Made In USA

[alex 1,685]

Вы меня друзья подвели к мысли посчитать, а сколько всего моделей мне нужно в тему Америка 60-80гг.

 

Из того что уже выпущено: NEO, Matrix, Spark, Minichamps, PremiumX, GLM насчитал что нужно взять ещё примерно 60 моделей.

А за 9 месяцев купил уже 45 американцев, т.е по 5 шт/мес. Выходит, что за год реально собрать почти всё что хотел и тихо-мирно покупать выходящие по теме новинки.

Так что вполне посильная задача.

И становится скучно. Неспешно покупаешь свежачок и так же неспешно на полочки ставишь. Качество практически одинаковое. Косяков не так и много . Следи за травлом и клеем и усё. То ли дело раньше. Купишь дайкастину и давай ей улучшайзинг делать. Колесики менять, фарки подкрашивать. Сейчас только киты и спасают. Да рукодел какой-нибудь.

[Ivan_320i 1,843]

Вы меня друзья подвели к мысли посчитать, а сколько всего моделей мне нужно в тему Америка 60-80гг.

 

Из того что уже выпущено: NEO, Matrix, Spark, Minichamps, PremiumX, GLM насчитал что нужно взять ещё примерно 60 моделей.

А за 9 месяцев купил уже 45 американцев, т.е по 5 шт/мес. Выходит, что за год реально собрать почти всё что хотел и тихо-мирно покупать выходящие по теме новинки.

Так что вполне посильная задача.

Гриша, я думаю за год производители еще наштампуют немало красивых хотелок, с опережением плана покупок.

С другой стороны, это значит, что эта твоя тема будет все больше и больше - а это всем удовольствие от ее просмотров.

И становится скучно. Неспешно покупаешь свежачок и так же неспешно на полочки ставишь. Качество практически одинаковое. Косяков не так и много . Следи за травлом и клеем и усё. То ли дело раньше. Купишь дайкастину и давай ей улучшайзинг делать. Колесики менять, фарки подкрашивать. Сейчас только киты и спасают. Да рукодел какой-нибудь.

А ты перейти на отечественные 1:43 - там даже при нынешнем изобилии иного к чему есть руки прикладывать.

[alex 1,685]

А ты перейти на отечественные 1:43 - там даже при нынешнем изобилии иного к чему есть руки прикладывать.

У меня на стоянке этих полуфабрикатов в 1:1 хватает :smile:

[ГригорийМ 17,166]

Buick Riviera 1982 Neo Scale Models 44810

 

Почему-то эта модель у меня не была среди приоритетов в покупке, но распродажа в Альпимодел ускорила её приобретение. :biggrin:

Раньше, видя её фотографии, мне не нравилась морда этой Ривьеры. Но я был не прав, в руках модель смотрится отлично, особенно её шикарный коричневый цвет.

Для сравнения сделал её фото с одноплатформенным Кадиллаком Эльдорадо, жаль нет третьего братика -Олдса Торнадо. А ещё больше жаль, что до наших дней из этой тройки не дожил никто. Большие люксовые купе в нынешней Америке видимо никому не нужны. Вернее нужны, но теперь там в почёте другая тройка и называются они S-Klasse coupe, CLS, 6-er, 4-er, A7 и А5. :cool: Заслуженно конечно, но всё равно американские бренды жаль.

[Oldtimer43 5,331]

ВЕЩЬ!!!

[raven 10,892]

Buick Riviera 1982 Neo Scale Models 44810

 

Цвет - убойный, модель качественная, дизайн оригинала - not my cup of tea. Поздравляю, естессна.

[Димка crashed on E30 5,238]

Отличная сильная модель хоть и не моя тема но понравилась!

[GFET 4,471]

Григорий, все плюсики в теме оставил)) :biggrin:

Вагончик мустанговский запомнился, неординарная модель.

[Alfanero 21,819]

Бьюик-то очень классный!

[ГригорийМ 17,166]

Chevrolet C10 Pick Up 1971 Neo Scale Models 45390

 

Наконец руки дошли и до пикапов.

Сама соль земли Американской.

 

Жаль, что при всей их массовости, популярности и многообразии в моделях представлено не так и много грузовичков, не говоря о различных кузовных вариантах. :mellow:

[Alfanero 21,819]

Я,Гриш, наверное, не о том думал, когда увидел фото этого пикапчика - первое, что пришло в голову - "ммм... карамель!" Симпатичная и... аппетитная модель. (пойду, все-таки, поужинаю)

[лефортово 5,354]

Ривьера и Кадиллак - очень красивые !

