Stanislaus

Ну не скажи... Прицеп обычно имеет более долгий век жизни, чем тягач. До сих пор можно (особенно в маленьких автопарках) в Германии наблюдать, что современная машина тянет 20-летний прицеп. Среди реставраторов привязка к "другому" времени тоже распространена, есть известные великолепно отреставрированные грузовики 30-х годов в "луке" 40-х. Значит в принципе и на моделях такое явление имеет право быть.

Я думаю Вова прав. Еще я знаю, что конструкция их предпологала легко в полевых условиях менятъ ж/д колею - западноевропейскую на советскую. То-естъ колеса сдвигались по оси.

Да, можно так его назвать. Отличная и сильная машина была, служила базой для броневика (всего 1 серийный построен в 1915, фото я показывал и несколько сурругатных в 1919) и для зенитных самоходных установок. Кстати, в России по всем бумагам КД1 проходил как трактор...

Трактор очень похож (колеса, капот тоже) на военный тягач 4х4 Krupp-Daimler KD1. Может быть заснят процесс конверсии списанных военных Крупп-Даймлеров под сельхоз-машины для Зовьет-Руссланд?Кстати КД1 в Россию тоже поставлялись в начале 20-х. У задней машины рама между колес поломана. А то что рама до горы задрана, я подумал, что спецом так сделали, чтобы к ней всякие плуги-сеялки навешивать. Кстати интересно, если бы была модель 1:43 Крупп-Даймлера (артиллерийского тягача), что бы Вова сказал, трактор или автомобиль? Занял бы он место в его коллекции?

Не знаю... передний вроде бы ровно стоит. Я за эту открытку торгуюсь, если толстосумы не перебьют, то когда куплю, отсканирую в большом разрешении, может быть ясно станет. А так ничего толком не видно.

Как что? Опять работяг зажмут, заставят работать по 60 часов в неделю, а зарплату понизят. Метод проверенный :) Ну во первых я не совсем немец :P А во вторых все у нас сидят на работе на форумах и чатах, если это не платные секс-чаты, то это обычно толлерируется. Просто до меня один турок с утра до вечера в тур-нете сидел и просмотрел, как продукцию воровали, вот шеф и разозлился, все иностранные сайты заблокировал - расист он :) а так, все коллеги на работе личные дела делают на компе. На каждого по три наблюдательных монитора больших, окошко совсем маленькое с сайта на одном открыто, а остальное навлюдение за фабрикой. Кстати всего 5 часов в день разрешено наблюдать, с двумя паузами по 15 минут. Иначе типа глаз замыливается :) а втихаря гуглить в принципе не приветствуется, но и категорически не запрещарется.

Ja s raboty pishu (da, ja snova ustroilssja na vremennuju rabotu v ohranu, chtoby krizis perezhit' :) ) Shef, scuko, zablokiroval vse domeny inostrannye (tol'ko DE i COM otkryty), na TRANSLIT.RU ne vyjti nikak. Russkoj klaviatury u menja nikogda ne bylo, vsegda cherez translit pisal.

Razgovor ne o tom, ploho, ili horosho. Prosto konstantancija fakta - esli uzhe kamni vezut iz Kitaja i eto vygodnej, chem ih na meste tesat', znachit rynochnaja ekonomika ploho vjazhetsja s globalizaciej i nuzhno iskat' kakoj-to vyhod iz polozhenija, inache social'naja sistema Zapada rano ili pozdno ne vyderzhit massovoj bezraboticy.

80% zanjatyh v Europe nichego ne proizvodjat, a tol'ko obsluzhivajut drug druga. A teper' v svjazi s krizisom, poslednee proizvodstvo sokraschajut. Vse avtomobil'nye zavody krome Porsche (vkljuchaja BMW i Daimler) uzhe ob'javili o massovyx uvol'nenijah. Banki perestali davat' kredity, na ploschadkax gotovoj produkcii uzhe mesta net, mashiny s vesny stojat. Vchere Merkel skazala, chto pravitel'stvo FRG vydelit 400 milliarrdov euro dlja podderzhki bankovskih kreditov. kursy na birzhe snova vverh poshli. Goda na 2 etih deneg mozhet byt' hvatit, a potom kirdyk vsej ekonomiki budet.Povyshenie cen na modelki v etoj situacii - eto bezumie.

