ГригорийМ

Нет, был стандартный Horch 853 Sport-Cabriolet в окрасе как у Ломакова. К сожалению фотографии модели не сохранилось, тогда у меня цифровика ещё не было. :mellow:

IMHO самая их неудачная модель Хорьх 853 кабриолет, который потом чамс и алтайа сделали. Так я того 853-го купил за 135 $, потерпел месяц да и сменял на 6 стандартных Шуко и Миничампов. А надо было схоронить лет на 10-15, он же раритетищем стал как какая-нибудь марка дефектная.

Imperial 2-D Southampton '56. мелкотиражный спецзаказ у GLM одного из американских магазинов. В Европе видимо уже не появится. :unsure:

Дима, поздравляю с Днем Рождения!!! Удачи, счастья, здоровья, всего самого доброго в жизни!!!

Собственно на их сайте такое название и использовалось. http://master43.narod.ru/

Беда. :unsure: Нередко общались в личке, о Саше навсегда останутся самые добрые воспоминания.

Какая несправедливость. Такие молодые, светлые ребята. :unsure:

Респект. Я среди бразильских виллисов искал, но зады не те попадались. :mellow: Хотя по хромированной планке на задней стойке надо было понять, что рыть от модели Aero надо дальше.

Stutz чертовски хорош!

Я рою среди Бразилии, Аргентины и т.п. Пока не нашел

Я смотрю у тебя колеса в хорошем состоянии. У меня на этом ТинВизарде тоже сборки Китобоя вся резина потрескалась. :unsure: Говорят это не редкая проблема у Tin Wizard тех лет.

Да какой пару ? Как минимум штук десять оттуда рвутся в коллекцию! :biggrin: Только с момента анонса до появления товарных моделей у них иногда не один год проходит. :mellow:

https://www.esvalmodels.com/

И так уже 15-й год. Маэстро? Маэстро?! Как дела? Все нормально падаю! :wink:

Всё равно спасибо, приятная моделька. Цвет подходящий!

Сегодня продолжим ещё одним Бьюиком, но уже из 90-х. Как я не раз писал этот временной период в американской теме совершенно не в приоритете. Никакого особого шарма по сравнению с предыдущими десятилетиями у них нет. Беру копии автомобилей, памятных по тем непростым годам. Все десять лет, что я учился в школе у меня была хорошая подруга, а её папа был сотрудником знаменитого 9-го Управления КГБ СССР и когда в самом начале 90-х дядя Вася ушел из этого серьёзного Ведомства, то без работы естественно не остался и сразу нашел себя в рыночной экономике став персональным водителем Президента какого-то коммерческого банка. И возил он ВИП-персону точно на таком новеньком Роадмастере. :cool: Кто знает, перейди в студенческое время дружеские отношения с Мариной в семейные, может и в ЗАГС прокатился бы на этом авто. Но не случилось, тесть у меня был бы прекрасный человек, а супруга с характером непростым. Поэтому много позже со своей любимой я ехал расписываться не на Бьюике, а на парочке W126, но это, как говорится, другая история. А модель добротная, давно её планировал взять, а тут Сергей смог её из Германии достать за 45 евро, отличная цена. Buick Roadmaster 1994 GLM106902

Решили одну подставку для двух вариантов крыши использовать. :mellow:

Отличная модель. Только правильное название: Mercedes-Benz 320 Cabriolet B

Твоя верхняя картинка там же тоже была показана. :smile:

И ещё с Audi Cluba. :cool:

Бесподобные фотографии. Рассматривать сплошное удовольствие, модели как настоящие автомобили.

Лебединая песня Геленвагенов. :unsure: ИМХО конечно, но уже сколько раз встречал на улицах новых "очкариков", не производят того шарма и восхищения.

Юра, поздравляю с Днём Рождения !!! Желаю всего-всего самого лучшего!!

По каталогу 1960 hardtop

Зад похож на китайское "Красное знамя".