Полковник, Моя Коллекция И Пополнения

[Полковник]

DKW NZ 350

В декабре 1937 года DKW было объявлено о производстве новых мотоциклов серии NZ (модели NZ 250 и NZ 350). После презентации на выставке в городе Кайзердом в феврале 1938 года мотоциклы поступили в продажу.
Изначально мотоцикл разрабатывался с пружинной подвеской заднего колеса свечного типа, было произведено 1100 таких экземпляров, но в дальнейшем в серийный выпуск такая версия не была запущена. Ее реализовали на следующей модели NZ 500 в 1939 году.
Модель NZ 350 с двигателем 350 куб. см., имела успех и хорошо продавалась. Для мотоцикла производился также легкий алюминиевый боковой прицеп.
С 1941 года NZ 350 поставлялся исключительно для немецкого вермахта. В 1943 году было начато производство военной модели NZ 350-1. Мотоцикл NZ 350-1 имел незначительные отличия: из-за экономии алюминиевого сплава, картер двигателя отливался из чугуна; было снижено передаточное число усиленной трансмиссии, макс. скорость до 90 км / ч; щиток переднего колеса имел упрощенную не глубоко форму; добавлены крепления для военной амуниции. Было произведено около 12000 шт. модели NZ 350-1, общее количество произведенных мотоциклов всех модификаций около 57 300 шт.

После окончания Второй мировой войны, город Чопау оказался в зоне советской оккупации. Завод DKW был демонтирован и в качестве репараций вывезен в СССР. Герман Вебер и ряд других работников завода были интернированы и направлены в г. Ижевск, где при их участии на основе конструкции DKW NZ 350 было налажено производство мотоцикла ИЖ-350.
©

 

  

 

1943 DKW NZ 350-1 WWII (Артель "УниверсалЪ") 11/25
Art.-Nr.: 201115

  

  

 

 

  

Изменено 24 мая 2022 пользователем Полковник

[Полковник]

1. 1943 DKW NZ 350-1 WWII (Артель "УниверсалЪ")
2. 1938 DKW NZ 350 (Артель "УниверсалЪ") 
3. 1943 DKW NZ 350-1 Wehrmacht WWII (Артель "УниверсалЪ")

  

Изменено 24 мая 2022 пользователем Полковник

[Oldtimer43]

Олег, прямо вспомнились фильмы "про фашистов". Но исключительно Советские, сейчас фильмы про войну снимать не умеют. Вроде бы и всё правильно делают, а вот ауры нет. Не чувствуют современные режиссёры. Ничего не поделаешь, не жили они тогда. 

А вот в моделях есть та аура. Судя по тиражу, мелкосерийная ручная работа? Я, честно скажу, с этой артелью не знаком. Судя по фото, вроде очень хорошие модели. Так что от всей души поздравляю. 

[Полковник]

24.05.2022 в 22:18, Oldtimer43 сказал:

Олег, прямо вспомнились фильмы "про фашистов". Но исключительно Советские, сейчас фильмы про войну снимать не умеют. Вроде бы и всё правильно делают, а вот ауры нет. Не чувствуют современные режиссёры. Ничего не поделаешь, не жили они тогда. 

А вот в моделях есть та аура. Судя по тиражу, мелкосерийная ручная работа? Я, честно скажу, с этой артелью не знаком. Судя по фото, вроде очень хорошие модели. Так что от всей души поздравляю. 

 

Всё верно, Игорь, не умеют сейчас снимать, и не только военные фильмы... даже спецэффекты им не помогают...

Модели, да, ручная работа, фирма-изготовитель из Днепропетровска, ныне Днепр, Украина.

Для понимания размеров моделей, есть у меня такое фото ))

 

Спасибо, дружище! 

 

Изменено 14 сентября 2022 пользователем Полковник

[raven]

И-таки что? Прям 1/43?

[Полковник]

2 часа назад, raven сказал:

И-таки что? Прям 1/43?

Они позиционируют как 1:43, можно померить или сравнить к примеру с более игрушечными DKW от Schuco Piccolo, так те примерно такого же размера...

Эти просто изящнее и ажурнее, оттого и кажутся маленькими и хрупкими ))

[Полковник]

Приветствую всех посетителей мой темы!
На сегодня к показу два спортсмена:

Ралли Финляндии (англ. Neste Rally Finland, фин. Suomen ralli, ранее известное как Ралли «Тысяча озёр» (англ. 1000 Lakes Rally) — соревнование по ралли, которое проводится в области Ювяскюля в Центральной Финляндии с 1951 года по настоящее время. Это самое большое по численности ежегодно проводящееся раллийное мероприятие в Северной Европе, сотни тысяч зрителей каждый год посещают ралли Финляндии. Когда в 1973 году дебютировал чемпионат мира по ралли, финский этап сразу вошёл в календарь турнира, и находится там практически неизменно до настоящего времени. Единственным исключением стал 1995 год, когда финская гонка была только раундом Кубка мира для 2-литровых автомобилей.

