Stanislaus

Что-то я про Спарк ничего не нашел, потом посмотрю еще.Цены на ИСТ вполне гуманны, хитя если у Бунте они 25,50 будут стоить, то значит реальная цена не дороже 20 евро. Интересно как они по качеству будут. Викинг возвращается к 1:43, пожарный Розенбауер Пантер заявил, das ist GIGANTISCH :)

Это не новость - это СЛУХИ и СПЕКУЛЯЦИИ пока ничем еще не подтвержденные!А американцев вообще не надо собирать, ни в каких масштабах :D Мнение личное конечно, его не навязываю, только делюсь им :D :D :)

А патамучта по иностранцам у них тиражи и ассортимент мизерные, по сравнению с немцами. Вот и мало на них распродаж :)

Вот и я об этом, если не пойдут иностранцы, они потерянное бабло на Мерсах и БМВ отбивают :D Если Шуко упор на Германию делает, то Миничампс подбирается ко всему.Слухи про СССР кстати, ходят именно про 1:18, тут совсем не паханное поле и похоже что в 2008 году 1-2 модели они выпустят. Так мне говорили инсайдеры. Что именно? Не знаю, но очевидно что-нибудь очень известное, типа Чайки, ЗИМа или Волги, в 1:35 они уже танк Т 34 сделали.

Приветствую коллегу и ровесника, я тоже не свежий, тоже 1959 года, только еще на 2 недели старше :)

Саша, это генеральное глобальное наступление, модельный 4-й Рейх хотят Миничайники создать :D Миничампс форевер во всем мире, Minichamps über alles :) ходят слухи, что они и на США и СССР замахнуться хотят. Причем это уже не ново, такие попытки у них были и раньше, а потом сами они голову ломали, куда бы итальянцев и французов запихнуть, ведь 70% сбыта Миничампс идет в Германии, а тут народ на 90% только свои машины собирает. Но у них бабла много, убытки от Ситроенов отобьют потом на Мерседесах :)

Sehr gut! Dankeschön :)

Денис, мы эту тему тоже обсуждали. В Германии и Австрии запрещено изображать свастику в любом виде, даже на моделях, руны СС тоже, как и другую нацисткую символику. Да что там нацисткую, даже кайзеровский флаг запретили. Это понятно, страна до сих под окупирована и немцам надо платить за грехи отцов :D Однако это не мешает публиковать в той-же Германии исторические фотографии фашистов со свастиками (даже самого Адика!)в журналах на обложке. И снимать киноэпопи о жизни Адольфа тоже не мешае кстати. Заком какой-то нелепый. В Венгрии серп и молот и красная звезда например запрещены тоже, однако на австрийском посольстве Будапеште серп и молот висит (атрибуты австрийского герба). В России пока таких идиотских законов к счастью нет (Россию ведь никто не окупировал и не навязывал ей свои порядки) и обвинений в нацизме нам бояться не стоит, мы просто за историческую правду :DА почему ты не уверен в положении головы орла? А как же доказательства? На всех представленных фотках (я еще нарыл в книгах, но сканировать лень) Рейхсадлер смотрит по курсу движения машины. Есть у меня еще фотка пожарого 1-осного прицепа-помпы, там адлер нарисован сзади и смотрит на запад. То-есть главный вид герба с видом на запад, но на правой двери автомобилей он смотрит на восток - главное, что всегда вперед.

Да, не белая! И на L 4500 "Юнкерс" тоже, да и на других исторических фоках. Фон под ней белый, а свастика скорей всего (вероятность 99,9%) черная. Проблема в том, что исторические фотки черно-белые, а на музейных свастику закрасили.

Вот тут канарейку хорошо видно во всей своей красе! Кстати в Райхенбахе надпись не готическая! Машина неизвестная, но интересна подпись под фоткой "Декабрь 1943. Женский водитель в пожарной охране Райхенбаха" :)

Естественно зеленый, раз со свастикой. Адик передал все пожарные команды, и заводские, и профессиональные, и добровольцев в ведомство полиции и до 1945 года все пожарные автомобили в Германии, кроме военных, красили в зееный ментовский цвет. Мы это ворос уже обсуждали. После войны уцелевшие машины снова перекрашивали в красный, но были случаи использования зеленых вплоть до 60-х годов, правда сваастики закрасили :)

Все равно Юнкерс хочу! Для других пожарок :lol:Но вопрос выяснен, надо делать две декали, чтобы пташки гляделис боих сторон вперед. У Кимерии фототравленку не выпросить никак, он удавится, но для конкурента не даст ничего :) Да и мне кажется хто его "Мец" немного великоват, он с большой машины, а размеры этих логотипов были разные. Сейчас пороюсь в другой книге про пожарки, может и Л 1500 с Юнкерсом найду :) :D

В том то и дело, что при шизофренической педантичности немцев, когда в стандартный коробок кладут ровно 38 спичек, чтобы хватило на ровно 2 пачки сигарет (в стандартной немецкой пачке 19 сигарет), никак нельзя объяснить такое халатное отношение к своему гербу. Обычно цыпленок смотрит на запад, сейчас тоже, хоть и без свастики, но на запад. Но тут моя догадка все-таки верная. Вот я нашел фотку Л 4500 заводской пожарной команды фирмы Юнкерс - машина сфоткана справа и птичка смотрит на восток. Так оно и было, нужно делать 2 разные декали, чтбы на обоих боках голубь-воробей по ходу движения вперед смотрел!!! Понятно что я имею в виду? Американский флаг на униформах солдат натолкнул меня на эту мысль. Но и у нас такое практиковалось - на медали "За победу над Германией" Сталин смотрит на запад, а на "За победу над Японией" на восток!Кстати, не хочу я больше Брилон, я на Л 4500 модели хочу декали, как на этой фотке ...это круче. Такое легендарное имя ЮНКЕРС! :) Там была наверняка большая заводская пожарная команда (стратегический объект!!!) и декаль можно будет ставить не только на L 4500, но и на другие пожарки. Что там деревушки Маркдорф или Брилон, вот Юнкерс это дело! JUNKERS WERKFEUERWEHR LEOPOLDSHALL Еще где бы достать фототравленные таблички METZ, тогда просто перфекционизм будет! Вова, соглашайся на Юнкерс! MB L 4500-F GLG-4501/1b Metz Aufbau.

