Ferrarissimo!©

[Mc Do]

МЕГА!

[9802410]

Серёж, поздравляю с юбилеем Коллекции!

Потрясающие коллажи и кропотливая работа!

С твоего позволения, скачал себе все!)

[Alfanero]

Спасибо, друзья!

...

P.S. В "смотрибельном списке" нет ббураговской F40, как нет и ни одной её фотографии в теме. Почему-то, именно родоначальница коллекции осталась без внимания... Надо исправить эту досадную оплошность!

P.S. post P.S. А она, вообще, у меня сохранилась? Ей-богу, не помню! Надо, на досуге, посмотреть на "парковочке".

 

Есть! И Энцо рядом стоит! Теперь придется фотосессию делать. И это - хорошо! Потому, что к дате юбилейной привязочка будет.

Изменено 18 марта 2017 пользователем Alfanero

[Joze]

И я тебя, Серега, в свою очередь, хочу поздравить с юбилеем.

[art2626]

Сереж, очень классные коллажи получились, прям на печать и как плакат на стену повесить))

[Alfanero]

Женя, Артур, спасибо!

[Alfanero]

Вот так в жизни бывает - самое главное, важное, порой и не замечаешь! Как писал выше, при работе над юбилейными коллажами, обнаружилось, что у самой первой модели, с которой, собственно, и началось мое "серьезное" увлечение 18-м масштабом - ббураговской Ferrari F40 - не было своего обзора! Исправляю эту досадную оплошность. Наверное, не у меня одного, будет чувство ностальгии по тем временам, когда любая Bburago казалась верхом совершенства. Эх, девяностые, эх, молодость...

Кстати, по прошествии двадцати лет, модель выглядит прекрасно, без каких-либо признаков старения - ничего не скукожилось, не пошло шагренью, не потрескалось и не помутнело. Такое впечатление, что, только принес и достал из коробки. Несколько раз порывался ее либо "проапгрейдить", либо заменить на Elite или Kyosho, но, теперь, понял - не нужно. Пусть остается такая, как есть - "навсегда №1" в Ferrarissimo!

Изменено 23 августа 2021 пользователем Alfanero

[Alfanero]

[Сергей Колтун]

Первенец есть первенец!

Ferrari F40

[OLAST]

ну вот, еще и помнишь с какой модельки все началось...

[Oldtimer43]

Сергей, твоя это Первая Феррари,

 

Но если я не путаю, то зато она последняя, что была построена при жизни Энцо...

[YurISh]

И у меня когда то была такая, вспоминаю сколько восторга было иметь такую модель! Твои чувства мне с родни. Шикарный обзорчик!!!

[ГригорийМ]

обнаружилось, что у самой первой модели, с которой, собственно, и началось мое "серьезное" увлечение 18-м масштабом - ббураговской Ferrari F40 - не было своего обзора!

Извини напомнило.

 

Первые 10 центов Скруджа МакДака. :biggrin:

 

Собственно остальная коллекция вполне соответствует утиным Сокровищам.

[fima76]

Я с удовольствием отмечу Ф40.Потому как сам имею такую же и Киошкой не обзавелся,кроме версии LW.У моей правда схождение сильно нарушено.Сейчас правда и не вспомню как так вышло.

[fima76]

Извини напомнило.

 

Первые 10 центов Скруджа МакДака. :biggrin:

 

Собственно остальная коллекция вполне соответствует утиным Сокровищам.

Григорий очень точно подметил!

[Lucky_x7]

Шикарная моделька:) Но, киошка мне милее!

[Alfanero]

Первенец есть первенец!

Ferrari F40

Да, Серёг, именно!

ну вот, еще и помнишь с какой модельки все началось...

Конечно, Олег! История-то, пикантная до невозможности! Подарила мне её лучшая подруга жены, которая была... Это... И моей, нет, не лучшей - скорее, близкой подругой.

Сергей, твоя это Первая Феррари,

Но если я не путаю, то зато она последняя, что была построена при жизни Энцо...

Совершенно верно, Игорь!

И у меня когда то была такая, вспоминаю сколько восторга было иметь такую модель! Твои чувства мне с родни. Шикарный обзорчик!!!

Спасибо, Юра! Еще один момент отметил - её не боишься, лишний раз, взять в руки. Не то, что "яйца Фаберже"! Впрочем, на то они и "яйца"!

Извини напомнило.

Первые 10 центов Скруджа МакДака. :biggrin:

Собственно остальная коллекция вполне соответствует утиным Сокровищам.

Вполне, Гриш!

Я с удовольствием отмечу Ф40.Потому как сам имею такую же и Киошкой не обзавелся,кроме версии LW.У моей правда схождение сильно нарушено.Сейчас правда и не вспомню как так вышло.

Спасибо, Димыч! "Схождение", скорее всего, из-за деформации "рулевой рейки". У меня такая же проблема случилась на ютишной 348 Spider - пришлось "удалять хирургически".

1490164793[/url]' post='1161848043']

Шикарная моделька:) Но, киошка мне милее!

Понятное дело, Серега, что Киошка солиднее исполнена. О "порывах замены" я написал. А покупать к "номеру один" (исключительно, "порядковому"), до кучи, еще одну F40, не вижу смысла - достаточно и "легковесной"!

 

Добавлю очень ПРАВИЛЬНОЕ фото.

 

Изменено 4 мая 2017 пользователем Alfanero

[Санек]

А вот хотя и бБураго,а "железка"!И чумка ее не взяла,и покрышки не разлезлись....

Хорошая модель,хоть и без флока.

[Alfanero]

Вот, точно - "железяка"! Сохранилась на то процентов! Хотя, у той же, ббураговской 348TB, которая, лет пять назад, пошла донором запчастей для доведения до ума ютишной* 348 Spider, "старение" перенесла хуже. Не вся, только салон - стал крошиться. Но, это, наверное, от того, что она, пару лет, около окна стояла - солнечные лучи на нее попадали.

 

P.S. Поправочка - модель, все-таки, не от UT, а от Mira (за внимательность - спасибо Саше RavenHF).

Изменено 22 марта 2017 пользователем Alfanero

[Raven HF]

Серёга, С Юбилеем, коллекционерским, тебя!

В те годы, ббураговские модели в 18-м, смотрелись просто фантастически! Ббуражку в 43-м за счастье было заиметь, не говоря уж о большлм масштабе))

Коллажи классные - очень наглядно!

 

p.s. Серёж, ты в последних сообщениях упоминаешь 348 Спайдер от UT, разве такой существует в природе? :smile: