Stanislaus

Nein :P

Тепло! Но не турецкая ;)

Конечно в курсе, знаю и за сколько продан. Повезло ему, Кэдди хоть и не дорого ушёл, но при нынешнем кризисе американский эсминец продатъ в Европе не просто. Мы кстати лично познакомились, он ко мне в гости заезжал, но уже без Кадилака. Впечатления от знакомства с Сашей самые положительные

Если Татра, то с кузовом Содомка (Кароса).

Григорий, не лезьте вне очереди, отгадайте сначала, а потом уж загадывайте :P

Ну еще бы, ведь у канадского заказчика вроде бы именно такой Кадиллак 1:1 и был недавно? :P А Вы темой случайно не ошиблись? Тут ведь о , ... но еще немного о Запорах <_<

А я думаю, что Г4 делал Ю. Гончаров в Киеве, он вообще-то заявлен был как 1:43, но явно помахнулся с масштабом, где-то 1:40. Если это он, то довольно похабно и примиивно сделан, 90-е годы, типа его же автобусов Бюссинг, О10000 и ЛГ3500. Как он сам мне когда-то гворил: "На производстве моделей миллионером не станешь, так незачем и ж..у рвать?". По этому его с немекого рынка потом Пивторак и вытеснил :) Хотя нет, пардон, наврал (сначала написал, а потом фотку открыл). Гончаровский был намноги хуже и колёса не поворачивались.

Похож, ибо по его лицензии сделан, но это не НСУ, а египетский Тутанхамон, тьфу ты :lol: , Рамзес конечно же :) Вот его позднее развитие. Гриш, я прав?

Она самая, Панда из Южной Родезии (дохолерных и домугабовских времен). Моя беда, что я эти фотки с названиями уже выкладывал на соседнем форуме.Но все равно решпект! Мало кто вообще про родезийские автомобили знает! вот загадка по-проще (извините, что неочереди лезу). ;)

Ладно, Пуму отгадали (решпект Анди!), а другой грузовик слабо?

Горячо! Хотя я знаю еще десяток-другой производителей: МАГ, Раба, Манфред-Вайс, Дутра, Чонка..., был даже автомобиль со смешным именем Унитаз :lol: А кузовной завод какой и венгров самый знаменитый был?

Не буду насиловать ветеранами, кое-что по нове, но прдупреждаю, экзотика! Подсказка - вторая машина не Скания и обе называются на П.

Тепло, очень тепло <_< Неужели никто не знает, кроме меня и Бориса?

Боря, я знаю и шасси и кузов, но ничего не скажу, пусть другие голову поломают.Вопрос с втобусом был не совсем корректен, кузов-кузовом, но по шасси (а автомобиль это прежде всего шасси!) это была Авиа А21.

Я тоже имел дело с Сашей, давно уже, правда наоборот, он покупал. Все было гладко и четко, воспоминания самые положительные!

Поздравляю , действительно "Протос" производства фирмы "Сименс-Шукерт", 1914 год, штабной (в статье ошибка, пишут про англичан, думал народ на это купится :) )

Кто рискнет со мной потягаться? Хотя-бы только марку (про модель уж молчу), причем я выбрал машину с очень характерным внешним видом, неповторяемым :)

Учредителя звали Генрих (Heinrich), в 30-е годы, видно до того как он "умирал" :lol: владение перешло к старшему сыну Гансу (на том грузовике написано Ганс фон Вирт), а потом к внуку основателя Гансу-Генриху (Hans-Heinrich). Весьма практичная семейная традиция имён - буква "Н" подходит к именам всех шефов фирмы :)

Стоп!!! Пока не поздно!!!Ошибка!!! Там слово не Güterverkehr, а Güterfernverkehr (то-есть грузовое дальнобойное движение), пардон, вчера в спешке не дочитал

Militaerisches Sonderfahrzeug (Das Fahrzeug (Das Zeug) = neutrum = средний род). :P

W. Elberfeld это район города Вупперталя (Вупперталь-Эльберфельд), Altona (Альтона) - район Гамбурга, Rheydt (Райдт) - район Мёнхенгладбаха. Видимо в то время они имели какой-то независимый статус, теперь срослись с мегаполисами. Точно перечень филиалов, больше ничего не может быть. Или может быть маршруты? Не важно, главное, чтобы в декалях не было ошибок, особое внимание на умляуты (гласные с точечками).

Получил прейскуранты Шуко на 2009 год. Цены практически не подняты, только кое-какие новинки чуть дороже. МБ Цетрос дорогой, видимо из-за лицензии Курзор и из-за производства в ЕС (где имено не указано, мабуть в Румынии :) ) - это что-то новенькое, возвращение производства из Китая в Европу, видимо борьба с последствиями кризиса = протекционизм (чтобы подачки федерального правительства получить?). Сейчас начну сканировать. Все, кто у меня заказывал Шуко, пишите на мыло, сброшу сканы прейскурантов, формулу расчета цен мою знаете, она не изменилась (GNP + 19% НДС + 20% моя доля малая). Плохо то, что все не по разделам, а весь Классик (включая Пикколо, игрушки и другие масштабы) в куче. Но по номерам можно разоратъся, да и в позициях все детали указаны. Новинки как обычно выделены жирным текстом.

Genehmigter Güterverkehr Stuttgart = Разрешенная грузовая перевозка Штуттгарт. W. Elberfeld, Köln, Altona, Rheydt, Reutlingen = вероятно перечень городов, в которых были филиалы "Экспедиции Ганса фон Вирта".

Я не признаю авторитетов. Такими малявами каждый день ящик забит :)Хорош флудить. Не не забыли, посмотрел банкинг - содрали :) Причем требуют с инострацев до НГ платить, а со своих только к концу февраля снимают :P Vorgang / Verwendungszweck: LASTSCHRIFT MBMC eV JAHRESBEITRAG 2009 25.02.2009 25.02.2009 40,00 Soll

У меня автоматически с конты сдирают. Кстати еще не содрали. Может мне тоже приглашение приходило, я карту вытащил, а маляву выкинул не читая.