RUSSIANSP1

Передавай привет "Композитору". (Володя Чайковский). :D :P

А у Карачиоллы-то какой был? Или сколько было их, в смысле Карачиолл?

Да, от себя добавлю, оно не чёрное, а скорее тёмно-вишнёвое.

Да тут всё гораздо проще. Денис свои замечательные фото повесил в своей теме. Он не создавал специальную тему для поздравления всего форума и земли и планет вокруг него. Таков новый год у Дениса. Это его ёлка и его модель под этой ёлкой. Сфоткал и это его право в его теме. Кому он теперь чего должен объяснять и перед кем должен извиняться. Да, многие модели бронетехники поставляются с декалями в виде свастики. Это ни в коем случае не относится к пропаганде, это относится к истории и фактам истории. Есть даже такое понятие - историческая реконструкция. Миша уже не в первый раз таким образом на эту тему перегибает палку. Почему мы не идём байкотировать к посольству Китая на тему того, что их компания DRAGON выпускает такие модели. Забросаем гранатами и бутылками с зажигательной смесью Клуб ТМ и магазин Паровоз. Изимем из продажи все модели TAMIYA, японцам выколем глаза, а немцев поубиваем всех. Если они на открытках, открытки сожжём и выколем глаза тем, кто их видел.

Миша, а ведь в этом форуме много разных людей. Почему ты не думаешь, что кому-либо может и звезда не понравиться? Ну, положем, у меня звезда и сейчас хранится. Даже партийный билет МПЛА-Партия труда у меня есть. Предлагаю не относится так серьёзно к мелочам. Это действительно мелочи. И ноги ищете у змеи. И ругаетесь матом, между прочим.

А при чём здесь модель танка, которую собрал Денис? Вы когда Порши вешаете на ёлку, не думаете, что Фердинанд Порше был любимцем Гитлера? А сколько итальяшек из Маранелло на стороне Мусолини воевало? А Бельгийцы из отряда Валлония. Недобитки. Только они тогда из Корсунь-Шевчкенковского мешка и вышли, правда на броне пантер дивизии СС Викинг. Я их всех сцуко ненавижу. Но модельки здесь ни при чём. А Денис тем более. А что касается наступившего года, то он конкретно год железного тигра. Я, например, тигр железным только так и представляю. Если кто-то представляет иначе, то, скорее всего, что-то не то курит. Да, кстати, я вспомнил. Аналогичная история приключилась лет несколько назад, когда я выложил фотографии фигурок фрицев, которых я купил к военным мерседесам. Тогда от Миши тоже аналогичная реакция была. Меня заставили убрать фотографии и извиниться. Я тогда это сделал в силу моего мягкого характера. Не надо было. Я между прочим всё это запомнил подсознательно. Вот теперь понял почему. А потому, что была такая же грубая попытка подавления и манипуляции. Вот даже сейчас подумал, может, скрытый смысл какой-то есть. Миш, в чём BACKGROUND? Это ты для того, чтобы что?

Впечатляющие подробности можно почерпнуть и из брошюры "Оружие Победы", изданной Центральным музеем Вооружённых Сил СССР в 1986-м году: Было это под Ленинградом в январе 1943-го. В районе Синявинских высот в густых зарослях кустарника расположилась на огневой позиции батарея 122-мм пушек образца 1931/37гг. 267-го корпусного артиллерийского полка. Внезапно послышался рокот танкового мотора. Два!!!! огромных танка с крестами на бортах надвигались на батарею. Когда до одного из орудий осталось не более 50 метров, прозвучал выстрел. Бронебойный снаряд весом 25 кг со скоростью 800 м/с врезался в башню головного танка, которая, расколовшись, слетела с танка. Сильные удары крупных осколков башни по броне второго Тигра заставили его экипаж бежать, не заглушив двигателя.

