Большое собрание не всегда очевидной автомобильной классики

[-Serjio-]

спасибо всем

конечно, хотелось бы ещё и м-ку, но ещё столько всего "вкусного" на очереди, бюджет трещит по швам :biggrin:

[ГригорийМ]

А следующая модель - BMW 635 CSI от AutoArt :smile:

С удовольствием плюсанул.

замечательный автомобиль, жаль только живьём у нас уже не встречается. :unsure:

[-Serjio-]

да, живьём очень редко, к большому сожалению. И я очень сильно удивлён, что никто из производителей - АвтоАрт, да Норев, наконец, не взялись за е23 Это же самая харизматичная и любимая "семёрка" Надеюсь, что всё-таки дождёмся когда-нибудь :cool:

[GFET]

Акула хороша! Но у меня история другая: досталась легко и за малые деньги)

Поздравляю с желанной хотелкой! Действительно очень харизматичная машина.

[-Serjio-]

Акула хороша! Но у меня история другая: досталась легко и за малые деньги)

Поздравляю с желанной хотелкой! Действительно очень харизматичная машина.

 

да я вот в своё время "прощёлкал" по очень привлекательной цене. А коллекционирование - вещь суровая :biggrin: пропустил - плати втридорога

[DrugsBunny]

а сколько отдал-то за неё? :blink:

 

к модели отношусь спокойно, но вот фотки мне очень-очень понравились!

[-Serjio-]

Ром, да дофига отдал, на самом деле) 149 евриков за саму модель и ещё около 26 евро за её шестимесячную "кругосветку", которую мне устроила почта России :biggrin:

[-Serjio-]

А этот Линкольн от signature models купил ещё летом, даже анонсировал, но показать-то и забыл :biggrin:

Модель очень интересная! Хоть выполнена она и не идеально, равно как и остальные сигнатюровские модели, но при этом крупных каких-то придирок к ней тоже нет. Очень интересный, как мне кажется, для конца 30ых дизайн, особенно радует передняя часть автомобиля в фирменном для тех времён линкольновском стиле - рядом с показанными ранее "зефирами" этот линкольн выглядит явным "родственником" :smile: Интересно оформление салона и его компоновка - заднюю часть отделяет перегородка. Также в глаза бросаются небольшие панорамные окошки над лобовым стеклом - тоже весьма оригинальное решение В общем, модель оставляет очень приятное впечатление, в тему 30ых вписывается отлично

Изменено 26 ноября 2013 пользователем Serjio

[YurISh]

Браво !!! Шикарная подача ! Поздравляю !!!

[Mc Dim]

По мне, так у Сигнатюр немало интересных моделей и эта в их числе.

Отличные ф-ии!

[Raven HF]

Интересная модель и традиционно красивые фото!!! :clap:

[Alfanero]

"Однажды в Америке"! Линкольн очень достоно выполнен!

[Jimmy11]

Очень стильно

[L-ninio]

Линкольн - безусловно хорош! :smile:

[Mc Do]

Неожиданно хорш этот твой летний Линкольн от signature models.

Модель действительно интересная! Хоть выполнена она и не идеально, как ты пишешь, но на твоих фотогрыфиях ей явно добавляется качества. Вообще многие сигнатюровские модели лично мне нравятся и присутствуют в моей коллекции. Вроде как простоваты, но приятно сделаны и как будто любовью, что ли? К тому же у них иногда неожиданно встречаются элементы, как будто от более дорогих моделей. Интересный дизайн конца 30ых дизайн радует. Эти странные припухлости на передних крыльях у фар автомобиля навевают мысли о неких фантазиях в стиле психологии Фрейда. Несколько неожиданно в неплохом качестве оформление салона и его компоновка - заднюю часть отделяет перегородка, похожее решение присутствут и взято в т.ч. у Дюсенберга. Панорамные окошки над лобовым стеклом - тоже весьма оригинальны. Они у реальной машины были просто окошками, или и люками при этом, ты смотрел?

Хорошее приобретение. А ты почему его продавать собрался? Или у тебя два экземпляра?

[-Serjio-]

Дима, а где речь о её продаже шла?) В двух экземплярах у меня серебристый Пирс-Эрроу, взятый "в запас" как весьма интересная модель, видимо с ним путаешь. А историю самого прототипа пока не изучал)

[gessen_d]

Шедевральная модель! Отлично представил, хоть и с опозданием! :biggrin:

[Mc Do]

Дима, а где речь о её продаже шла?) В двух экземплярах у меня серебристый Пирс-Эрроу, взятый "в запас" как весьма интересная модель, видимо с ним путаешь. А историю самого прототипа пока не изучал)

Серёж, извиняй, перепутал! :laugh:

[-Serjio-]

ну они и впрямь похожи чем-то, кстати :biggrin:

[-Serjio-]

Наконец-то эта загадочная фирма Schuco, выпускающая тьму разных тракторов, грузовиков, "пожарок" и прочих унимогов, разродилась гражданской, грузо-пассажирской версией культового фольксвагеновского T1 :biggrin: Модель - шедевр! Без преувеличения. Пожалуй, могу назвать его лучшей моделью, купленной мною в этом году. Детализация просто поражает Уровень исполнения - очень высокий, на уровне автоарта (а местами даже интереснее). По тактильным ощущениям сильно напоминает "пятидесятников" от платинового СанСтара (в лучшем его проявлении). Даже пахнет схоже, когда только-только открываешь коробку :smile:

Набор поставки включает "палку-ковырялку", похожую на те, что кладёт в свои коробки Хайвей61 и аккуратную тряпочку с надписью "Schuco". Ощущения эксклюзивности и хай-энда это добавляет Описание "фишек" модели стоит разбить по категориям, иначе запутаешься во всём великолепии :biggrin:

 

по кузову:

-открывается лючок бензобака, под ним крышка с фирменным значком VW

-великолепный хром и фурнитура, всё на своих местах, в идеальных пропорциях (тонююсенькие дворники)

-сдвижная крыша, сделана из... сложно сказать. "Матовой тонкой клеёнки", так бы я это назвал. Ощущения крайне приятные, просто детский восторг :biggrin:

-передние окошки сдвигаются, форточки вращаются

 

по салону:

-складывающиеся сиденья

-под передними сиденьями прячется запаска :biggrin:

-ключи в замке зажигания :biggrin: более того - ключ, если присмотреться, имеет гравировку vw. Просто класс! Заправь и езжай

-очень симпатичные, слегка тонированные жёлтым цветом панорамные окошки на крыше

-крючки под одежду в салоне (!)

-"подпорка" под дверцу багажника, сделана из металла

 

техническая часть:

-детализированное днище, сзади обнаружил пружины

-передняя подвеска - маленький шедевр, сочленения на маленьких винтиках, из салона тянется рулевой привод, сложным алгоритмом заставляющий передние колёса поворачиваться

-обилие резиновых проводков и шлангов на днище, не стали экономить, сделали их. Не просто "нарисовали"

-детализированный двигатель, притаившийся в глубине задней части, прямо под полом багажника.

 

В общем не модель, а загляденье! Настоящий, но уменьшенный автомобиль

Восторг :biggrin:

Изменено 11 декабря 2013 пользователем Serjio