Stanislaus

Люди, сделавшие ставки, не знают еще, что он скоро будет в серии. Но я всех коллег предупреди заранее :)25 ему будет нормальная цена.

Случайно предлагают три редкие модели: Два танкера, известные 1:43 зондермодели МБМЦ (транскиты :) ) - Араль и Хойер. Старый редкий Мэрклин - МБ Л 10000 с прицепом. О последнем я ничего к своему стыду конкретного не знаю, что-то слышал, но уже забыл, сам его никогда не видел, даже точно не знаю 1:43 ли он. фотку тоже очень плохую прислали, я попросил продавца выслать качественный снимок и подробности. Модели все дорогие, хотя цену проавец еще не сказал, они-с думают-с :) Первый вопрос по телефону был: "А сколько дашь?". Но я сказал: "А сколько ты хочешь?" Вообщем надо подождать, потом поторговаться, но дешево не будет, человек знат, что модели дорогие, он не первый год в клубе. Интерсующимся пожалуйста пишите только на мыло, т.к. я последнее время все реже захожу на форум, нет времени, много писанины накапливается. Одно скажу, в любом случае, если интересующихся будет много, то предпочтение будет отдано не тем, кто больше заплатит, никакого аукциона не будет, будет твердая цена, которую я пока еще не знаю. Критерии для покупки буду определятъся только моими личными симпатиями :D то-естъ в первую очередь это предлжение для моих друзей! P.S. Мэрклин кажется конец 40-х начало 50-х годов..., надо порыться в интернете, узнать про эту модель.

Наклейки с рюмкой, штампы "хрупкое" и "не кидать" это еще не страховка, это только просьба отправителя почтовикам, страховки на это отдельные, у нас довольно доргие, расчитываются по шкале стоимоти содержимого. Но тут палка о двух концах - не занизишь стоимость, то таможня может наехатъ, а занизишь, даже со страховкой в случае разбития ущерб понесешь.

Подтверждаю, ребристый бачок радиатора ХАРАКТЕРНАЯ примета английских Даймлеров на протяжении всего ста лет. На Мерседесах и Бенцах таких радиаторов никогда не было.

Поздравляю !!!

А какой толк от этого? Если и будет что-то украдено или разбито, то все равно никто ответственности не несет.Даже в Европе так. Единственно, когда почта может нести ответственнось за разбитые модели, если у отправитля была специалъная страховка Fragile, или если сама коробка имеет явные внешние повреждения, на пример раздавлена. Думаю что в России аналогично.

Надо радиатор модели видеть, тода точно мозно сказатъ, английский ли это Даймлер или немецкий Мерседес, а может Бенц (производители моделей Мерседес и Бенц часто путали раньше :) ). В 1911 году английские Даймлеры (Дэймлеры) уже ничего общего с немцами не имели, но и в Германии еще в то время выпускались машины под маркой Даймлер, но! Только грузовики и автобусы.

Оh ja, это может кто... :) Характерным для машин серии 123 было долгое время разная величина двойных фар. Только типы 280 и 280Е, а также купе во всех вариантах были с самого начала оснащены широкопленочными (широкоформатными - прим. переводчика) галогенными фарами (на фото слева). С сентября 1982 имели все машны этой серии широкопленочные фары. Кроме надписи на крышке багажника у типов 280 и 280Е имеются минимальные отличия от других машин этой серии: близнецовая (двойная - прим. переводчика) выхлопная труба и хромированный молдинг под задними фонарями.

Sehr gut! Respekt :)

Думаю что это арестанский Kässbohrer.

С легализацией!!! Deep Purple :) :) :D Про Queen воздержусь коментировать :D А Вы такую группу King Crimson не слышали?

Браво :) Вова и Гриша тоже браво :)

Коллекция моих "Проводников" растет, получил в подарок от одного друга из Испании рекламное объявление из итальянского журнала 1913 года. Интересно то, что все другие рекламы, из Германии, Австрии, белъгии, Франции, Англии, САСШ, везде слово "Проводник" написано через W , а у италъянцев через V. Завтра пойду рамку куплю, на стену повешу :)

У нас таких законов нет. На таможне посылки хранятся бесплатно, в течение 10 дней, после послания получателю извещения. Если он не придет, то таможня автоматически отошлет посылку назад отправителю, никаких последствой получателю не будет, он не несет ответственности за то, что ему кто-то посылает. На почте, если получателя нет дома при развозке и ему кинули в ящик извещение, посылки тоже лежат бесплатно 2 недели, потом, если получатель не явится, тоже автоматически отсылают отправителю, расходы за все ретуры несет отправитель. Andere Länder = andere Sitten :)

