Stanislaus

Пока нет, приговор еще не объявлен. Снизу там все как обычно. Ты же помнишь, как я на него информацию по шасси искал? Нашлось не много (спасибо тебе за тогдашнюю помощь!), по ней и сделали. Такой подробной информации, как на 4500-й не было, но внизу по словам мастера всё на месте - кардан, мост, рессоры, выхлопная труба - это версия 4х2 1941-44 годов. Я сам еще фотку живота не видел.

@ Саша: критика конcтруктивна, особенно полосы на боковине капота, я сразу и не заметил. @Миша: ничего другого от тебя я и не ожидал :) Сейчас Таврии и ЛуАЗы в оптовой цене у них за 70 долларов стоят, так что за 39 евро к сожалению вряд-ли получится купить модель. Морда кстати на 170-м копировалась с модели Шуко, а у них она вроде бы нареканий не вызывала. Фацит - заказывай у Кузнецова, на твоей полке 170-му Альфу точно не придется стоять.

Вот и 170-й Фау Ментокюбель готов. Приговор (цену) еще не объявили. Модели (эти и 1500-е) ожидаю в конце месяца в Киеве, а там будем посмотреть, куда и как. Давайте, критикуйте, я уже валидолом запасся :lol:

Мишаня, там не та краска, под НАТО не подойдет :P

Игорь - Zum Geburtstag alles Gute!!! (извини, как по японски не знаю :) )

Немецкий пацифизм уже переходит в стадию извращения :) Нельзя было что-ли Цетрос защитным цветом покрасить? Ну не смотрится он в других цветах, ИМХО.

Вань, не надо смешивать в одну кучу модели ручной работы и высокотехнологичные серийные модели, это унфэйр. Правда естъ (точне бывают, но на них еще до постройки ккиенты в очереди стоят) и модели ручной работы, самые наикрутейшие (1АААААААААААААА...), как Кредо (Нечаев) или Разум (Сабитов), их серии от 5 до 10 штук, а цены начинаются от 1000 вечнозелёных бумажек, а на вторичном рынке иногда в 3 раза дороже.

1 это высшая оценка, 1А, как пятёрка с плюсом по-русски, ну а 1ААА в комментах не нуждается, типа круче быть не может :D

Миша, поздравляю!

Wartburg 312.

ПОЗДРАВЛЯЮ !!!

Напомню, что речь идет о новых моделях MB L 1500-s Pritche & MB 170VK Polizeikübelwagen мастерской ALF, фотки которых можно посмотреть в моей визитке.

Не, дикие германцы: готы, вандалы, саксы, франки, швабы и др. до сих пор дровами топятся, чашки из черепов делают, поклоняются Одину и немного Обаме :) Фамилия Миллер (Мюллер,Меллер, в переводе на русский "мельник") распространена по всему миру не меньше, чем Иванов, я должен был голову ломать, что есть какая-то связь между газом и моделями?Против ЯтМинга ничего не имею, как и против Карамары, но убедительно еще раз прошу не использовать мою визитку в рекламных целях производителей, с которыми я не работаю.

Я просил комментарии, а не флуд :) И тем-более не рекламу другого производителя в МОЕЙ визитке :) Киты никогда не продавал, может и к сожалению, но это не Вектор, производительность ALF в 10 раз ниже (квантитент, но не квалитет) на отсуствие спроса они никогда не жаловались. Хотя, в принципе, возможность заказа китов в будущем наверное не исключается. Но ждать придется ой как долго. Те, кто имел дело с этими моделями знают, каковы темпы их производства - два десятка в год одной версии максимум, при этих темпах долго ждать придется, когда спрос на готовые модели кончится. А готовые модели любому производителю выгодней продавать, чем киты, не столько из-за денег, а из-за того, что сборщики и лакировальщики тоже хотят кушать, начнёт фирма делать одни киты, то кадры работы лишаться, а это асоциально :lol:

На L 1500 задние крылья лучше было бы чёрным покрасить, треугольник на крышу и тогда будет 1ААА.

При темпах работы Альфа, пока они до России дойдут, то кризис кончится, надеюсь. И ключ от квартиры, где деньги лежат? :lol: Мне еще оптовую цену не назвали. А кто такой Миллер?

Ну вот собственно Л 1500 готов полностью. 170-й ФауК кюбелваген ментовско-военный еще не готов, по этому фотки пока мелкие. Оцените - как модели сделаны - с травлёной сквозной решёткой - с замками (раскрашенными) на бортах, с подножками - не литыми углами - а на гнутых тонких проволочках. Удивительно что не вижу реакции. Совсем что-ли все серьезные мерседесники форум стали бойкотировать? :) Тот фотки: http://www.forum.mdiecast.com/index.php?sh...pid=184764&

Mercedes-Benz L 1500-S Pritsche. http://www.forum.mdiecast.com/index.php?ac...500#entry184369

Это очередной маразм брюссельских педократов. Типа как со свастикой - она запрещена в Германии и вместо неё на моделях самолётов и автомобилей африканского корпуса Роммеля рисуют косые крестики или нолики :) Хотя в немецкой прессе и документальных фильмах Адика и свастики показывать можно, типа исторические факты. Где логика? Не знаю...Hо вот был пример - 2 года назад для одного немецкого журнала я писал статью об автомобилях Императора Николая II, так там одна красивая фотка Делоне-Бельвиль не прошла цензуру из за свастики на капоте (на 4-х царских Делоне стояли свастики, причем тогда, когда Адик еще в школе учился). Мне сказали, что это некорректно. Но я думаю, что им просто стало завидно, что в России свастика пявилась как государственный символ раньше, чем у них, типа монополии лишились :P

Я первый год в Северной Карелии служил, почти у полярного круга, возил на УАЗике командира, утеплил брезент казёнными одеялами изнутри и не мерз при минус 30. Летом снимал верхние боквины передних окон и тыловую часть тента.

Нее, больной тот, кто его купил. :P И это в тяжелые времена глобального кризиса

Никому козлик не нужен? Preis еще пока в пределах разумного: http://cgi.ebay.de/UAZ-469-GAZ-IFA-NVA-DDR...A1%7C240%3A1318

А! Так ты о цене, а я думал о качестве :D

Пошутил? :lol:

Сам катался в Горках. А какой знаток его Фантомом обозвал? Это Сильвер Гост 1922 года, переделанный на Путиловском заводе по конструкции Адольфа Адольфовича Кегресса, по заводскому номеру машина определена давно и точно.