А вот что можно прочитать по этому поводу в книге, посвящённой жизни и деятельности наркома танковой промышленности В.А. Малышева: В январе 1943 года при прорыве блокады Ленинграда в торфянике возле карьеров кирпичного заводи у Рабочего посёлка номер 5 произошло следующее: По узкому корридору, отделявшему Волховский и Ленинградский фронты, на одну из советских частей двинулся не совсем обычный танк. Ударившие по нему снаряды наших противотанковых пушек не остановили тяжёлой машины. Он продолжал двигаться на Шлиссельбург. Но к дороге в это время подошла ещё одна, - 18-я стрелковая дивизия, которая сразу же обрушила на него сильный огонь орудий прямой наводкой. Снаряды снова не вывели его из строя, но... Как предполагает генерал-полковник В.З. Романовский, командующий 2-й ударной армией, водитель танка, видимо, струсил, свернул с дороги, намереваясь уйти на Синявинскую высоту. Но, разворачиваясь, фашисткий танк, оказавшийся неповоротливым, попал в торфяник, забуксовал и вскоре совсем завяз. Фашисты выскочили из машины, не уничтожив даже новенький технический паспорт и гарантийный талон, приборы, орудие. Их тут же перестреляли.

Миша, ты чего? Какие Тигры под Москвой в 42-м?. В 42-м под Ленинградом. Да и то, тогда тигров немцы в трусости сами бросили под рабочим посёлком номер 5 на Синявинских высотах. Немцы там чисто выехали типа покатацца, а потом убежали и в торфяниках их не поймали. Вот как это было по словам лейтенанта В. Шарикова, командира взвода инженерной разведки 18-й стрелковой дивизии: После 16:00, когда уже начинало смеркаться, по дороге от Пильной мельницы к Рабочему посёлку номер 5 появился одиночный танк. Не доходя 200 метров до юго-западной окраины посёлка правой гусеницей на развороте он сошёл с накатанной дороги в кювет, занесённый снегом и наклонился на правый борт. Поскольку по этой дороге наступали ленинградцы и тянули с собой на лыжах стальные пулемётные колпаки, то наши бойцы приняли этот танк за наш - ленинградский и не обратили на него внимания. Из танка вышли какие-то люди, но как только к ним направились наши сапёры и стрелки, эти нехорошие люди бросились бежать через торфяной карьер в направлении рабочего посёлка номер 6. Наши воины открыли по ним огонь, но штабеля торфа в карьере и сгущающиеся сумерки позволили бегущим скрыться. Сапёры и стрелки подошли к танку необычного вида. На башне белой краской был нарисован мамонт с поднятым хоботом (эмблема 502-го тяжёлого танкового батальона). Танк стоял с открытыми люками совершенно целый, даже с неповреждённой краской.

Да, точно, год же железного тигра. (502-й батальон в гробу перевернулся). Хотя, по-моему, сказочник Отто Кариус где-то там в буржуазной западной германии имеет фармацевтическую лавку. Денис, а я ведь в новый год тоже вошёл в сборке Тигры железной. (Ягдтигра от Тамии+травлёнка Voyager, траки Modelkasten. Уже готово всё к покраске).

Я возвращаюсь к моим "баранам". Взамен бракованной (500-й в 124 кузове) приобретена концессией ещё одна модель. И вот вам ЁПРСТ - опять ровно такая же. Трендец!!!!

Я искренне сожалею и уверен, что если смысл заключается лишь в том, что членство в клубе даёт доступ к концессиям MBMC, скидкам и возможности приобретения клубных моделей, то есть, к материальной составляющей, то решение абсолютно верное. Ибо, основной смысл членства в MBMC создаётся самим членом клуба. Не стоит рассматривать клуб как анимацию на турецком или египетском курорте. Я очень рад, что мы начали это осознавать и потребительское отношение к членству меняется на другое. Я уважаю такое решение.

Лёня, ты прав!!! Короче, делаешь транскиты, но только для MBMC. Мы даём лицензию. (Шутка про лицензию).