Редкий случай , когда уменьшение размеров не испортили автомобили , а придали новый шарм !

Начало восьмидесятых годов изменили в худьшую сторону экстерьер автомобилей , за то интерьеры и куча цифровой электроники в панелях приборов , стали просто великолепны !!!

Удачные получились модели !!! Поздравляю !! :thumbsup:

Торонадо ещё сделают !!!

Пикапы второй половыны 70х мало жалуют//// Жаль.

А те , что делают , всё наровят короткобазными слепить...

Но сама моделька красивая !!!!!

[Димка crashed on E30 5,238]

Интерьер хоть и плохо видно но похоже что на высоте,сидухи такие реалистичные.

Не плох,не плох пикапчик!

[zingr 19]

Вы меня друзья подвели к мысли посчитать, а сколько всего моделей мне нужно в тему Америка 60-80гг.

 

Из того что уже выпущено: NEO, Matrix, Spark, Minichamps, PremiumX, GLM насчитал что нужно взять ещё примерно 60 моделей.

А за 9 месяцев купил уже 45 американцев, т.е по 5 шт/мес. Выходит, что за год реально собрать почти всё что хотел и тихо-мирно покупать выходящие по теме новинки.

Так что вполне посильная задача.

Займись австралийцами - большинство моделей до конца 60-х, это америкосы с "рулём в бардачке".

[ГригорийМ 17,166]

Займись австралийцами - большинство моделей до конца 60-х, это америкосы с "рулём в бардачке".

Я кстати уже просматривал на соседнем форуме твои фотографии с Австралийцами, не скрою очень даже цепляют.

Но это может быть как-нибудь потом. Пока ещё много американцев не собрано. :cool:

[raven 10,892]

Chevrolet C10 Pick Up 1971 Neo Scale Models 45390

 

Наконец руки дошли и до пикапов.

Сама соль земли Американской.

 

Жаль, что при всей их массовости, популярности и многообразии в моделях представлено не так и много грузовичков, не говоря о различных кузовных вариантах. :mellow:

Я на Шевролетовских пикапах (у нас они почему-то "тендерами" называются ) - все девяностые проездил. . Первый был Эс-10 89го года, а потом- крутой, Сонома ЭсЭл, 97го - оба с полуторной кабиной. Самолёты, блин. Как же я их обожал..... В 2000е пришлось пересесть на японские дизели, однако. Но их ты не собираешь.

Edited October 29, 2014 by raven

[ГригорийМ 17,166]

Cadillac Coupe De Ville Cabrio 1970 Matrix: 20301-172

 

Моделью весьма доволен, главное не поспешил брать первый выпуск с рогами на капоте - элементе техасского китча. Дождался второго нормального варианта.

 

В 1970г таких кабриолетов было продано 15172 штуки, немало, но купе продавалось в пять раз лучше, а разница в цене была всего 200 правда тех ещё полноценных $. :cool:

А в следующем 1971 году вышло новое четвёртое поколение De Ville и в его линейке кабриолетов уже не было. :huh:

[Alfanero 21,819]

Вот, вроде бы, чего меня, до мозга костей "италомана", прельщает в больших американских авто? Не нынешних "непоймикакогорода", а тех, с конца 50-х до конца, наверное, 80-х (до огромных кусков мыла, например, Краун Виктории)? Не знаю, но кайфую от них неимоверно. В том числе и в твоей, Григорий, теме. Браво!

[ГригорийМ 17,166]

Вот, вроде бы, чего меня, до мозга костей "италомана", прельщает в больших американских авто? Не нынешних "непоймикакогорода", а тех, с конца 50-х до конца, наверное, 80-х (до огромных кусков мыла, например, Краун Виктории)? Не знаю, но кайфую от них неимоверно. В том числе и в твоей, Григорий, теме. Браво!

Спасибо Серёж.

Собственно из-за такого же как у тебя кайфа я и начал эту тему

 

При этом я искренне убеждён в абсолютном превосходстве немецких авто над всеми остальными. :biggrin:

Но Большая Америка это нечто неповторимое.

[лефортово 5,354]

Красавец Кадилляк !!!! :thumbsup:

 

 

с конца 50-х до конца, наверное, 80-х

Мы могли быть так близки......