А Вот И Моя Коллекция (Serge-Ks)

[denny_dev]

ватета канешна ДААА!

Восхитительное произведение искусства!

[Raven HF]

ватета канешна ДААА!

Восхитительное произведение искусства!

 

Поддержу!

Это уже не модель скорее а произведение исскуства!

С шедевром Серёж!

[L-ninio]

Ах, вот на какую ты копил модель Серег полгода - да это достойная и великая покупка!!

[jouris]

- Koenigsegg Regera 1/18, открывашка от FrontiArt.

Модель - огонь! Если бы не днище (подозреваю, что мамадорогая ), то была бы вообще супер!

[denny_dev]

Кстати, не поинтересовался: это смола?

 

А еще нашел на сайте кенигсегга такую же в красном. Ух, хороша!

https://lifestyle.koenigsegg.com/product/regera-candy-red-openable-118/

[AudiTor]

Поздравляю, очень красивая модель!

[VR65]

Ну надо ж !!! Мимо такого шедевра точно не пройти !!! Впечатлился ! От души поздравляю

[trachuk]

- Rolls-Royce Phantom EWB, dark blue (TRL)

 

Мне одному кажется, что такая решетка портит модель? Я посмотрел много фото с прототипами и нигде таких решеток нет. TRL вроде попытались побольше детализировать, но в этом случае это не уместно, потому что вместо грозной решетки получился хромированный "заборчик". Чисто мое мнение, может я такой придирчивый. Кйошовский Фантом выглядит увереннее.

 

 

 

 

[Zolden]

поздравляю!!! модель конечно классная)))

 

но цену озвучивай))) интересно сравнить с ценой моей глухой Регеры

[Lucky_x7]

+1

[Serge-Ks]

Анонс...

 

[Alfanero]

Серега, редко, но метко!

[Fox]

Интересно, кто произвел ))

[Serge-Ks]

- Приветствую! На сегодня ,самое значимое пополнение в собрании - открывашка Koenigsegg ONE: 1, FrontiArt ,1:18.Лимит 199 штук.

 

 

- Немного о прототипе: Koenigsegg ONE: 1 является одним из топовых суперкаров мира ,очередное творение Кристиана фон Кёнигсегга (Koenigsegg Automotive AB ,Швеция).

Название "One: 1" (Уан ту Уан), происходит от соотношения мощности к весу (1360 л.с. и 1360 кг массы), то есть 1 л.с. приходится на 1 кг веса.

Выходная мощность 1360 л.с. эквивалентна одному мегаватту , который, по словам Кристиана, делает One: 1 «первым в мире мегакаром».

Концепция автомобиля сфокусирована прежде всего на трековой эксплуатации ,в отличии от предыдущих моделей. Для этого Кристиану пришлось пожертвовать некоторыми вещами ,для реализации поставленной задачи. Например: на съёмной крыши появился внушительный воздухозаборник ,а в передней части потребовался дополнительный комплект радиаторов ,по этому стало невозможно хранить крышу в багажнике ,как это предусмотрено на других модификациях Agera.

 

- FrontiArt так же представили шедевральную модель. Особая "фишка" - это двери ,принцип открывания которых называется "крыло жука",где шарниры выдвигают дверь по дуге наружу и вверх. На модели воспроизведён этот механизм с точностью.

 

 

[Alfanero]

Ух, какая модель! Столько тонкой работы! Подвеска, судя по пружинам, рабочая?

Изменено 1 апреля 2019 пользователем Alfanero

[Fox]

Серега, шикарное пополнение! Я искренне надеялся и верил, что он не от Автоарта ))) Не страшно открывать/закрывать элементы?

[Serge-Ks]

Ух, какая модель! Столько тонкой работв! Подвеска, судя по пружинам, рабочая?

 

Спасибо ,Сергей! Не знаю ,не пробовал. Мне страшно к ней прикасаться)

 

 

Серега, шикарное пополнение! Я искренне надеялся и верил, что он не от Автоарта ))) Не страшно открывать/закрывать элементы?

 

Спасибо ,Слава! Открывать элементы не страшно). Согласен: АВТОарт и рядом не стоял. Скажу так: обе модели от Арта и Фронтика не стоят своих денег ,но с разными оговорками. Фронтик не стоит таких денег именно в плане безумной цены ,а сама модель годна к приобретению ,т.к. сделана бескомпромиссно ,точная копия и невероятная проработка. А Арт не стоит своих денег - потому что модель крайне слабая за обозначенную сумму ,и не стоит своих денег ,как модель.

[VR65]

Серёж, поздравляю категорически

Очень понравилось исполнение, здорово

[trachuk]

Модель просто супер!)

Поздравляю!)

Страх прикасаться к ней уже прошел:? Или он всегда будет присутствовать..)

- Приветствую! На сегодня ,самое значимое пополнение в собрании - открывашка Koenigsegg ONE: 1, FrontiArt ,1:18.Лимит 199 штук.

 

 

- Немного о прототипе: Koenigsegg ONE: 1 является одним из топовых суперкаров мира ,очередное творение Кристиана фон Кёнигсегга (Koenigsegg Automotive AB ,Швеция).

Название "One: 1" (Уан ту Уан), происходит от соотношения мощности к весу (1360 л.с. и 1360 кг массы), то есть 1 л.с. приходится на 1 кг веса.

Выходная мощность 1360 л.с. эквивалентна одному мегаватту , который, по словам Кристиана, делает One: 1 «первым в мире мегакаром».

Концепция автомобиля сфокусирована прежде всего на трековой эксплуатации ,в отличии от предыдущих моделей. Для этого Кристиану пришлось пожертвовать некоторыми вещами ,для реализации поставленной задачи. Например: на съёмной крыши появился внушительный воздухозаборник ,а в передней части потребовался дополнительный комплект радиаторов ,по этому стало невозможно хранить крышу в багажнике ,как это предусмотрено на других модификациях Agera.

 

- FrontiArt так же представили шедевральную модель. Особая "фишка" - это двери ,принцип открывания которых называется "крыло жука",где шарниры выдвигают дверь по дуге наружу и вверх. На модели воспроизведён этот механизм с точностью.

 

 

[AudiTor]

Сергей, искренне рад, что ты все-таки смог ее приобрести ;)Модель того стоит - очень красивая!