Примите наши поздравления!!!! Хорошо поработали и получили заслуженную похвалу. Кстати, за Мерседесы, выпущенные в 2009 году тоже спасибо. Они необычайно хороши. ECM был плодовит на Мерседесы в уходящем году. Вот только жалко, что 380-го c закрытым верхом многие в России так в своих коллекциях и не увидели. Российский клуб MBMC не имел никакой информации о модели и остался "на бобах". Жаль, что даже не было предложения. Я теперь даже и не знаю, что с моей коллекцией делать. Она теперь выглядит неполноценной. Странно, что MBMC не приняли во внимание. Это связано с какой-то личной неприязнью, видимо. Ответ нам Чемберлена на критику моделей и ценовой политики. (шутка). Скорее, конечно, это право "заказчика" выбрать коммерческую тактику. С точки зрения коммерции, безусловно, тактика просто замечательная. Анонса не было. Узнал о модели по факту появления в "свободной продаже" в США единичных экземпляров, так как всё основное количество было распродано по предварительным заявкам. Сейчас цена вопроса на www.pb-scalemodels.com равняется 576$. Такая ситуация меня шокирует. У меня не будет счастливой встречи Нового Года. Позволю себе на секундлчку отойти в сторону от темы настоящей ветки, хочется сказать, что, конечно, всё хорошо и, видимо, будет ещё лучше. Так как говорим сейчас (в этом абзаце) про EMC, то хочу пожелать компании и в дальнейшем совершенствовать не только качество и ценность своих моделей, но и подумать о философии. Например, о глобальной миссии подумать. В смысле, для чего Вы все работаете? Как Вы видите себя в глобальной переспективе? Не думаю, что Вашей глобальной целью является только получение сеюминутной прибыли. Думаю, это поможет поднять на ещё более высокий уровень имидж компании и получить ещё больше всемирного уважения. Будем Вас потом как AMRа цитировать. Ну вот, между строк всё написал. С наступающим Вас, господа и дамы, Новым годом и Рождеством Христовым. Простите уж если что-то не так написал, у меня просто работа связана с разработкой концепций. :P

ДВА МИЛЛИОНА СЕМЬСОТ ПЯТЬДЕСЯТ ТЫСЯЧ СЕВЕРОАМЕРИКАНСКИХ ДОЛЛАРОВ !!!!!!!

Меня очень волнует вопрос оплат членских взносов и информация о том, сколько наших доблестных членов будет в рядах в 2010 году. Предлагаю проявить активность в этом вопросе. Мне нужно знать также сколько клубных моделей нужно изготовить. Я так думаю, модель будет только для членов клуба. Сочувствующие не будут иметь возможность стать обладателем.

Миша всё знает. Лёш, лучше у него спроси.

Я подумал, что в случае со значком, возьму всё на себя и это не отразится на бюджетах наших членов клуба. Дизайн, соответственно, тоже будет мой. Серебро, плавные формы, эмаль. По модели у меня есть идея в пределах 200$.

Вариант с праздником и клубной моделью полностью поддерживаю. Как вариант, можно изготовить памятный серебряный значок 5 лет MBMC Россия.