Наибольшую известность в мире это ралли приобрело благодаря высоким средним скоростям и обилию трамплинов. Спецучастки располагаются среди живописных финских лесов и озёр. На протяжении многих лет участникам разрешали тренироваться накануне стартов с сильными ограничениями скорости, часто до 30 км/ч, в тех местах где в боевом режиме скорости доходили до 150 км/ч. Из-за этого приезжим экипажам сложно было писать правильную стенограмму. Всё это предопределило такую особенность гонки — много лет подряд в ней выигрывали главным образом финские гонщики, хорошо знающие местные дороги. С 1951 по 1988 год было всего три исключения, когда побеждали пилоты из другой страны, причём из соседней Швеции, и только в 1990 году впервые в этой гонке победил пилот не из Северной Европы (испанец Карлос Сайнс).
©

Четвёртое место по итоговым результатам.

  

  

1984 Audi Quattro Coupe B2 Typ (85) Rally of the 1000 Lakes #3 (Trofeu)
S.Blomqvist/В.Cederberg
Art.-Nr.: TRO1623

  

  

  

[Полковник]

Второе место по итоговым результатам.

  

  

1984 Audi Sport Quattro B2 Typ (85) ADAC Metz Rallye #1 (Trofeu) 1 von 150
W.Röhrl/C.Geistdörfer
Art.-Nr.: TRODeRy05

  

  

  

Спасибо Косте за помощь в покупке этих моделей! 

[ГригорийМ]

Фото с раллийных этапов прошлых лет очень мне нравятся!

Модели само-собой понравились.

Уже редкость ?

[Полковник]

7 минут назад, ГригорийМ сказал:

Фото с раллийных этапов прошлых лет очень мне нравятся!

Модели само-собой понравились.

Уже редкость ?

 

Спасибо, Гриш! 

Модели от Trofeu действительно очень хороши!

Не то чтобы совсем уж редкость, есть остатки и в некоторых отечественных модельных магазинах, и на ибей попадаются, но по тем ценам что оставались в Werst теперь уже трудно найти, а я забрал оттуда все остатки раллийных Trofeu и Scala43, потому что они почти все были в единственном экземпляре ))

[Alfanero]

Олеж, с удовольствием рассмотрел пару пропущенных во время разъездов страниц. Отменно и ну оооочень разнообразно пополнил коллекцию. ЗдОрово!

[Полковник]

6 минут назад, Alfanero сказал:

Олеж, с удовольствием рассмотрел пару пропущенных во время разъездов страниц. Отменно и ну оооочень разнообразно пополнил коллекцию. ЗдОрово!

Спасибо, Серёж, рад что понравилось! 

Не пропадай! 

[Alfanero]

Так я, Олеж, "пропадаю по творчеству" - начали новый цикл документального "короткого метра". Если интересно, кину в своей визитке ссылочку.

[Полковник]

44 минуты назад, Alfanero сказал:

Так я, Олеж, "пропадаю по творчеству" - начали новый цикл документального "короткого метра". Если интересно, кину в своей визитке ссылочку.

Конечно кидай, посмотрю с интересом!

[Oldtimer43]

Олег, модели очень хороши,поздравляю!

И прав Гриша, старые раллийные фото навевают ностальгию. Вспоминается, как в то время, изредка по телевизору показывали иностранные ралли, и я, маленький ещё, как прикованный, сидел у экрана, затаив дыхание. 

Вторая модель, я смотрю, имеет Первый порядковый номер, что особенно приятно. 

[ГригорийМ]

9 минут назад, Oldtimer43 сказал:

Вторая модель, я смотрю, имеет Первый порядковый номер, что особенно приятно. 

Мне кажется это просто одна из 150 штук. 

Помниться у меня все Трофи, сделанные по заказу Scala43 и прочих заказчиков просто имели указание общего тиража.

Это уже позже Matrix, GLM, Autocult и прочие начали нумеровать свои модели как было принято у хендмейда мелкотиражного. 

[Oldtimer43]

1 минуту назад, ГригорийМ сказал:

Мне кажется это просто одна из 150 штук. 

Помниться у меня все Трофи, сделанные по заказу Scala43 и прочих заказчиков просто имели указание общего тиража.

Это уже позже Matrix, GLM, Autocult и прочие начали нумеровать свои модели как было принято у хендмейда мелкотиражного. 

Возможно, и так тоже было. Но на другой модели у Олега, я так понял, указан порядковый номер 3. Вот я и подумал, что номер 1 это тоже порядковый номер. 

[Димка crashed on E30]

3 часа назад, Полковник сказал:

1984 Audi Quattro Coupe B2 Typ (85) Rally of the 1000 Lakes #3 (Trofeu)S.Blomqvist/В.CederbergArt.-Nr.: TRO1623

1984 Audi Sport Quattro B2 Typ (85) ADAC Metz Rallye #1 (Trofeu) 1 von 150W.Röhrl/C.GeistdörferArt.-Nr.: TRODeRy05

Отличные спортачи,всегда с удовольствием смотрю!

[ГригорийМ]

7 часов назад, Oldtimer43 сказал:

Возможно, и так тоже было. Но на другой модели у Олега, я так понял, указан порядковый номер 3. Вот я и подумал, что номер 1 это тоже порядковый номер. 

#3 это стартовый номер в ралли

[Oldtimer43]

11 часов назад, ГригорийМ сказал:

#3 это стартовый номер в ралли

Ну да, ну да. Перемудрил, а то, что на поверхности, пропустил мимо. 

Изменено 15 июня 2022 пользователем Oldtimer43