ГригорийМ

Сегодняшние древности с Wersta. Plymouth Belvedere 1964 Universal Hobbies 1458 На RC-Forum коллеги ещё в 2011 году жаловались, что модель пропала и найти её трудно. Однако у немцев всё ещё была доступна к покупке.

Действительно в красном хорошо смотрятся . Для меня удивительно, что в салоне нет дерева. Я думал на таких английских дорогих авто все в дорогих породах:)

У Кэдди прикольная внешность, даже где-то симпатичная. А вот то что сварганили его конкуренты это конечно беда. :mellow: Я в Москве такой Lincoln Continental 1982 один раз повстречал в конце 90-х. Душераздирающее зрелище. :laugh: P.S. Однако если кто сейчас сделает его копию, куплю однозначно. :biggrin:

Я имел ввиду поколение то же, что и Гринлайт сделал. У НЕО кабриолет 1961 года и у БоС-Моделс его братец седан 1961, дешевле НЕО, но тоже стрёмный, хотя и дороже Гринлайта. :laugh:

У них есть игрушки, а есть и неплохие модели. Мне их Линкольн 1965 и Плимут Фури понравились больше чем НЕО, стоящие в три раза дороже. Надеюсь что до ценника в 50$ дело не дойдёт, а сегодняшняя двадцатка это вполне справедливая цена. В СССР я не работал, но у меня была неплохая стипендия, мог себя побаловать модельками.:)

А вот с этим я поспорю. Я с уважением смотрю на те старые дайкастовые Corgi Toys 70-х, но мне совсем не хочется покупать такое же качество в 21-м веке. Однако все равно буду брать Гринлайт, т.к. они делают копии авто, которые безумно нравятся и это перевешивает все их недостатки. ))

Володя ниже ответил, он меня лучше понял. И кстати стоили модельки на Западе от 3.5$ и в те годы для жителей тех стран это было совсем не мало.

Красивые заразы, это ты прав. А все наши обсуждения по поводу косяков, ну да оно конечно хотелось бы идеала, но идеальное соответствие оригиналу пожалуй получается у Пивторака, и отдать за это надо долларов пятьсот:( И ещё я хорошо помню как на заре коллекции покупал у спекулянтов Corgi Toys и Matchbox с Norev за 20-25 советских рублей, что по покупательной способности не меньше сегодняшних 100$ за GLM, так вот на те же копии 70-80гг сейчас без слёз не взглянешь, по деталировке святая простота, а в те годы был несказанный кайф от покупки. Так что всё относительно.

Пару лет как появился. Хозяева те же что и у NEO, BoS-models. Т.е немцы из Мodelcarworld. Сайта у них нет, про новинки я обычно узнаю из немецкого модельного журнала Caramini, продающегося в МКВ. По наблюдениям после появления бренда CMF перестали появляться новинки в серии Neo DeLuxe, аналогичной по качеству и цене 99,95 €.

Я как-то пропустил, оказывается GLM ещё в январе нам обещал Cadillac Fleetwood Series 75 1968г P.S. Миша, ты с купе не поспешил ? Может этот из урожая 68-го ещё лучше ? :smile:

Вот же, не знал что тебе серый Матрикс нужен. Я в прошлом году после Исторического обмена Хорьхами с Игорем, решил что мне серый Матрикс при наличии Пивторака уже не нужен отвёз его на Протопоповский и поменял 1:1 на Мерседес от Матрикса. Думал, что моя бывшая модель там и двух дней не пролежит, а он там на пару месяцев завис. Знал бы, тебе отдал. :blush: P.S.Про Мануэлу будем ждать, любопытно.

Говори сейчас, все равно в наши непростые дни, главным поводом купить или нет будет не косяк модели, а материальная возможность покупки.

Вань, там надо смотреть на линию плавников. Должны быть параллельны земле, а они похоже взмывают вверх . Надо посмотреть может кто купит сфоткает ровно в профиль

А на самом деле, как Миша написал, все 1981г ? Т.е. формально можно брать в довесок к модели NEO, которая 1985г. Если и они тоже не врут, но морды по-любому разные. ))

Я в сети уже нашёл фотки "беззаборного" Хорнета, так что всё нормально, можно брать.:))

А это какие модельные годы, что нибудь написали?

Значит надо брать. Его от подставки отвернуть смогу ? А то там какое-то не симпатичное подобие моста или забора:(

Но кстати американские деды правы, модель с крышей контрастного цвета смотрелась бы ещё лучше.

Черный Матрикс по-моему в продаже не залежался, вроде только вышел, а быстро разлетелся. Раритет. Тин Визард очень понравился, отлично собран! А кстати ты не читал, откуда эта кличка - Мануэла ?

Не, ну это несерьёзный отмаз. Мрачный катафалк, даже если бы он был в идеальном качестве, не альтернатива жизнерадостному купе того же года. :wink: Кстати по поводу бондовской журналки, вот нравится мне AMC Hornet'74, вероятность что его кто-нибудь сделает в качестве GLM, Goldvarga стремится к нулю, а машинка нравится. Ты его брал? Он нормально сделан ?

Себе брать будешь ? Или уже успел лет -дцать назад какую-нибудь олдскульную модель прикупить ? :smile:

Попытался. :blush:

Там задние сиденья имеются, и я думаю простора там побольше чем в современных такси эконом класса:))

Сегодня очередной Кадиллак от GLM, на мой взгляд очень красивое цветовое сочетание названное Chestnut Brown Poly. Изредка в детстве встречал на улице американские авто таких же цветов, безумно нравились. Cadillac Coupe DeVille 1968 GLM123302

А ещё он анонсировал 1960 Pontiac Safari. https://www.goldvargcollection.com/product-page/gc-041-a-1960-pontiac-safari-color-sierra-copper-poly