А причем тут адвокат? Разве это нарушение закона, если получатель отказывается от своей посылки? Или в разных странах разные законы... :)Я уже отказывался, из-за высокого налога (посылали книги из России без декларации, много, а наша цоль оценила их о средней стоимости немецких книг, запросили 500 евро налогов). Никаких проблем, заполнили, что получатель отказался получать и отправили обратно, при этом только с отправителя в России взяли еще раз денег, столько же, как и за отправку. Я убытков не понес. Таквы международные соглашения между ДП и Почтой России, с другими странами тоже. Один раз я сам лоханулся, отправил посылку на неправильный адрес, через 2 месяца она пришла назад с пометкой "адресат не найден". За это я тоже по-идее должен платить, но т.к. я всегда почтальоншам даю 50 центов на чай, она оформила ее хитро как-то и денег с меня не взяла. А на чай я даю всегда, почта это знает и мне даже не надо с третьего этажа вниз идти, пока я утром заспанный штаны одеваю, почтальонша уже стоит под дверью, иниогда с тяжеленной посылкй от Шуко весом в 20 кг. Бедная девушка :D А последнее время, если нас нет дома, и соседей нет (по идее они могут соседям под расписку отдать), то мне все-равно не надо потом идти на почту. Девушки знают, что у нас в доме закрыта только дверь с улицы, а со двора всегда открыта, ворота тоже не на замке, собаки во дворе нет*. Они расписываюрся сами и кладут посылку на лестницу. У нас ничего не пропадает, никто не украдет. Вывод: с почтой надо дружить :) *Анекдот в тему: - Алло, это общество охраны животных? - Да, здравствуйте, в чем дело? - У нас во дворе сидит на дереве почтальон и оскорбляет нецензурными словами моего ротвайлера...

Ой, вы не знаете что такое немецкая таможня - работают в лучхих традициях гестапо и штази. Меня из за посылки стоимостью в 50 франков (особенно из Швейцарии, у немцев и швицев уже 300 лет таможенная война идет :D ) вызавают на таможню. А это ехать туда 40 км, из них половина в пробках, очередь отстоятъ и потом доказыватъ мытнику что декларацию отправитель честно заполнил. Они декларациям не верят, типа знаем, все цены занижают. Он роется в интернете, по модельным сайтам и на Эбее, пытаясь узнать среднюю стоимостъ модели, но не находит. Я угрожаю что мне нах это не надо, типа отправляйте назад, тогда он верит. :) Плачу НДС всего 6 евро, но теряю кучу нервов и 3 часа времени. Из Америки часто проскакивает мимо таможнi, особенно если отправлена не как пакет, а как макси-письмо. Хотя последний пакетик от Бабаева жду уже 2 недели (обычно из США доходит дней за 6) м боюсь что все-таки на таможню попала. моя проблема, что я не Мюллер и не Шмидт, живу в провинции и за 15 лет барыжничества моделями мое имя у мытников уже в памяти засело. Из России может тоже пройдет, но таможня вскроет обязателъно и заклеит потом своей пленкой с надписъю Zoll один раз машинку сломали, КрАЗ киммерйский кузов с тентом отодрали, видимо наркотики искали под тентом, так прилепили на место и всю модель скочем обклеили, потом битый час чистил :) В Россию Т-Т-Т пока всегда нормально, все доходит, ничего не воруется - всегда занижаю цену (пишу максимум 100 евро), отмечаю "подарок" и получатели налог не платят, а отправляю я туда много и часто. Иногда в коробке по 50 (!!!) моделей. Одно не пойму, как в России почта работает. Отправляю в Москву, посылка на следующий денъ грузится в самолет, лету до Москвы из Франкфурта 2,5 часа. Но! Может за неделю дойти, а может и за 1,5 месяца. Адрес у нас положено заполнятъ латискими буквами, но на всякий случай рядом с бланком я наклеиваю бумажку с адресом по русски, вдруг бабуси на почте не поймут :D

РО моделирует тент из тонкой пленки (типа целофана) на гипсе, учитывая физику :) , все как на настоящем, складки и.т.д. Потом снимает с заготовки форму и отливает. Более реалъно сделанных тентов я еще не видел.

И не толъко "уступ", но и резиновая пркладка для гашения возможной вибрации, чтобы вибрация с капота на кабину не переходила, что мы на модели и наблюдаем. Кнечно в 1:43 сделать прокладку гафрированной не легко, практически не возможно.

Подставка то шуковская, родная, и надпись на ней Мерседес аутентичная, Хонгвелл делает модели для Шуко, почти все Юниоры это производство Хонгвелл, но никогда у Шуко не было 1:50.

Ааа, понятно, спасибо за разъяснение. Действительно похоже на это. То-то изготовитель упорно игнорирует мою просьбу показать фото реальной машины. Кругом одни хитрецы :)

Вот и мне кажется, что это 1:72, или даже 1:87. Актросы пожарные только в 1:87 у Шуко в программе естъ, посмотрите на сайте, арт.номер 21865, не похож?http://www.schuco.de/de/modelle/edition_18...ukt_details.htm 99,9% Schuco Junior!

Без понятия!10 лет работаю с Шуко, но такого не вудел никогда! Думаю: Какая-то старая эксклюзвная серия, возможно журнальная. Скоре всего Юниор. Продавец пишет что "гебраухт", то-есть не новая, а б/у. Но судя по подставке, модель не очень старая. Может он с масштабом напутал? Я прям в недоумении, даже не знаю что и сказать. :)

Ничего не пойму. Что это, Норев, или? Они что все сговорились одно и тоже делать?Завтра позвоню Торстену, yзнаю подробности.

Как вам вот такая пожарка? Один оченъ известный моделист сделал пока однy, только для себя :) . Попробую уговоритъ его, чтобы он еще пару-тройку сделал.

Schön :)