RUSSIANSP1

Эээх, Слава. Ну как же у Штефана фотки могут быть лучше, чем у Вовы? :P Ты, Слав, ничего в фотках не понимаешь. :D Вова, -это, понимаешь, ВОВА. Он же подошёл к фотографированию твоей модели тщательно и методично, долго эксперементировал со светом. Потом парился в фотошопе, чтобы результат "отжабить". :P На Вову нельзя как на икону с топором. :P :D

Я думаю, ситуация с клеем изменится. Украина всё глубже и ширьше сживается с Европой. Недалёк тот час, когда собственная промышленность остановится и не будет уже выпускать этот клей. Тогда не будет вариантов, - только импортный клей можно будет купить. (Слава, не обижайся, про краски и клей это практически шуточно :lol: :lol: ). А на Кегресе не каждый ещё и заметит небольшие подтёки, которые имеют место, частично и практически незаметно в местах сочленения рамы с кузовом. Не знаю, как насчёт других моделей, по крайней мере на моей и Вовиной такое есть. Замечательно, но другие, даже совсем мелкие детали вклеены очень аккуратно, например, ручка ручного стартера.

Пока не сделал фоты, но при этом, относительно Бенца с механизмом Кегреса могу сказать, что он превысил мои ожидания от Херсона. Надо сказать, что при всех вещах, которые обсуждались, машина получилась очень изящной. При этом в ней отсутствуют неуместные на фоне такой технологии моменты, что я считаю большим плюсом. На этой модели технология с осаждением меди проявилась в её наилучшем виде. Машина выглядит очень целостно и понятно, что это ручная работа. Заметен также и стиль, который зачастую отсутствует в других моделях. Думаю, что это однозначно большой шаг вперёд. Уверен, что когда Херсон начнёт применять больше современных материалов (качественный клей, например, который не оставляет подтёков, и, возможно, современные краски), Херсон, как производитель, на голову поднимется. Да, прочёл в полученном позавчера новом журнале MBMC, что производитель по твоей, Cлава, воле ввиду нынешнего экономического кризиса, экономил на том, что не сделал шасси рабочим. В принципе, для стендовой модели это совсем не нужно. Но было бы очень здорово, чтобы не было экономии на таких простых вещах, как материал, декали и фототравлёные детали. Я предлагаю в будущем их шире использовать, тогда себестоимость, конечно, увеличится, но не фатально. Я думаю, любой коллекционер хенд-мейдов в состоянии заплатить на 15-20 евро больше, это не фатально. Но зато, при этом, мы получим шедевральный эффект. Ещё раз повторюсь, модель мне очень понравилась. Относительно L1500 и двух 170-х кюбельвагенов: L1500 хорош, Вадик превзошёл самого себя. Будет ешё лучше, когда у него совсем закончится серая и зелёная краска и ужасный клей. :D :D :D По этой же причине кузов не сдюжил перевозки. Когда я его приклею своим клеем, сделаю фотку. В целом модель очень понравилась. Она действительно сделана лучше, чем 4500-е. Видимо, Вадик проникся деталировкой. Пропорции кабины получились на удивление похожими на оригинал. За это Вадику огромный респект. По 170-м много писать не буду. Вадик в будущем должен больше внимания обращать на пропорции. В целом, по модели, могу сказать, что до уровня Лёни Вадик не дотянул. Хотя, конечно, вроде и не претендовал.

Это отмазы.

Согласен с Мишей. Модель Киевской пожарки, судя по фото, выглядит неплохо. Мастер потрудился. Если довести до ума (проделать работу по устранению неточностей), установить разумную цену, будем брать, будем брать и другие модели.

Я согласен с Володей. Именно так. Мастерам было бы лучше советоваться с конечным потребителем, - коллекционером. Благо нас таких много, мы увлечённые, готовы обсудить, аргументированно покритиковать, дать наши советы, поженлания и предоставить необходимую информацию. Бескорыстно. Возвращаясь к модели SS, которую даже буржуи раскритиковали. Старик Лозен не сдержался и написал статью в клубном журнале MBMC. Смысл прост - нет несуществующим моделям из России и Украины по заоблачным ценам. Это был крик души, но у нас есть возможность это исправить, есть инструмент в виде форума. Это очень позитивный момент, не у всех и не везде такая возможность есть. Надо спасать репутацию мастеров из России и Украины.

Хорош чертяка!

А я считаю, что никакое переделывание, даже из серебра, не может оправдать цену в 400$ и выше. Таких продавцов я считал и буду считать вымогателями. За это раньше судили и сажали. И это правильно. Так следует поступать и впредь. Пусть граждане ВЫМОГАТЕЛИ это прочтут. Сила в правде. Да, меня не впечатляют примеры с гражданином Бабаевым. Это отдельный очень сложный случай.

Вот я и говорю, - совсем охренели. На прошлой неделе дали по рогам, теперь опять. Какая наглость. В топку.

Такую модель нужно в ещё одну рубрику "Новая косячная модель мерседеса". Предлагаю сравнить фото модели с Вовиной фотой, потом с тем "фото", которое вы получили в личку, восхититься мастерству фотошопа (когда рисунок подгоняют под модель) и наглости продавца, который предлагает эту поделку за 400$. Короче, в топку, отказать.