Господа, коллеги!!! К сожалению, на настоящий момент не располагаю полной информацией о том, какие позитивные намерения имеет каждый из Вас. В такой непростой экономический момент, когда любая индустрия подверглась активному и глубокому коллапсу, есть вероятность того, что Ваше видение на членство в клубе (читаем как уплату членских взносов) может быть Вами неожиданно пересмотрено. Я имею в виду случаи, которые у нас были в прошлом и позапрошлом году. Тогда наши отдельные члены не нашли времени и возможности, отчасти по объективным причинам, но в основном, без таковых, и банально проигнорировали данный важный для всех процесс. При этом я, как избранный президент, не был поставлен в известность о том, что кто-то не посчитал необходимым для себя продлить своё членство в клубе. Я имею честь указать на такие факты, так как членство в нашем клубе является почётным и имеет определённую ценность для нас всех. Каждый из нас сам определяется в своих увлечениях и поступках, однако я призываю ценить наше сообщество. Уважение, - это определяющий фактор, который действительно даёт нам силу. Сам бренд Mercedes-Benz по определению нас обязывает. Традиции, - это уже не просто слова. Нам уже пять лет. Тем более, на нас смотрят наши зарубежные коллеги. Им тоже сейчас не просто, но при этом они принимают нас во внимание, когда планируют тиражи и рассылки клубных журналов и готовят флэш-новости. Твёрдо убеждён в том, что мы ни в коем случае не можем ставить наших коллег в неудобное положение и не должны изменить их взгляд на репутацию нашего сообщества. Репутация должна быть безупречной. Поэтому я призываю Вас к активности. Пожалуйста, свяжитесь с теми, кто в последнее время не появляется на форуме. Я хочу получить полную информацию о том, кто собирается оплачивать взносы и кто не сможет по определённым причинам продлить членство в клубе. Это действительно важно.

Коллеги, соклубники, соратники!!!!! У нас же на носу круглая дата!!!!! Пятилетие MBMC Russia!!!!!!! Выношу данный вопрос на всеобщее обсуждение. Какие будут предложения для начала?

Надежда обычно всегда умирает сама :)

Настоящий авто Евы Браун, похоже, - это красивая легенда из Америки.

Это, конечно, верно. Информация должна быть. Иначе потом ведь начнут все спрашивать про фотографии оригиналов, справки с мест работы жены и так далее. (Шутка). И главное при этом будут правы. Размышления привели меня к неутешительному умозаключению. Мне кажется, что даже в архиве Мерседес не всегда имеются вообще какие-либо данные. К G-4 это имеет самое прямое отношение. Ведь насколько мне известно, даже сам Мерседес не может толком дать ответ на вопрос "А были ли вообще выпущены полноприводные версии". Видимо, они были на чертежах, возможно, были и на рисунках (ретушь заводских художников). Из выпущенных 57 экземпляров разных модификаций ведь до нас дошли лишь версии с колёсной формулой 6х4. Радиофургон и багажный фургон, как мы знаем, не сохранился. Поэтому, видимо, Владимиру придётся руководствоваться скупыми данными, которые вообще не могут иметь твёрдого подтверждения и пусть неверующие бьются в конвульсиях доказывая обратное. А модель может получиться красивая. Её только по этой причине будут брать. Ну а кто не будет брать, это его личное дело. Я, например, возьму. Да, PR. Какой будет скандал и PR. Пусть берут Кайзеров Иксошных и Миничампсовых и спорят до иступления о решётках. Это может дать позитивный результат в виде экскурсии в Мерседесовский музей. Ведь Кайзера-то можно ещё пощупать. Вова щупал, не правда ли? Коллеги, призываю Вас относиться снисходительно к братьям меньшим. Я имею в виду массовые модельки Алтайи и Иксо. Какая вам нафиг разница, сделаны ли они на все 100% достоверно. Даже 80% достоверности "для песочницы достаточно". Уж за эти-то деньги простите их.

Насколько я понял, речь идёт о радиомашине. Действительно, если Вы в Киеве такую сделаете, будет мегазачот. Она ведь достаточно сложная. Там антена и прочее прочее. В ките чешском даже машинка Энигма есть, если мне не изменяет память. Внешний вид радиостанций можно найти, они по-видимому, стандартные. В принципе, конечно, архив в данном случае рулит. Но как немцы отнесутся к производству такой модели. По-моему, они неохотно вспоминают такое прошлое. Также, для производителя, по-видимому, не будет очень интересно делать модель только в одном цвете. (В чёрном?). А ведь был же ещё багажный фургон? untitled.bmp