301-50690 Upgrade to 1.5L 1935 50691-52000 BMW 319 & 319/1 1935 53001-56095 Upgrade to 1.9L Improved brakes 1935 56201-56423 1936 56424-59466 1937 59467-59703 BMW 309 1934 60001-63658 Four cylinder version to replace AM 4 1935 63659-65538 1936 65539-66000 BMW 315 & 315/1 Series 2 1935 66001-68395 Continuation of BMW 315 with new chassis number sequence 1936 68396-70785 1937 70786-71065 BMW 327 (55ps) 1937 73001-73014 Sporty (2+2) version of the BMW 326 1938 73015-73761 1939 73762-74130 1940 74131-74200 BMW 327/28 (80ps) 1938 74201-74339 BMW 327 Fitted with BMW 328 hemi-head engine 1939 74340-74755 1940 74756-74770 BMW 326 Series 1 1936 75001-77069 First BMW with all steel body and hydraulic brakes 1937 77070-82099 1938 82100-85000 BMW 328 Prototypes 1936 85001-85003 Factory race cars BMW 328 Series 1 1937 85004-85173 Worlds best pre-war production sports car 1938 85174-85280 BMW 328 Series 2 1938 85281-85329 1939 85330-85464 BMW 329 1936 86001-86621 Transition model between the BMW 319 and 320 1937 86622-87179 BMW 327 1940 87201-87340 Continuation of BMW 327 with new chassis number sequence 1941 87341-87376 BMW 320 1936 90001-90007 2-door sedan intended for high production but had serious design flaws 1937 90008-90642 1937 90643-91539 1938 91540-94185 BMW 321 1938 94186-94246 Similar to the BMW 320 with design corrections 1939 94247-97319 1940 97320-97809 1941 97810-97882 BMW 335 1936 100001 Larger 3.5 L version of the BMW 326. Autobahn cruiser. 1938 100002-100004 1939 100005-100305 1940 100306-100390 1941 100391-100410 BMW 326 Series 2 1938 110001-111867 Continuation of BMW 326 with new chassis number sequence 1939 111868-114999 1940 115000-115776 1941 115777-115894 The Classics These are cars that were manufactured between 1952 and 1965. Model Years Production Avg. Price Comments BMW 501 2.0L Six 1952-1955 5692 DM 14,150 BMWs first post-war automobile BMW 501/3 2.2L Six 1955-1958 4645 DM 12,500 Also called 501/6 BMW 501 2.6L V8 1955-1962 3154 DM 13,450 BMW 502 2.6L V8 1954-1961 5955 DM 17,500 BMW 502 3.2L V8 1955-1962 2582 DM 18,000 BMW 502 3.2L Super 1957-1964 1158 DM 19,750 BMW 2600 2.6L V8 1961-1963 1639 DM 16,240 A "few" BMW 2600L produced BMW 3200L 3.2L V8 1961-1963 416 DM 19,750 BMW 3200S 3.2L V8 1961-1963 1027 DM 21,300 BMW 505 3.2L V8 1955 2 Not Sold "Loaned" to German goverment BMW 503 3.2L V8 1956-1959 413 DM 29,500 BMW 507 3.2L V8 1956-1959 252 DM 26,500 BMW 3200 CS 3.2L V8 1962-1965 538 DM 29,850 BMW Isetta 1955-1962 161728 DM 3000 BMW 600 1957-1959 34813 DM 4000 3099 "Cabriolets" (Sunroof) BMW 700 1959-1964 79599 DM 5000 BMW 700 Sport 1960-1964 13731 DM 6000 2592 Cabriolets @ DM 6950 BMW 700LS 1962-1965 94791 DM 5500 Поперто отсюда http://www.bmwvintage.org/vintage_bmws.html http://www.bmwvintage.org/classic_bmws.html

Подозрительная осведомленность, наводящая на мысль о счастливом обладателе модели :) Отличная работа :)

:) Безобразие! Тему АУДИ не читает !!! Иван, Вы не заслуживаете таких прекрасных RS-ок :D

Вань, у тебя Glas 1700 , а не Glas 1600 Coupe Двигатель 1600 -это родной БМВшный двигатель от одноименной модели, а 1700 - исконно ГЛАСовский.

Сылка на отличный сайт по старым Унимогам http://www.classicunimogs.com/index.html

Очень красивая модель! :)

http://www.glasclub.com/publ_en/zent.htm Еще ссылка

Точно подметил ! Если хоть немного раздумываешь брать/ не брать модель. Нужно немедленно БРАТЬ, потом пропустишь и будешь сильно переживать, когда цена раза в три вырастет.

Вчера прикупил Спарковский Мерседес-220.

Что можно посоветовать? - Покупай набор, а отдельные модели выставляй на продажу или обменяй в злачных местах. Вчера получил твой подарок :) Большое спасибо !

В основном для Ивана, но и другим любителям БМВ будет интересно. http://www.bmw-02-club.de/1600_gt.htm