Слава, я считаю, что практически все модели, которые я когда-либо купил, соответствуют этому критерию цена/качество. Tin Wizard я покупаю в Москве по пять с небольшим тысяч рублей. Это нормально. MILI у тебя брали тоже хорошо, GM-Artовские гелики тоже соответствовали. Альф всегда соответствовал и Кимерия. Соответствует и Губских и Ракецкий. И Кегрес соответствует. Хековский чёрный прынц хочу взять, но он у П.Б. по совершенно ацццкой цене. Но вот появляююццца ведь такие всякие, по 400$. И по тыщщще.

На форуме замечен Слава. :P С огнетушителем. :P

Я уже устал. Не надо равнять себя с Пивтораком. Пивтораку ещё далеко до умельцев, подправляющих эскизы прототипов в фотошопе под их косячные модели по 400$. EMC - такая же прослойка, не нужная. А насчёт списка, так это же можно в гости к Владимиру сходить с сотовым телефоном.

Это похоже на 1:6 ?

Лёш, нет в природе этого списка, поэтому никто нам его не выложит, как, впрочем и не дадут заработать Пивтораку и прочим. Всё, чем они занимаются всё это время, наживаются на нас, коллекционерах, поют нам соловьиные песни и уж поверь, никогда не скажут спасибо за то, что мы модели бо бешенным ценам покупаем. Видите ли мы должны им сказать спасибо. Ты почему не восхитился и спасибо EMC не сказал. А вот Америка сказала спасибо. Русские - дикари.

Это демагогия.

Да я за правду, вот и всё. Я не понимаю, зачем петь деферамбы EMC. Прибыль получили, что ещё нужно? А Пивтораку огромное спасибо. Меня задела вышеизложенная самореклама на примерах эпики Мистера Брауна, против которого я вообще ничего не имею. Но зачем такой пример из-за океана. Я знать не знаю Мистера Брауна, лично не знаком, поэтому пример его высказываний меня никак не убеждает. Возможно, моя стилистика не совсем понятна. Но у меня же между строк написано. :P :D

Я сомневаюсь в том, что Vertex официально не продавался. Он продавался у любого дилера Конечно, не все об этом знали, ведь не всем приходилось посещать дилерские центры Мерседес. Да и к тому же, не всегда у дилеров даже персонал знает о существовании в природе таких моделей. Но я согласен с моим Канадским коллегой, именно он, Александр Сороколат и есть знаменитый мастер. Кто такой Пивторак? Давайте споём во славу EMC. EMC FOR LIFE. Он не только знаменитый производитель, он ещё и гениальный стратег-промоутер, маркетолог. Кто такой Пивторак? Раве ему посвящены такие эпические строки старика Мистера Брауна? Когда его коллеги наслаждались официальным импортом, Сергей довольствовался "левым или ре-импортом" (Кстати, списочек обещали). Думаю, можно догадаться, кого я должен благодарить за мои "левые" экземпляры в моей коллекции. Раньше я не знал. Теперь сердечно благодарю. Предлагаю сочинить гимн барыгам-производителям, в котором обязательно используем фразы, типа, не щадя живота своего и так далее. :D :P P.S. Я готов заплатить за гимн 400$, если он будет соответствовать критерию цена/качество.

А почему мы должны равняться на американцев. Пусть они на нас равняются. Они что, забыли, что у них кризис? :P А лохи были всегда и везде. Также есть определённая прослойка, которая на них паразитирует. А как насчёт тяжёлого физического труда? Настанет обязательно то светлое время, когда вместо того, чтобы срубить по бырому, будут работать. Или в топку. :D :P

Долгожданный W220 от Миничампс хорош. Тоже маст хэв. Главное, соответствует критерию цена/качество. Надо тоже такой взять. Обязательно.

Я всё чаще прихожу к этому выводу. Так и буду делать. Всякую остальную продукцию не буду брать, если оно не будет соответствовать соотношению цена Пивторака (моя самая дорогая за Вертекс от Мерседеса Панавто = 350$) к известному качеству Пивторака. В последнее время установка совершенно нереальных цен на модели стало походить на массовый психоз. Этому должен наступить предел. Интересно, а каков взгляд на вопрос у м-ра Брауна. Вы хоть расскажите ему про производителя, а то он совсем не в курсе. Очень замечательна манера американцев писать публично о том, о чём они не в курсе. Пусть хоть этот форум почитает, а то ведь у них там скучно совсем. ХУИЗ МИСТЕРБРАУН? :D :P

Очевидно, что г-н Браун начал коллекционировать модели недавно. Наверное, это первая модель Пивторака, которую он увидел. Бесспорно, всё написанное автором, - чистейшая правда и каждый из нас может подписаться под каждой строчкой. Особенно, там, где вопрос касается неоправданно высоких цен за несуществующие или откровенно фантазийные модели. И это не укор производителям. Многие делают своё дело качественно. Но нас, Российских коллекционеров, имеющих в своих закромах уже десятки моделей Пивторака, такое замечательное качество исполнения не удивляет. Мы привыкли к высокому уровню Пивторака и его фамилия давно стала замечательным эталлоном качества. Вот отсюда и такой уровень наших эмоций. Кстати, говоря о эталлонах, когда я смотрю на какую-либо новую модель, я исхожу именно из цен на модели Пивторака при оценке цена/качество на предлагаемую модель. Честно говоря, многие модели значительно превышают вышеуказанный эталлон по цене, но ни одна не смогла превзойти и даже сравниться по качеству.

А кто производитель и какой масштаб? Это не 48-й?

ПРОСТО СУПЕР!!!!!