С днем рожденья Сережа! Всех благ!

Нет, это может быть только К, она по написанию тоже в некоторых вариатах была похоже на ß - MARKDORF!

А "капитан" уже букву Ф переделал посмотри, он правильно сделал в обоих картинках, и в Брилоне, и в Маркдорфе. Если будешь заказывать декали, и мне закажи штук 30, на Л 4500. Можно и на них Маркдорф клеить, вряд ли кто будет копаться в истории, узнавать были ли у них 4500-е. Но лучше конечно же оба варианта -Маткдорф и Брилон :)Птичка-курица... А не было ли так, что она с каждой стороны вперед смотрела?? Надо этот вопрос выяснить. Понимаешь о чем я? Как у американских солдат (они сейчас все с фашистов копируют, начиная с касок тевтонских - традицию у них переняли :) ) флаги на форме - на каждом рукаве разные, так чтобы звезды впереди были, а матрац полосатый сзади. Это мое предположение, его надо проверить, посмотреть все-возможные картинки фашистких гербов на боках автомбилей с обеих сторон. P.S. Вов, ты личку проверь и мылницу, я вчера тебе кое-что писал. Через 2-3 часа я буду снова на связи.

Вова, это похоже не "острая С" а буква "К", то-есть не Marßdorf, а Markdorf!!! Я и в гугле посмотрел, никакого Марсдорфа не нашел, зато добровольцы-пожарники Маркдорфа в 2005 году справили свое 100-летие: http://riedheim.feuerwehr-markdorf.de/indexkfv.html А птичка наверное только в Брилоне в другую сторону смотрит? Обычно смотрит налево (если от зрителей, а от себя самой нправо :) ) P.S. А вообще такие картинки постить не прилично, в Германии за это под статью можно попасть - пропаганда нацизма :D :)

Там же на фоткан шрифты отличаются, в Марсдорфе не совсем такий как в Брилоне. В этом вся пробклема, что стилистических вариантов готики очень много, они похожи в общем, но часто разные. Обрати внимание, что большые F совсем разные.

И чего только из бывших пожарок не делают :)

Алексей, добро пожаловать! Рад тебя тут встретить :) Такая вот аварарка (одна из двух) тебе бы подошла :D :)

Привет Алексей,рад тебя видеть тут - нашего полку прибыло (я имею в виду автоисторикв Российской Империи). Жду с нетерпением от тебя новых материалов. У меня пока новинок о Луцком нет, как я писал, в юбилейной книге Даймлер 1915 года, о нем ни слва. Но есть фотка того же шасси 1903, которое было использовано для первой пожарной машины "Лесснеръ" 1904. Вот скан. Я еще нашел фотку (в друго месте) этой пожарной машины во время парада на Марсовом Поле в Питере 1905 года, но показывать ее публично не могу, скину тебе на мыло. Она еще нигде в прессе не печаталась. P.S. А статья о почтовом "Loutzky" (GfA Typ C) не эта? Она у меня есть.

:lol: Обязательно! Надо все брать, пока на шару! Я много советских проспектов имел, все в Германию привез, а когда к ним охладел, неплохие бабки заработал на них. Вот только с дуру и Мерседес прспекты на русском 80-х годов (с выставки в Москве) и Сису приспекты (с выставки в Ленинграде) продал тоже, а теперь жалею об этом :D

Шутник Вова :) "Проводник" был в те годы по величине вторым произвдителем в мире, а третьим питерский "Треугольник" (тогда еще не красный), круче их был только "Мишлен". И то Проводник в забытие ушел, мало кто про них знает и интересуется, по этому и цена в 10 баксов как подарок. Це ж не Мерседес, вот за их старые проспекты часто целое соастояние просят, эта фирмочка раскручена :DА сохранности старых книг и проспектов я часто тоже удивляюсь, думаю, что причина тому, что это не детективы и не секс-романы, их просмотрят и в шкаф положат (или выбросят), в общественном транспорте, например, их не читают :D Кстати и советские проспекты "Автоэкспорт" 70-80-х годов стоят теперь не так и дешево, даже ЗАЗ и Москвич :)

Не пройти было мимо :D Купил на американском Эбее проспект русских шин "Проводник-Колумб" 1914 года, американский филиал Russian Tyre Sales Co., всего-то за 9,99 долларов. 28 страниц, состояние отличное, только на обложке кто-то чуть-чуть буквы намалевал, но это не страшно. Главное раритет, да еще русский! Правда напечатан в Германии, но для США на нелюбимом мной аглицком диалекте :lol: Ну и пользуясь случаем покзываю старое из моей коллекции проспектов - брошюры любимой немецкой фирмы "Лорелей" 1907-1911 годы, они в идеальном состоянии, как новые, но они и стоии не дешево :D PROWODNIK-COLUMB :) LORELEY :)

Саш, а что "самое главное" то не показываешь?