ФОРМУЛА 1

[Alfanero]

Оказывается, Берни еще и карикатурист!

 

У него целая серия "новогодних открыток":

 

2007 Берни Экклстоун - человек традиционных взглядов, каждое Рождество он заказывает у дизайнеров и подписывает праздничные открытки для своих друзей. Правда картинки на открытках не рождественские, а на злобу дня - на этот раз там изображены главный конструктор McLaren Майк Кофлэн и босс McLaren Рон Деннис.

 

По заказу Экклстоуна художники изобразили испуганного Денниса, который отказывается принять из рук Кофлэна праздничный сверток с изображением гарцующего жеребца. В сноске текст, вроде "Прости, я не могу это принять, попробуй наш традиционный метод", а на заднем плане - домики Ferrari и McLaren со спутниковыми антеннами, передающими друг другу сигнал. Из-за спины Кофлэна выглядывает Найджел Степни.

 

Такой вот юмор, очевидно, по мнению, Берни шутка удалась... :)

 

 

2008 Как мы видим, на картинке изображено следующее: Мосли, не то кнутом, не то хворостиной сечет провинившегося сотрудника команды Renault, судя по всему, Флавио Бриаторе, а один из мониторов на пит-уолл в это время показывает некую даму, чей вызывающий наряд недвусмысленно указывает на род ее занятий.

Здесь же рядком сидят боссы всех команд Формулы 1, причем некоторым из них, судя по всему, тоже уже досталось (например, Нику Фраю, и, кажется, Стефано Доменикали), но к ним на помощь с пачкой лейкопластыря спешит сам Берни Экклстоун.

Надпись на веселенькой открытке можно перевести примерно так: «Обычное наказание команды, но в особой рождественской версии. Желаю получить удовольствие. Берни».

Надо заметить, что в европейской мифологии тема рождественской порки носит вполне традиционный характер. Например, в немецкой культуре вместе со Святым Николаусом на праздник к детям приходит мрачный Кнехт Рупрехт, вооруженный розгами. Разумеется, хорошим мальчикам и девочкам достаются подарки, ну а всяким озорникам и шалунам.... Сами понимаете... Между прочим, в юные годы Макс Мосли какое-то время жил в Германии.

 

 

2009. На этот раз на открытке изображена отплывающая лодка с Марио Тайссеном (BMW), Джоном Хауэттом (Toyota) и Максом Мосли, которым с пристани машут боссы оставшихся команд и новый президент FIA Жан Тодт. На лодке с пиратским флагом к отплывающим приближается вооруженный базукой Флавио Бриаторе...

 

 

2010. На этот раз открытка посвящена одной из главных интриг минувшего сезона: противостоянию гонщиков Red Bull Racing. До самого финала чемпионата и Марк Уэббер, и Себастьян Феттель сохраняли шансы на титул, а руководство команды упорно стояло на своем: оба гонщика Red Bull получают равную поддержку, никаких преференций, – пусть победит сильнейший. В итоге титул достался Феттелю.

Возле боксов Red Bull Racing мы видим три фигуры в знакомой униформе: это оба гонщика команды и ее глава Кристиан Хорнер.

Запечатлен драматичный момент: жребий должен решить, кому предстоит реально бороться за титул. Хорнер бросил монетку и с напряженным выражением следит за ее траекторией. Монетка вертится на ребре, все трое ждут, чем закончится розыгрыш, причем, Себастьян явно более расслаблен, чем Марк… За происходящим из-за наряженных елок и сугробов, невесть откуда взявшихся на пит-лейн, с любопытством наблюдают Льюис Хэмилтон и Фернандо Алонсо.

Надпись на открытке гласит: «Не всякий раз она падает так, как ты рассчитываешь». На обороте же другая фраза: «Зато Рождество предсказуемо наступит 25-го - радуйтесь!»

 

 

2011. На этот раз героями открытки британца стали Льюис Хэмилтон и Фелипе Масса. Пилоты несколько раз сталкивались на трассе по ходу минувшего сезона, что не могло не сказаться на их взаимоотношениях. Потому пилот McLaren изображен раскладывающим ленту с гвоздями на пути своего соперника из Ferrari.

«Льюис не ждет рождества, он ждет лишь Фелипе», – гласит подпись.

 

 

2012. На этот раз художник творчески трактовал переход Хэмилтона в команду Mercedes.

 

За рулём машины с трёхлучевой звездой сидит Ники Лауда, на месте готового сесть на место пассажира Льюиса – мешок долларов. В снеговике на обочине заснеженной дороги угадывается недоумевающий Экклстоун.

 

 

взято из Авторевю.

Изменено 22 декабря 2012 пользователем Alfanero

[Dawid]

Прикольные, а я только в этом году узнал о существовании открыток Берни)

[Natty]

Тоже ничего не знал про такие открытки. Однако острое у него чувство юмора.

[Alfanero]

Cлучайно наткнулся на занимательную статейку по шестиколесным болидам (на испанском, правда) - не думал, что так много команд эксперементировали!