"Rabochie Daimler pomogajut Sovetskoj Rossii". Chto-to neponjatno, oni chto, v Rossiju traktor s polomannoj ramoj otgruzhajut? :) Tut: http://cgi.ebay.de/22-Prop-AK-Daimler-Trak...id=p3286.c0.m14

V Europu uzhe proizvodstvo ne vernetsja, v Kitae po lübomu vygodnej. U nas uzhe do marazma doshlo. Nash rajon bogat kamnem-peschannikom, lezhit na poverhnosti vezde. Vse doma i mostovye iz nnego, krasnogo cveta. 1000 let rodnoj kamen' ispol'zovali, a poslednie 3 goda vezut iz Kitaja. Prikin'te - KAMNI! Tam perevozka v 100 raz dorozhe, chem oni sami stojat. No vidimo vse ravno vygodnej iz Kitaja vezti.Vse teper' zhdutt, kogda kitajskie mostovye rassypjatsja v pesok :)

Ljubiteljam Auto-Union, kniga Augusta Horccha 1937 god, original. Cena bolee chem gumannaja: http://cgi.ebay.de/AUGUST-HORCH-ICH-BAUTE-...id=p3286.c0.m14

Eto Vector, da.

А что там много орфографических ошибок? Я английский знаю плохо, не достаточно чтобы судить. Вообще-то Бернд английским владеет отлично, он дипломированный переводчик, в журнале МБМЦ он все переводы делает, в Канаде лет 30 уже живет. Но родные языки у него немецкий и французский, в Германии родился, во Франции детство провел. Я с ним, естественно, по-немецки общаюсь.

Поздравляю !!!

Естественно Лозен писал флэшку с чьих-то слов. И фотку ему форумскую подогнали. Бывает такое, кто-то что-то напел, а он и рад стараться - хотел как лучше, получилось как всегда. Сам Бернд по-русски не понимает, на форум не ходит, тем-более по темам не рыскает (может зайти, если конкретную ссылку получит). Я ему об этой модели ничего не говорил, не имею привычки спекулировать информацией (а инфы у меня по этой модели и нет), да и интерес мой тут совсем нигде не пересекается. Видимо кто-то из коллег из америки ему песни пел. Зачем? Понятия не имею. Сергей, напиши ему и спроси в чем дело. Пускай опровержение пишет :)

Мне больше всего понравиласъ атака броневика "Остин". Так действовали бронечасти РИА - в атаку шли задним ходом (на большинстве БА было двойное управление), чтобы потом сваливать можно было быстро, не разворачиваясь. По этому на пушечных БА ("Гарфоорд Путилов" и др.) основное вооружение размещалось в корме.Осторожно! Хроника классная, но текст г..., на 60% бред, сказки и фантазии. А за название немецкого танка А7-В, я бы аффтора грохнул :) танк назывался А7-Фау.

Выложил на "ландшипе" первую часть фильна "Броня России", по БА и танкам до 1930. Можно качать по ссылке, ссылка будет работать до 10 ноября. Вот тут в моем посте (Иван) найдете: http://www.activeboard.com/forum.spark?for...opicID=21449425

А этот берлинский "Бюссинг" 1934 года пережил войну и прошёл капремонт в 1946 году. Что удивительно, после войны стекло в Германии оставалось дефицитным материалом. См. начало исследований на тему "дойч-фанер" в ветке "Старые фотографии Мерседес).

Стекла, я думаю, все сохранились, или почти все. В книге было написано, что они либо заменялись фанерой, либо обклеивались картоном. Светомаскировка. Хотя не совсем понято зачем? Проще свет в салоне не включать :) Подозреваю, что маскировались сами стекла из за того, что они "зайчики" могут пускать, но обклеивание картоном (verpappte Fenster = закартонированные окна) служило и защите стекол от взрывных волн (помните кресты из бумаги на стеклах московских и ленинградских домов?). Част стекол не замаскированы, чтобы хоть како-то свет в салон поступал. У меня есть фотка подобного Бюссинга, он вообще как чемодан закрыртый. Сейчас отсканирую.

"Дойч-фанер" :) Автобус Mercedes-Benz O 10000 (D38) с фанерой вместо стекол, Берлин 1944 год. Обратите внимание на маскировочные фары. Как минумум на двух таких автобусах после ремонта были сняты вторые этажи, но у меня не сохранились их снимки.

Я кидал заявы, а что? Читал в книге про берлинские автобусы, что с нескольких в течении времени, после аварий (бомбежок) и ремонта в мастерских АБОАГ были сняты вторые этажи, Там и фотка была такого во время войны, с фанерой вместо боковых стекол. Но были и заводские одноэтажные варианты, одно другому не мешает. Эстонские Даймлеры со снятым империалом - фото я показал в вещдоках, там даже задняя площадка лестничная осталась.

Питерская фирма "Трам Коллекшн", как я подозреваю. Так?

Недавно появился пожарный автобус О6600, интересно, он тоже с вентилятором? Я живьем его еще не видел.

Что? До сих пор вентилятор просматривается? 5 лет их критикуют, а они этот косяк так и не убрали? Дебилы :) Движки Мерседес, это не Дойц, они не воздушного, а водяного охлаждения, перед вентилятором должен стоять радиатор, а он как известно прозрачным не бывает :lol: