ГригорийМ

Сам в шоке, что у нас такое водится. :wacko: Я его только один раз видел в далеком 2006г. И именно в Европе, он подлетел к круговому перекрестку и ни разу не снижая скорость прошел его как по рельсам, а учитывая, что диаметр круга был метров десять я вообще не понял как на такой скорости это можно было сделать без сноса. :laugh: Видно законы физики ему неведомы.

Спасибо. я собственно о ливрейной подумываю.

К критике французов прислушались. Облицовку переделают.

И его же 1958 Ford Country Squire Station Wagon

На прошлой неделе ещё один анонс от GOLDVARG COLLECTION 1960 Mercury Colony Park

Отлично получилось! Твое мнение какие Cobra 427 считать английскими, какие американскими авто ? Я так и не могу понять можно мне её в тему USA. :wacko:

Ну да, магазин ошибся в написании, а я и скопировал не глядя. :blush:

Предположу, что где зебра должен быть плавный спуск для инвалидов, там он и въехал.

Да уж, метко! Не в бровь, а в глаз! :wink:

Рассылка Адлера порадовала новинками GLM Cadillac V16 Series 90 Fleetwood Sedan

Что за мероприятие ?

Это кстати Миша Coll43 посоветовал выбрать именно его, лучше чем второй красный вариант модели. Такой исторически правильный сочный цвет для купе тех лет. :cool:

А я и не заметил. :mellow: Была какая-то переводная картинка, при попытке поправить стала рваться. Оторвал совсем и пока жена работает порылся в её коллекции лаков для ногтей, подобрал похожий колор и закрасил. Конечно отличается, но с 30 см уже похоже. :cool:

Ну накосячили, не они первые, не они последние. Это меня не остановит от покупки.

Ford Torino 1969 Goldvarg Collections GC-009B Этот без брака, но сам авто лично мне менее симпатичен чем народный Фалькон. :cool:

Ford Falcon Sprint 1963 Goldvarg Collections GC-010B Закрыл пробелы по весенним Голдваргам, дальше будем добирать летний урожай. :cool: А моделька, к сожалению не без греха. Расшивка багажника пожелтела и точки под креплением дверных ручек тоже желтят. Сколько лет коллекционирую модели, но с таким видом брака на новых миниатюрах сталкиваюсь впервые. :huh: Думал такие проблемы только на стародревнем хенд-мейде с желтеющим клеем. В остальном довольно качественный Фордик.

Анонс от GLM Lincoln Continental MK2 1956

Спасибо. Знаешь, сильно не расстраивайся, что не купил. Всё же это Иларио из ранних. Современные их модели смотрятся интереснее. Например модель этого года Duesenberg Model J Dual Cowl Phaeton производит впечатление более качественной копии за счет блестящих хромированных деталей, хотя по-прежнему илариевскому "хрому" до пивтораковского как до луны. :biggrin: Вообще если сравнивать пивтораковские Мерседесы из 00-х гг и модели десятых гг, то тоже немалый прогресс заметен. Вот и Иларио не стоит на месте. Вот что крайне удивляет это абсолютно разные решетки радиатора Дюзенбергов. Они же вроде не должны отличаться ? Надо будет потом рядом сфотографировать. :mellow: Но в любом случае новинкой доволен, нужная.

Duesenberg J Whittell Ch.№2478 by Murphy 1931 Ilario IL43076 Довольно известный Дюзенберг, шасси 1929 года с заказным кузовом, окончательно построенным в 1931 году. Примечателен тем, что имеет жесткую крышу из матового алюминия снаружи и внутри имитирующею мягкий тент. Заказчиком был капитан Уиттелл, владевший несколькими Дюзенбергами. Итоговая цена достигла 17000 долларов, что сделало его одним из самых дорогих из когда-либо созданных Дюзенбергов. Сама модель уже не новинка, 2014 года и всё это время я поглядывал на неё, как-то в Германии на модель даже устраивали распродажу, но хотелось взять её первоначально осмотрев. Понятно дело речь могла идти о вторичном рынке и сегодня это удалось, один из московских магазинов выставил разные Иларио на продажу да ещё и скидку объявил. В итоге редкая модель по цене двух банальных китайцев типа GLM/Matrix наконец пополнила коллекцию. :smile:

Это да, конечно Шевроле длиннее Бьюика, но на то он и фулл сайз, но стилистика начала 60-х конечно схожа. Отлично парой смотрятся.

Angels & Demons :biggrin:

Однако ответа существовал ли подобный автомобиль так и получили. :mellow: are based on factory line drawings, measurements and original photos фото так и не показали.

Даже BMW X6 2014, т.е второе поколение никто не сделал. Ироды!! :laugh:

А такой Кадиллак в реале существовал ? Или это фантазии моделистов.

Нет рамок дверей и задний диван обычно двухместный значит можно назвать купе. :) Конечно всё это происки маркетологов. Кстати из-за двухместного дивана я десять лет назад не взял Passat CC. :smile: Трехместные появились позже.