ГригорийМ

Вообще поздние Витесс конца 90-х - 00-х очень приятные модельки. И тактильно приятные, в руках тяжеленькие металлические.))

Алексей, c Днём Рождения!

Дима, поздравляю с Днем Рождения!!! Желаю счастья, здоровья, удачи и конечно много новых моделек!!!

Трофей

Посмотрел с телефона, понравилось. Потом ещё и с компа зашел, на такую красоту покрупнее полюбоваться )) Ароматы небось!!

Вот я с Cadillac De Ville 1963 спутал. :blush:

Спасибо друзья. Если не ошибаюсь в "Моторах Октября" мы видели именно 1964 год.

Старый-добрый Миничампс из 90-х, люблю такие.:)

Этих само-собой много было, но они почти все были на дипномерах, зато более ранние 70-х годов выпуска встречались чаще в собственности советских граждан.

Наряду с Volvo 200 серии и Мерседес W123 самая популярная иномарка в Москве тех лет:)

Ничего себе! Мне казалось что когда когда-то я видел Цедрики в продаже, но ценник был в районе сотни евро:(

:unsure:

Давно тема не обновлялась.:(

Фотоаппарат цвет точно не передаёт.)) У модели он как в фильме Men in Black III

Я в Европе их прошлым летом немало повидал. В спортивном обвесе и в тёмных цветах очень брутально смотрятся, я бы жене не отдал, сам бы погонял с удовольствием. Типа такого. Может когда-нибудь в прокате предложат. В Испании были, но только на механике, а я уже давно на ней не катаюсь. :laugh:

Cadillac de Ville Convertible 1964 Goldvarg Collection GC-035B Если подходить формально, то можно было эту модель и не брать в коллекцию, т.к. у GLM вышли довольно симпатичные Eldorado'64 и вроде как стоило бы ограничиться их моделью, но во-первых живьём я их не видел, может там с качеством проблемы ( а кто-то из "счастливых" обладателей уже брак показывал ), а во-вторых мне модельки Серхио Голдварга ну очень нравятся, иногда даже закрываю глаза на их косячки )) Ну и в-третьих Кадиллаков тех лет много не бывает, скорее всего и кабр Эльдорадо тоже пополнит коллекцию.

Audi A1 Sportback 2018 iScale 501.18.010.31 Собственно после роскошного Хорьха это можно сказать проходная модель, но не лишняя для полноты линейки Однако модель фартовая, сейчас в группе в WhatsApp Сергей написал, что моделиссимо прислало ту посылку с недоложенными несколькими моделями. :laugh: Надеюсь виновных найдут, накажут и все экземпляры счастливо доедут до Москвы. А моя кроха уже тут. И да, ценник у неё прям порадовал, 9,95 € вся бы современная дилерка столько стоила.

Поздравляю. Тонкая работа, что тут говорить. Если бы CMF не был послан мне во искушение своей доступной ценой, то наверное в моей коллекции одним творением Пивторака было бы больше. :smile:

Я когда фото 1:1 увидел, первая мысль жаль, что Иларио не сделал черную модель, самый лучший цвет для немцев тех лет. :cool:

Вообще вся эта муть про Erdmann & Rossi прописана на их сайте, на коробочке и подставке просто Horch 850 Pullman Limousine 1935, с годом не ошиблись, модель 851 тогда тоже производилась. Считай ошибка только в одной цифре 0 вместо 1. Так стоило из-за этого переживать и отказываться от синего в пользу вишневого ? Думаю не стоило. :wink:

Horch 850 Pullman Limousine 1935 Erdmann & Rossi Original Car Ilario Art.-Nr. IL138 Это по мнению Иларио, на самом деле копия представляет собой Horch 851 Pullman Limousine фабричной сборки. Ну и пусть у меня табличка неправильная, зато цвет самый выигрышный (имхо) и сундук лучший из трёх. :biggrin: Как всегда за новинки от Иларио спасибо Вове, Лёше и Ане.

Юрий, поздравляю с Днём Рождения!

Спасибо. Мне тут стало интересно кого в американской теме больше катафалков или амбулансов? Как правило авто схожие. Пока побеждает борьба за жизнь:))) 7:5 Но только за Счёт того что амбулансами бывают и Вэны, по легковым авто равенство.

Packard Henney Hearse 1940 CMF43065

Модели естественно очень понравились. С удовольствием подобные купил бы в 43-м, но скажи пожалуйста почему софтопа обязательно Два. )) Они же вроде только цветом отличаются или ты не мог определиться какой лучше ( а это очень непросто ) и взял обоих ?