[Natty]

Cлучайно наткнулся на занимательную статейку по шестиколесным болидам (на испанском, правда) - не думал, что так много команд эксперементировали!

 

В почившем давно журнале "Формула 1" была большая статья по шестиколёсные болиды. Возможно это переводы одно и той же статьи на разные языки.

[Alfanero]

с f1news.ru: О командной тактике Ferrari.

 

"Перед стартом Гран При США в Остине команда Ferrari сорвала пломбу с исправной коробки передач на машине Фелипе Массы, чтобы Фернандо Алонсо смог подняться на позицию выше и стартовал с чистой половины решетки. Скудерию критиковали за это решение, но президент Ferrari не видит в действиях команды ничего противозаконного.

 

Лука ди Монтедземоло: «С момента возвращения в Ferrari в 1991-м году, я всегда говорил, что наши гонщики выступают не за себя, а за Ferrari. Если один может выиграть, то второй должен ему в этом помочь. Нравится это кому-то или нет – меня это не волнует. Другие нас критикуют, но сами действуют точно также, правда, используя менее прозрачные средства.

 

В Остине мы интерпретировали правила на грани фола, так делают и другие команды, но мы действовали открыто. Мы могли солгать, но этого не сделали, а в ответ услышали обвинения в использовании «грязных трюков». Мы раньше использовали командную тактику, и будем применять её вновь, однако мы никогда не делали этого в трех первых гонках или в первой половине сезона.

 

Почему у Марка Уэббера было столько проблем с машиной? Потому что новинки были зарезервированы за гонщиком, показывающим более высокие результаты. Нам это тоже кажется логичным, поэтому мы никогда ничего не говорили по этому поводу.

 

Мы не говорим о других командах, это они любят говорить о нас. В Остине мы сделали единственную возможную вещь. Нечестным было то, что из-за состояния трассы, Алонсо, которому предстояло стартовать с «грязной» стороны, мог потерять 25 метров на старте. В рамках правил мы сделали все возможное, чтобы этого избежать».

 

От себя. Полностью поддерживаю Команду!

 

 

[Maranello]

Открытка хоть и не от Берни, но все ж своевременная и, главное, в тему.

Еще раз всех с Новым Годом!

 

[Alfanero]

Три последних года победы в чемпионате мира доставались Себастьяну Феттелю и Red Bull Racing, но Берни Экклстоун надеется, что в следующем сезоне титул выиграет кто-то другой.

«Red Bull немало сделала для нашего спорта, и Формула 1 должна быть за это благодарна, – цитирует Экклстоуна Corriere della Sera. – Но после этих трех лет будет неплохо, если победа достанется кому-то другому. Например, Ferrari».

 

f1news.ru

 

Ждем каких-нибудь каверз в адрес КрасноБыких? :ph34r:

 

 

[Big GreG]

Не знаю, не знаю, по-моему, Берни - первый фанат Феттеля, что меня огорчает))

[P_Bevs]

Не знаю, не знаю, по-моему, Берни - первый фанат Феттеля, что меня огорчает))

 

Так это такой тонкий намек на Феттеля в Ferrari. Пусть не в этом году, но......... Слухи ведь уже давно ходят.

[Alfanero]

[Alfanero]

Интересно, что проносилось в этот момент в голове пилота? :ohmy:

 

 

 

[Maranello]

Большой Приз Монако: каждому - своё.

 

[Alfanero]

[ГригорийМ]

Большой Приз Монако: каждому - своё.

Отличное фото!!!

[P_Bevs]

Эволюция болидов команды McLaren.

[denny_dev]

Эволюция болидов команды McLaren.

хм, занятно. Выходит, они в былые времена могли даже не каждый год машины обновлять. не знал .

Изменено 8 января 2013 пользователем denny_dev

[GENERAL LEE]

супер фотка

[Big GreG]

Так это такой тонкий намек на Феттеля в Ferrari. Пусть не в этом году, но......... Слухи ведь уже давно ходят.

 

Господь смилуется и не допустит этого)))

[VR65]

БУДЕМ СТИМУЛИРОВАТЬ :biggrin:

 

Журналисты, приехавшие в Мадонна ди Кампильо на традиционный зимний фестиваль Wrooom, сообщают, что Педро де ла Роса с 2013-го года будет работать в Ferrari: опыт и знания испанца понадобились Скудерии для модернизации симулятора. Об этом на пресс-конференции сказал руководитель итальянской команды Стефано Доменикали.

 

Де ла Роса отлично знаком с гоночным симулятором McLaren, который считается одним из лучших в Формуле 1, и вполне логично предположить, что в Маранелло рассчитывают этим воспользоваться.

 

Гонщик в своем Twitter высказался кратко, но эмоционально: "Я в Ferrari! Всем спасибо!"

 

Впрочем, эта новость не будет казаться столь неожиданной, если вспомнить, что на днях испанская газета El Mundo сообщила о переговорах Педро с несколькими командами, в том числе и с Ferrari.

 

f1news.ru