Deus-m

Олег, я сначала не понял, зачем ты запостил "ждуна" Жана Рено. Тогда залью фото Шуфутинского, ибо они братья. Не знаю как вам, а мне все сервисы забили запахом вонючей рябины. Все с ума посходили с этим 3 сентября.

Lotus 72 D Emerson Fittipaldi - Winner Spanish Grand Prix 1972 * Вот у меня две новенькие модельки. Одинаковые, да не совсем. Как говорится - найдите 10 отличий. Самое главное различие - они разных масштабов! Ладно, в профильной теме покажу поподробнее.

Nissan GT-R (R35) 1:43 Solido (S 4311201) * И опять мои любимые сигареты (John Player Special). Такого производителя у меня не было. На ощупь как хорошая дорогая "журналка". Бокс и картонная коробка на уровне. Сделано в Бангладеш. Просто случайное совпадение, что к новому году подоспела модель. Я больше ничего не приобретаю, а это Святой Николаус видимо подсуетился. Спасибо ему. Будет как новогодний сувенир, ибо никакой исторической, культурной и спортивной ценности оригинальный прототип собой не представляет. P.S. Хотел форумчан с НГ поздравить. Чтоб не сглазить, лучше не буду. Сами себе пожелайте чего-нибудь приятного и полезного. Вероятно, что уходящий год будет вспоминаться как не самый плохой.

chassis - Mitsubishi Lancer Evolution III team - Mitsubishi Ralliart pilots - Didier Auriol – Dennis Giraudet event - Rally San Remo 1996 (8-е место в абсолютном зачете) manufacturer - Spark (S 6513) * Неожиданное табачное пополнение. Давно хотел купить формульный Williams 1998 или 1999 года, но, видимо, не судьба. Это был бы древний Миничампс с палёными декалями. А тут новый Спарк, хорошо сделанный. Winfield — австралийский бренд сигарет, принадлежащий многонациональной компании British American Tobacco. Производят табачок с 1972 года. О-о-о..., да, Григорий! Иногда некурящие девушки делали завуалированный намёк на близость в отношениях. Приятельница (старше меня года на четыре) в институте мою персону курящую подкупила талонами на сигареты. Муж у неё не курил, и она мне талоны отдавала. Не пропадать же добру. Тогда (1991 г.) можно было отовариться на 10 пачек в месяц по госцене. Всё же, в конечном итоге, мне пришлось сказать подруге, что я курить бросаю. Всё-таки это не очень политкорректно - лишать супруга его законных талонов. Жаль, конечно, но время было весёлое и запоминающееся. А так - да. Пачка сигарет (лучше импортных) могла сотворить чудеса.

Ну ни ху... себе (завуалированный мат) модель!!! Жизнь коллекционная идёт своим чередом.

McLaren M 16 B Mark Donohue - 1972 Indy 500 Winner (Spark 43IN72) * Несмотря на непрекращающийся отрицательный рост коллекции - вдруг неожиданное пополнение. Старый добрый Spark. Модель приобретена исключительно из-за рекламы сигарет L&M. Тем более, я курил такие сигареты в начале 90-х. Пробел по табаку закрыт. Ура.

Точно. Приятный колер. Цвет люблю. А вот вкус мяты - не очень. Кстати, точную цветовую гамму передаёт только моя старая "мыльница" Canon. Все семейные смартфоны навороченные - мягко говоря "звиздят" с цветами, как не старайся. Спасибо, Олег! Слава, надо быть более политкорректным. Ну чего к французам пристал. Дело давнее. Да, коллекционер и халтурку схавает. Мне кажется Спарк с фототравлением халтурить стал местами.

Посмотрел, действительно, привезли в Питер целую кучу американской классики начала 60-х. Большие и длинные. Красота. Как раз по мне. Спорт и табак. У меня такой же Rothmans, только Форд Транзит 1979 от Ixo.

Спасибо, Кямран! Очень тронут. Lotus 23 # 48 Les Leston / Tony Shelly 1962 Le Mans (Banned) "Пацан сказал - пацан сделал!" Да, прикупил Ле Ман довольно быстро. Как и обещал публике. Чем интересна модель? - Спарк не побрезговал выпустить модель с экипажем, который был не допущен к старту. - Модель куплена чёрт знает где. В какой то чешской комиссионке. - Чем хорош старый Спарк, так хоть стеклоочиститель сделан очень тонкой деталью, даже трудно различить на ветровом стекле. На современную модель могут и "дрова" толстенные приклеить. * Бедолага Лес Лестон (левое фото) с недоумением смотрит на ступицу заднего колеса. Команда исправила все недочёты (в т. ч. переделали 6 ступиц на 4), но проклятые "лягушатники" комиссары всё равно не допустили экипаж к старту. За плохое поведение. За не добрый взгляд. Так же отфутболили с Ле Мана и второй экипаж - великого Джима Кларка и Тревора Тейлора.

Не только модель красивая. Меня даже название шасси приводит в восторг. Гликенхауз! Звучит громко и гордо! Надо будет мне прикупить Лемановских шасси. Там есть где разгуляться. Хотя бы недорогих. А то с Formula-1 я покончил. тихо и незаметно Больше не могу. Кстати, вы заметили - почти на всех форумских площадках тема так называемой "королевы автоспорта" практически издохла на корню. То то же.

О! Я чего то проспал очередной показ. "Лайк"! И ещё раз "лайк". Красивые. Я думаю, что ГДРовцы свой "Трабант" отсюда слизали. Ворюги социалистические. Интересно, Пивторак делал модели "Трабантов" и "Вартбургов"?

Да, впечатляет! Хорошо, когда есть мотивация отметить ДР классной моделью. Я к своему ДР имел наплевательское отношение. Модельки не вскрывал, не фотографировал, коньяк не пил, шоколадки отдал детишкам. Так и живём.

Спасибо, Сергей. Не знаю, будут ли ещё такие модели, скорее всего нет. Хотя кто его знает, чего там у меня в голове щёлкнет. Слава, Exoto всем хорош, но заднее крыло - скажем мягко, просто писец не очень хорошо продумано. Оно из какого то легкого пластика и всё время норовило вылететь из пазов во время фотосессии. На первом фото в предыдущем сообщении оно стоит правильно, потом я просто вставлял как попало после очередного отлетания крыла. Страшно ругался. Так что извиняйте. Половина фото правильные, а половина неправильные.

chassis - Lotus 49 B team - Gold Leaf Team Lotus pilot - Mario Andretti event - Pole sitter Unites States Grand Prix 1968 (сход - сцепление) manufacturer - Exoto (GPC 97006X) * Ну это вот совсем последняя моя модель (появилась в августе 2020г). Больше не будет. Ибо хватит. Пора заканчивать. Дебютная гонка великого гонщика. И сразу взял поул. Более комментировать нечего. Модель хорошо вписывается в мой интерьер. Пользователю Вячеслав Б. объявляю благодарность за этот Exoto.

Казалось бы, Trofeu да Trofeu. Эти "трофеи" вызвали очень оживлённую дискуссию. Молодец, что приобрёл такие штуковины. Да, было что обсудить. С удовольствием всё прочитал.

Хорошая новость. Возвращение в строй - редкое явление по нынешним временам.

шасси - Rebaque HR 100 команда - Team Rebaque пилот - Hector Rebaque событие - Canadian Grand Prix 1979 (сход - шасси) производитель - Spark (S 5750) Спасибо, Олег! А мне тут недавно на ДР принесли. Редкое шасси. Всего три Гран При за всю историю Ф-1. Да и модель моментально раскупили. В общем - контрабандный товар у меня появился. Да ещё с табачной рекламой! Почему в эту тему запостил? По сути то, что вы видите - это Лотус 79. Просто добавили "юбочку" от Вилльямс и ещё пару болтиков от другой модели - вот вам новое мексиканское шасси.

Да... Красиво. Увлеченность хобби не пропала. Я тоже закончил. Совсем. Правда иногда добрые люди приносят кое что по старой памяти. Но я и этому рад.

* Заметил, что моя коллекция имеет устойчивый отрицательный рост. Ну правильно, я же с нового года ничего не покупаю. И, небольшое пополнение через контрабандные тропы. На день рождения прислали пару новых моделей приятной для меня цветовой гаммы (Alpine и Aston Martin). Французский шоколад вкусный. Армянский коньяк более-менее (на любителя). Китайские модели даже не распаковывал. Да и не буду. Просто в каталоге своём отмечу, что есть ещё два новых для меня шасси.

Модели для коллекционеров - они словно наши дети, ценны, редки и любимы. Нечего и обсуждать. Точка. Новый курс, старый... Пора уже понять (принять), что доллара (евро) больше нет. Курс просто от балды рисуют. Я теперь могу сам себе любой курс нарисовать. Будет прекрасно, если за доллар будут давать 60 копеек. Хотя в чём был прекрасный момент из советской жизни? Командировочным меняли валюту реально по 60 коп. за доллар. Правда остатки надо было обратно сдать государству. Но оставалась как правило мелочь (даймы, квотеры в лучшем случае), которая оседала в моей детско-юношеской коллекции монет. Вот, а всем остальным гомо советикус никаких долларов. Да, этот красный Kenwood красный прекрасно смотрится.

Аналоговнетная штуковина. Точняк. Это тоже из серии "аналогов нет". Абсолютно.

Мы за многие годы "китайчатины" собрали объёмную дактилоскопическую карту китайцев. Много они наследили. Похоже и плохо окрашена машинка (не прокрасили труднодоступные места).

Да, да. Всё идёт по плану. Останутся только любительские гоку среди коллективов профсоюзов. Впрочем, зачем русскому коллекционеру лицезреть чуждый ему профессиональный, опасный, кровавый автоспорт. Этот проклятый мир чистогана и наживы. Завершающий этап этого адского плана - исчезнет сам форум. Маловероятно, но осуществимо. Так что пока есть возможность - будем общаться.

Спасибо за фото, Дмитрий. У меня такой есть. От Minichamps. Единственный в коллекции российский гонщик. Ни Сироткина, ни Мазепина, ни Квята (его тоже скоро выпрут из гонок) так и не сподобился прикупить.

Ой! Ну надо же. Таки выперли. Какая несправедливость. Так не честно. Следующий этап - перестанут транслировать Ф1 по российскому зомбоящику. Те, кто смотрит гонки по интернету - интернет тоже вырубят. Да, да. Вырубят. Вот нашли замену Никите. Роналду - классный гонщик.